-
-
S6 июн 13Ты гонишь, с утра у меня жену просто не пустили в метро на КОмсомольской, она такси ловила. А днем около часа дня уже я ехал от Универа, поезда шли только до Парка, я пошел на переход на кольцо, да и вернулся от греха обратно, потому что народу как кильки. На путь от Универа до Парка и обратно ушло больше часа. Это называется не парализовано?
-
-
6 июн 13Это всё последствие конкурсов и тендеров, где выбирают не классных специалистов, а ту организацию, которая предложит меньшую сумму! Очень часто у выигравшей тендер "конторы" нет своих специалистов и они привлекают со стороны некомпетентных халтурщиков,которые не проводят никаких профилактических мероприятий и в результате мы имеем то что имеем! Знаю, что в результате такой экономии средств, сейчас очень тяжёлая ситуация в кассах метро, т.к. тендер выиграли халтурщики! -
6 июн 13Все "по плану". Раньше, метро относилось к МПС был порядок. Потом, лужок притянул его под себя. Такая "хлебная поляна" пропадала — живые деньги, да еще и доход от рекламы. Потом Гаев там не хило погаил. Теперь вот, муж Иры-бордюр там погрелся.
Понятие износа подвижного состава, сигнализации и связи, коммуникаций никто не отменял. Вкладывать деньги? Да ну нафиг. Вот и результат. Жаль, что не последний. -
D6 июн 13В начале 80-х был пожар на станции "Октябрьская".
Тогда в Московской Пожарной Охране служили солдаты срочной службы.
И тушили пожары.
Был объявлен 5-й номер. По тем временам самая высокая степень возгорания.
Для тушения пожара и спасения людей прибыли несколько (!) пожарных расчётов.
На самом деле — почти пол Москвы.
Затушили быстро. Вот только извечная беда на каждом пожаре — это дым! Его откачивали, как могли. Специальными насосами.
Эскалатор был обесточен. Солдаты срочники на своём горбу вытаскивали людей наверх...
А был среди этих пожарных, солдат по имени Коля. Родом с Украины. Фамилию не стану называть.
ЗдоровЭнькый такЫй паренёк вымахал. Под два метра ростом, да и комплекция на уровне.
Он лично спас четырёх человек. Пешком по неработающему эскалатору. После четвёртого он уже задыхался...
И тут по рации сообщают:
Подполковник "такой-то" попал в зону задымления, находится без сознания. Надо спасать!
Все посмотрели на Колю. Ему никто не приказывал. Ничегошечки.
Он был, как выжатый лимон. Его никто ни о чём не просил.
Коля вздохнул и снова побрёл вниз. В этот раз за подполковником.
На подъёме, на середине эскалатора помогали уже обоим...
Прошёл месяц.
В солдатском кинозале на 1000 мест, идёт награждение всех участвовавших в тушении данного пожара.
Понаехало начальства — будь здоров! Зачитывает приказ высокий начальник — сам генерал.
И вот награждают. Тому это, тому то. За Колю вообще молчок. Уже всех понаграждали — кого и чем только можно.
Все уже переживать начали! А где же Коля?
Генерал сделал небольшую паузу:
— Ну а теперь, минуточку внимания. Самая высокая награда (её названия здесь не будет*).
Награждается Николай О...
Генерал самолично приколол к мундиру Коли награду. Конечно были аплодисменты. И ещё какие.
Однако ж генерал оказался не так прост. А там других тогда и не держали. Он сказал:
— Вы, думаете это всё? Вовсе нет. Старшему сержанту Николаю О... — отпуск на Родину 10 суток, не считая времени на дорогу.
Кинозал вместимостью 1000 на мгновение притих...
Какой ещё такой старший сержант? Коля старший сержант?
Да он же рядовой!
Генерал и тут не растерялся:
— Вот приказ, а вот погоны! Поздравляю.
И грянули аплодисменты.
Такое на самом деле было. Здесь не выдумано ничего.
К этому Коле у меня всегда имелся вопрос на засыпку.
Я его задал в день его ДМБ:
— Вот сейчас бы, ты это всё повторил?
Вздохнул Коля, почухал макушку и сказал:
— Ни в каких случаях!
— Ну а тогда, для чего ты это делал?
— Пацаном, я тогда ещё был. А сейчас вовсе нееет... -
-
6 июн 13Неподготовленность МЧС.
Техническая безграмотность в самом метро. Что стоило предусмотреть автономные средства эвакуации состава из перегона? Деньги экономим для дачи Якунина?! Уже не говоря о плановых проверках тех. средств, имеющих непосредственное отношение к обслуживанию пассажиров и движению. Даже не предполагаю и не намекаю здесь на более тяжкие возможные случаи.-
-
D6 июн 13Пассажир-дилетант?
Есть штатные средства эвакуации состава — мотовоз называется.
Конструкцию головного вагона доработали, теперь почти на всех составах есть торцевая дверь с трапом, чтобы эвакуироваться не вбок, где нет места для прохода толпы, а с торца состава, на путь.
Есть и шахты для противодымной вентиляции, но не знаю их состояния... Проверка пожарная на самом высоком уровне проходит строго по графику, а раз в квартал — приказ о результатах проверок с наказанием лодырей...
Короче, иногда лучше думать, чем говорить...-
6 июн 13Так почему мотовоз не отволок составы на станции?
Почему есть отравившиеся?
Где системы аварийного отключения загоревшегося кабеля, автоматического тушения кабеля и его герметизация?
Где резервное энергоснабжение?
Где оперативные планы перераспределения пассажиропотока на случай блокировки станции, групп станций, веток?
Где оперативное оповещение пассажиров и автоматические указатели маршрутов? не только маршрутов эвакуации, но и маршрутов оптимальной загрузки всего метро на непредвиденные случаи? Что делают компьютеры, в карты играют?
-
-
Сделано с
NoNaMe