-
D1 июн 13Водительские права — это лицензия на убийство лбой жестокости. В худшем случае для водителя убийцы будет отсидка несколько лет и лищение прав на 3 года, или сколько там. Затем можно повторить ...
В Севастополе несколько лет назад автолюбитель один, решил посоревноваться с др. идиотом кто быстрей, и убил женщину с двумя малолетними детьми, на глазах у папаши ... Итог 7 лет лишения свободы, 3 года в течении этого же срока — лишение водительских прав. Наша песня хороша, вышел, начинай сначала.
Всего-то 7 лет. за трёх человек. "Смехатура" ... А при хорошем поведении и амнистии и того короче выйдет.
Так что, граждане, нужно брать с свои руки решение вопросов о компенсации сполна при таких раскладах. Гос-то недобирает или вообще прощает. Очевидно что гос-во и законы намеренно созданы для того чтоб повысить социальную активность население.-
1 июн 13Водитель, в данном случае, может и не соразмерно, но все таки понес наказание.
Когда начнут наказывать пьяных пешеходов за нарушение ПДД, вызвавшее аварийную ситуацию???
Они вообще на все правила и законы забили и нету на них никакой управы. -
B1 июн 13>Водительские права — это лицензия на убийство лбой жестокости.
В любой ситуации водитель всегда виноват. Бросился под колёса пешеход? Виноват водитель. Мотоциклист выехал на встречку и был сбит? Да даже если суд признает водителя невиновным (что очень маловероятно), всё равно по нашим законам водитель оплатит лечение мотоциклиста. Не виноваты только чиновники и другие люди с большим количеством денег.
Не надо ненавидеть людей только за то, что у одних есть водительские права, а у других — нет. Не водительские права делают людей уродами. Просто у пешехода меньше шансов показать своё уродство. Дебилов хватает везде.-
D1 июн 13В правилах написано что автомобиль это объект повышенной опасности для окружающих. Стоимость такого объекта учитывая кредитование покупок, смешна по сравнению с тем что потенциально он может наделать по управлением глупца. Просто личный транспорт, ПДД, и всё что связано с этим это большой БИЗНЕС. И как говориться — "ничего личного, просто — БИЗНЕС." Никого не волнует кто и как будет потом вести этот объект повышенной опасности для окружающих. Ведь рукав пришивают одни , а пуговицы уже совершенно другие и совесть обоих при таких раскладах чиста ...
В конечном счёте ВИНОВАТ ВСЕГДА ТОТ КТО СЛАБЕЙ: водитель, пешеход ...
Автомобиль — ложное ощущение силы. Когда разрешат владение оружием, ооой как "весело" станет ... ВЕЗДЕ. Но это уже будет другой БИЗНЕС.-
-
D2 июн 13Да при том. К примеру в СССР был очень сильно развит общественный транспорт. Во многих местах он был на датациях. И это направление развития транспорта было самым прогрессивным, и всегда будет самым прогрессивным. Просто это не сулит прибылей, не рождает понтов разных, самовыражений глупых, сопутствующих направлений перемолота ресурсов. Это просто средства передвижения. У управляют общественным транспортом в большинстве случаев ответственные профессионалы, а не кто попало , кому кредита дали на покупку жоповоза. Пешеходов нынче не станет скоро, всех смотрят на запад, там в каждой семъе по 2-3 машины ... Документ удостоверяющий личность — водительские права. Воооот он БИЗНЕС, дорогой.
-
G3 июн 13>> Просто это не сулит прибылей, не рождает понтов разных, самовыражений глупых, сопутствующих направлений перемолота ресурсов.
А также не рождает пробок и смога. Но нам куда приятнее бороться с курильщиками, чем с личными автоперделками, пох, что каждая из них навоняет за день только, что курильщику и за год не выкурить, бизнес... мля... -
-
-
2 июн 13Представьте себе что в УК, по которому будет рассматриваться дело если вас раскатают насовсем, нет понятия средства повышенной опасности, перед УК все равны, и у водителя есть все шансы доказать что виноват дебил пеший, как не парадоксально, но водителю выгоднее чтобы баран не выжил.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
W1 июн 13Смелые люди делают это ради справедливости, отморозки ради понтов...
-
3 июн 13не, полный отморозок поступил бы проще и правильноей — дуло в рот водиле и мозги по кабине.
-
-
-
-
-
-
-
W1 июн 13Некоторые так отвечают на такой вопрос: "Если потом расстреляют тех кто ошибся, то ничего"
-
-
-
-
T1 июн 13Российский социум очень тяжело болен.Практически безнадежно.Можно с ужасом себе представить,во что превратились бы российские города,если огнестрельное оружие стало бы общедоступным.Ненависть,злоба,остервенелость,непримиримость,патологическая зависть друг к другу у россиянских людей время от времени выплескивается вот такими жуткими случаями.Что же касается автомобилистов,то у них ситуация еще более сложная.Многие водятлы чувствуют себя королями,сидя за рулем своих дешевых ширпотребовских,штампованных автобричек,купленных зачастую в кредит.Для них нет законов,кроме одного:я-хозяин трассы,все остальные-пыль придорожная!
-
-
-
1 июн 13Пешеходов пересекающих проезжую часть в неположенном месте и с нарушением ПДД должны отлавливать специальные народные дружины.
И если они еще не успели шагнуть на проезжую часть, то отправлять их на 15 суток, иначе — в КПЗ до решения суда.-
-
1 июн 13Если бы Вы или Ваши близкие, не дай Бог, встретились бы проезжей части с такими ушлепками, то у Вас в голове долго бы мелькали бы совсем другие мысли. Причем, ничего оригинального в них не было бы.
-
-
1 июн 13Вы настоящий молодец.
И что, часто бывает, когда на федеральной трассе в темное время суток из-за встречной машины бегут, в состоянии, когда бокового зрения просто у них не может быть из-за физиологических особенностей человеческого организма, в связи с принятием на грудь соответствующего количества алкоголя?
Или может, на это скажите, что нечего в такое время ездить.-
-
-
-
2 июн 13ты все гнешь к тому, что нужно изменить ПДД?
И, наверное, не только для отдельных мест, но и отдельных личностей.-
-
2 июн 13Да, конечно, она может быть шире или уже.
Но, чаще шире.
А, если все-таки посмотреть в ПДД, то там написано об ограничении в населенных пунктах скорости до 60 км/ч, а на трассе до 90 км/ч.
-
-
-
-
-
2 июн 13В населенном пункте не освещаемая проезжая часть.
Момент возникновения опасности — пересечение пешеходом разделительной линии.
Время на реакцию при появлении пешехода в не предназначенном для перехода месте — 1 сек.
Время на срабатывание тормозов для гидравлических систем — 0.3 сек.
Учтем только это время.
Скорость движения автомобиля — 60 км/ч (17 м/с)
Расстояние до начала торможения 17 * 1.3 = 22.1 м
Скорость пешехода 5 км/ч (1.4 м/с)
Расстояние, которое пройдет пешеход 1.4 * 1.3 = 1.82 м
Практически это центр автомобиля движущегося по левой крайней полосе.
Т.е. тормоза во время пересечения путей при таких условиях еще даже и должны были сработать.
Если, в чем-то ошибся, поправь. -
2 июн 13Т.е. тормоза во время пересечения путей при таких условиях еще даже и НЕ должны были сработать
-
-
-
-
-
2 июн 13я, честно говоря, не понимаю поощрения такого "человеколюбия", когда из-за одной пьяной особи, приходит беда сразу к десяткам людей, и с той и дугой стороны
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
W1 июн 13Водители отличаются от пешеходов тем, что получили право на вождение средством повышенной опасности под обязательства соблюдать ПДД. Они обязались соблюдать правила дорожного движения. И по сути право им это дали пешеходы... Когда то в давние времена автоводителям разрешили ездить в городах именно пешеходы.
А пешеходов для их же безопасности также надо учить...-
1 июн 13Пешеходов, которые нарушают ПДД и создают аварийные ситуации нужно не учить, дорогой ты наш бандерлог, а сажать!
Ну, а там вобщем-то время у них на обучения будет достаточно. -
H1 июн 13одно только здесь не радует — презумпция виновности: сел за руль — виноват. Но пешеход заходя на дорогу, тоже оказывается в зоне повышенной опасности, как например рабочие в цеху на заводе. Только рабочие не кладут хуй на безопасность, а пешеходы слишком часто. Просто несоизмеримо количество непропуска пешеходов на переходе и количество переходов пешеходами в неположенном месте.
-
G3 июн 13Мля... так эти ваши пдд х*й проссышь... Это в школе все просто: зеленый — иди, красный — стой. Реально же, если на перекрестке нет пешеходного светофора (там где красный и зеленый мужик), то хрен ты его перейдешь: на лем либ овсе машины стоят, либо все едут, во всяком случае какая-нибудь да пытается тебя задавить: либо та, которая движется перпендикулярно переходу, либо та, которая выворачивает. Отмазка, что кто-то из них обязан пропустить пешехода в реале не канает — на тебя движется груда металла, знает ли водила, что должен пропустить или "забыл" проверять как-то не очень хочется, ибо в случае ошибки последствия могут быть весьма плачевными. Поэтому из соображений здравого смысла и самосохранения, лучше пересекать не перекресток со светофором, на котором куча машин движутся в разных направлениях, а одну из дорог в "неположенном месте", ибо там нужно контролировать только два направления, да и то не одновременно, а последовательно.
С пропусканием пешехода на переходе тоже далеко не все так гладко — водила не должен останавливаться, он должен всего лишь двигаться так, чтобы я мог перейти не изменив свою скорость. Но если он не останавливается, то переходить как-то стремно: может он конечно Шумахер и у него все рассчитано и под контролем, и если я продолжу идти, то его бампер разминется с моей задницей с зазором 1-2мм, но мне, по понятной причине, рисковать не хочется. Вот и кто тут прав: водила ("че это м*дак встал? Переходи уже!") или я "ну нах берлиозить... подожду, пока проедет"?
-
-
-
-
-
3 июн 13Позавчера, пьяный был, иду собак выгуливать в парк, а там дорожка через канаву и на ней пацан молодой в иномарке с девушкой. Короче нахамил я ему, если не отъедет пообещал вытащить и применить по отношению к нему сексуальное насилие. Отъехал.
А наутро протрезвел, и стыдно стало. Можно же было просто попросить.
-
1 июн 13«Первый вопрос, который возникает у любого нормального человека: адекватен ли водитель Volvo в принципе? И что должно быть в голове у человека, чтобы он пришел в такую неконтролируемую ярость?
По закону, водительские права не могут получить психически нездоровые люди. Но складывается впечатление, что на дорогах Москвы и области полно психопатов, считающих, что если у них есть машина — значит, закон им не писан.» — это, а также (особенно) картинка с патронами и подпись к ней — явно лишние элементы, придающие интонации автора статьи эдакий стиль импульсивной истерички.-
W1 июн 13Купили машины и теперь они короли дороги... Машина для некоторых что-то типа пропуска для хамства.
-
1 июн 13Нажрались водки и теперь они могут в любом месте прогуливаться по федеральным трассам!
Государство таких защищает и от имени РФ, водителям не нарушающим ПДД, шьет уголовные дела.-
-
1 июн 13А, за что в таких случаях расплачиваются водители?
Может быть Вы и это знаете?-
-
1 июн 13с Вами все понятно.
За какое убийство?
Если пьяное лицо, взломало все замки и преграды, прыгнуло в шахту лифта, то что за это должен расплачиваться управдом?-
2 июн 13за неосторожное естессно.
"Если пьяное лицо, взломало все замки и преграды, прыгнуло в шахту лифта, то что за это должен расплачиваться управдом?"
если управдом его туда столкнул, то должен)
управдом должен отвечать, если он, непосредственно управляя лифтом, наехал этим лифтом на жильца?
-
-
-
2 июн 13Причем, цель у этого прыгавшего была очень всем понятная — как можно быстрее попасть с 10-го этаже на 3-й.
-
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe