-
B8 июл 13рост тарифов с налогами никак не улучшает ни качества обслуживания ни качества дорог как таковых — что шоссейных что железных. съездить за 800-1500 км вариантов особо не имеется: либо авто со всеми прелестями российских дорог, либо "паровоз" со всеми его прелестями. про региональную авиацию мечтать конечно можно ... но только сидя в вагоне. строительство современных высокоскоростных дорог (что авто что железных) видимо планируется поручить потребителям — типа вам надо, вы и стройте. а мы просто тарифы поднимем — и куда вы нах денетесь?
всё это сильно смахивает на идеологию колониальных властей строящих тротко пышные особняки на берегу теплого моря... -
-
18 июл 13Ржд охерели мягко скажем. Стоимость плацкарта от владивостока на север байкала — почти 5 тысяч рублей. И это в раздолбанных вагонах и с 2 пересадками. И слава богу хоть если окна открываться будут. И эти уроды еще и поезда отменяют. Подумаешь он в 5-8 вагонов под завязку идет каждый день.
-
8 июл 13ну, всё логично — крепостные должны быть прикреплены к месту регистрации. политика нынешней власти — установление крепостного права под песни РПЦ, и всё планомерно к этому идет.-
C8 июл 13Вы не понимаете! Понятие "крепостные" и современное "общество потребления" несовместимы.
Если люди ведут осёдлый образ жизни, они перестают активно потреблять, мало того, стремятся создать натуральное хозяйство, а это злейший враг "общества потребления".
Люди, занятые натуральным хозяйством перестают смотреть телевизор и слушать радио, начинают активно общаться друг с другом, ходить в гости, а зимой много спят.
Для "эффективного менеджмента" это начало конца.
-
-
M8 июл 13Кто поверит, что при таком пассажиропотоке перевозка убыточна?
Здесь всё дело в компенсации воровства на ЖД. Уровень взяточничества и расхищения там космические.
Сменить руководство и прибыль возрастёт в разы.-
8 июл 13Ремонтное депо РЖД,численость 600+ человек:
170 человек ремонтники,те что производят ремонт подвижного состава
30-40 человек обслуга,те что ремонтируют оборудование,уборщицы и т.д
400 человек руководство,технологи и прочии
так будет ремонт не убыточным!? это не говоря про снабжение и материальную базу,это отдельный разговор.
сменить руководство: кого менять? Якунина? Президента или всю систему?
-
-
-
Сделано с
NoNaMe