-
8 июл 13Читаем « …Женева, где поездка на две остановки троллейбусом стоит 7 швейцарских франков … при минимальных разрешенных зарплатах в этом городе в 6000 франков …и…все взрослое население получает проездные с субсидиями от местных властей.»
Не надо быть профессором социально-политических исследований академии наук, чтобы прикинуть
6000 : 7 = 857раз — тогда для утреннего мужчины в московском метро минимально разрешенная зарплата, чтобы не прыгать — 30руб.х 857раз = 25 714 рублей без субсидий.
Из общедоступных данных: « размер минимальной заработной платы в Москве с 1 января 2013 г. — 11 700 рублей, с 1 июля 2013 г. — 12 200 рублей.» и « с 1 января 2013 года минимальная зарплата в России не может быть ниже 5200 рублей.»-
8 июл 13Это только на бумаге так. Начальная ставка нянечки в детском саду Тамбова — 2300 рублей. И МРОТ она может заработать только за 16 часовой рабочий день. Поэтому заведующая вынуждена доплачивать ей из надтарифного фонда до МРОТ.
Кто такое придумал? Власти от ЕР. Сейчас все денежные вливания в образование повышают благосостояние чиновников, количество которых многократно возросло.
-
-
8 июл 13Качество услуг не растет практически. Как было все 10-20 лет назад, так почти на том же уровне и остается.
Все очень напоминает попсовый чёс по глубинке.
Авиаперевозки, особенно лоукост, уже наступают на пятки железнодорожникам. Кстати, это мировая тенденция.
Так, что пусть избавляются от лишних трат и раздутостью штата.
Хватит покупать дачи. Пора и о бизнесе настоящем подумать. Иначе вас просто съедят. -
-
-
-
A7 июл 13Происходящее вновь и вновь чётко подтверждает компетентность "эффективных менеджеров" у власти. Дальше линейного мышления — "поднимем пенсионный — соберём больше денег" или "поднимем цены на билеты — соберём больше денег" они шагнуть не в силах. Уже который раз одно и то же. Какой вывод сделал бы умный руководитель, видя, что подчинённые десятки лет подряд наступают на те же грабли? А он сделал вывод... Не хватает денег на Сочи — поднимем налоги на недвижимость. Ура, товарищи! Фубля.
-
-
7 июл 13Можно. Сам лично покупаю регулярно. Потом правда с распечатанным электронным билетом надо в кассу отстоять очередь и в узкую щель попросить девочку напечатать билет, потому что по электронному билету в поезд не сажают...))) На крупных станция проще, там очередь к электронному банкомату, который сам умеет билеты распечатывать...)))
-
-
-
P8 июл 13Не-не-не.
Билет можно напечатать. Есть специальная касса, куда обращаешься — его распечатают. Туда своя очередь. Я с таким сталкивался.
Так было на каком-то этапе. Лет пять назад.
И так сейчас поступают те, кто хочет его напечатать "на всякий случай".
А последний раз ездил, тоже — проводнику паспорт показал, он со списком сверил, и всё. Ни в какие кассы не обращался.
-
-
-
-
-
-
P8 июл 13Тсссс...
Не говорите никому об этом. )))
Я тут такое тоже написал, так мне сообщили, что я "Света из Иванова", "ума не нажил", что по бензину это супердорого, что машины ломаются, и ночевать, вообще, негде...
Я им на пальцах посчитал, что на машине быстрее и дешевле, и что люди давно уже так ездят, а старпёрам — по барабану. Всё развалено, у людей нет пары тысяч на плацкарт, поэтому все дома сидят и никуда не ездят.
Поэтому, не говорите лучше никому, что вы ездите на машине, а не на поезде. Представим, что вы... эээ... бедны, и просто не можете позволить купить билет на поезд, хотя очень хотите. Поэтому и не пользуетесь поездами.
-
-
-
L7 июл 13Кто как, а у меня так получилось в жизни, что в последний год очень часто пользуюсь услугами РЖД. Раньше ездил до Чебоксар на прямом поезде, который стоил 1400 потом 1600 фиг с ним. Но сейчас он стоит 2000-2100. Нафиг. Беру до Канаша (предыдущая остановка, туда куча поездов ходят), плацкарт стоит 1396р + 250р маршрутка до Чебоксар, и я быстрее поезда приезжаю и такого же комфорта поезд. Как говорится, хочешь жить умей вертеться.
-
Сделано с
NoNaMe