12 апреля - Чёрный день американской авиации

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • V
    15 апр 13
    спасмбо, самим бы не подкачать, когда впемя прийдёт
    Ответить
  • K
    14 апр 13
    За родину ! За За Ким Член Ыра !
    За Советскую Анголу ...
    Еще за хрен знает что ... ГОРДИМСЯ ОДНАКО
    P.S. Бедные зомби !
    Ответить
    • sam2691
      krazzy 15 апр 13
      аватарка в тему.......давай, до свиданья
      Ответить
    • ikarfly
      krazzy 15 апр 13
      ото ещё дебилоид нарисовался, гордящийся только своим жидким стулом...
      Ответить
  • niksonnn
    14 апр 13
    Теперь мне стало ясно, почему на 12 апреля google дудл не поставил в заставке... Спасибо за статью. Дядька у меня там был. Спасибо им и вечная память...
    Ответить
  • muz_bez
    14 апр 13
    Огромное спасибо!!! Аж на душе потеплело...
    Ответить
  • votruman
    14 апр 13
    Спасибо
    Ответить
  • tipson
    14 апр 13
    Жаль, что сейчас мало кто об этом помнит.
    Ответить
  • vlad3d
    14 апр 13
    Есть на кого равняться!
    Надо больше опубликовывать настоящую историю!
    Ответить
  • Y
    14 апр 13
    Пора громче говорить о своих героях, а то как-то много мы об американских "сказки" слышим.....
    А Пи***ды им не по-детски давали, нужно дяде Сэму это напоминать........
    Ответить
  • BolshoyU
    14 апр 13
    шутинг стар, вообще-то, F-80
    Ответить
  • bypassing
    14 апр 13
    Евгений Георгиевич Пепеляев.
    Непревзойдённый реактивный ас — вот уже шестьдесят лет.
    Думается, что и останется непревзойдённым — при нынешних-то ценах на самолёты и их боевой живучести в несколько минут.
    Настоящий советский человек.
    Не задумываясь, посмертно, "отдал" своему ведомому трёх гадов, сбитых в бою, чтобы семье погибшего дали пенсию Героя Советского Союза...
    Преклоняюсь перед его отвагой и подвигом.
    Мой дед говорил мне, что человек жив, пока о нём помнят, хоть кто-нибудь.
    Я помню о Пепеляеве.
    Мой внук знает о Пепеляеве.
    Дальше — покажет время.
    Ответить
  • L
    14 апр 13
    Только одно смущает. А зачем гибли наши летчики? Во имя чего?
    Ответить
  • S
    14 апр 13
    Спасибо.
    Есть чем гордиться
    Ответить
  • J
    14 апр 13
    Героям Слава!
    Ответить
  • TayYangFang
    14 апр 13
    12 апреля — чёрный день российских динозавров
    100000500 лет назад, на территории нынешней деревни Гадюкино, племенем псевдо-укров были загрвзаны пять динозавров....
    Ответить
    • unclesh
      Ваши укры пожрали своих дино-свинок, и, как обычно, свалили всё на будущих москалей... ;)
      ила всё же с древностью укров что-то не так, раз они умыкнули животину "племени-потомка"?
      Ответить
  • F
    14 апр 13
    Ответить
  • besruk
    14 апр 13
    во крутяк
    а я не знал
    спасибо за статью
    еще один повод гордиться своей страной
    Ответить
    • K
      besruk 15 апр 13
      я азербайджанец но глядя на лицо этого летчика
      содрогнулся от широты его души и веры
      но
      как отметили выше
      гордится надо этими героями а не теми кто их послал туда
      так что давайте гордится героями а не страной
      я лично буду преклонятся перед поступком (про сбитые самолеты) этого офицера а не старцам политбюро на капельницах пославшим ребят туда
      Ответить
  • albag
    14 апр 13
    Ну и кто угроза для США? МЫ. Пока есть русские, мы будем всю жизнь угрозой. Ибо никто, ни один народ не умеет так самоотверженно воевать.
    Ответить
    • T
      albag 14 апр 13
      Ура-поцреотический взвизг. Видимо 2-я мировая какбэ прошла незаметно ? Тебе напомнить соотношение потерь в войне с немцами ? 1 к 6, на одного немца пришлось 6 наших трупов. И так по всем показателями. По самолетами мы даже тягаться с ними не могли.
      Ответить
      • unclesh
        интересно, с какого потолка напоминалка взята? не от упёртых ли левозащитников?
        а то, по Вашему, лучшей армией в мире окажется... румынская! — там соотношение потерь, в сравнении с советскими, вообще 1:1000 окажется... ;)
        А вообще, даже с учётом первоначальных огромных потерь, соотношение боевых потерь Союз\гитлеровская коалиция составила почти 1:1, с ошибкой в пределах погрешности. И посчитано это не идеологическим сектором ЦК КПСС, а американскими военными спецами... Ну не думали они, что Вам понадобятся совсем другие цифры уже через каких-то шестьдесят-семьдесят лет...
        Все миллионные расхождения в подсчётах касаются только общих потерь — т.е. с учётом потерь гражданского населения... И наше превышение здесь говорит только о том, что наш противник не стеснялся зверствовать на занятых территориях...
        Ответить
      • oervar
        thunder2 14 апр 13
        1 к 6... маловато будет!!! Давай, не скупись: 1 к 100, а по самолетам 1 к 1 000!
        Ответить
      • naxidiblya
        Перманентно перепуганный жидовский взвизг. Ничему тебя опыт не учит.
        Ответить
    • J
      albag 14 апр 13
      100%
      Ответить
  • nulin
    14 апр 13
    Пиндосы оказались обучаемыми, больше этого не повторилось и война закончилась там, где и началась
    Ответить
    • grach
      nulin 14 апр 13
      Не оказались, через полгода ситуация повторилась — 30 октября 1951 года — "Черный вторник" американской авиации.
      Ответить
  • vkirov
    14 апр 13
    Пепеляев..я так понимаю фамилия в подсознании его сделало его выбор в сторону авиации
    был ТАКОЙ самолет Пе.
    видимо все таки фамилия делает свое дело...
    Ответить
    • T
      vkirov 14 апр 13
      Самолёт (а точнее пикирующий бомбардировщик) Пе — это самолет Поликарпова, ура-поцреот. Учи матчасть.
      Ответить
      • L
        thunder2 14 апр 13
        Петляков Владимир Михайлович — авиаконструктор
        Ответить
        • bypassing
          lexc 14 апр 13
          Не спорьте ребята — учите матчасть!
          У Поликарпова были ВИТ-1 и ВИТ-2 — воздушнные истребители танков.
          Машины в серию не пошли, а Поликарпов попал в немилость и документацию передали в фирму Туполева.
          А Петляков был в те поры начбригом у него.
          И, конечно-же, часть поликарповских конструкторских решений использовал.
          Ответить
      • kvlad
        thunder2 14 апр 13
        Тебе бы тоже не мешало подучить матчасть.
        Самолёты серии Пе были разработаны в ОКБ Петлякова. Владимир Михайлович Петляков (1891-1942). Кроме пикирующего Пе-2, был дальний бомбардировщик Пе-8 — это из самых известных. Были и другие. После гибели в 1942г, в авиакатастрофе, конструкторский коллектив возглавил В.М. Мясищев.
        Так что, некоторым лучше жевать, чем говорить.
        Ответить
        • bypassing
          kvlad 14 апр 13
          АНТ-42 — эти цифры Вам о чём-нибудь говорят?
          И Петляков, и Мясищев, и Сухой, и Архангельский были начальниками бригад в КБ АНТуполева.
          Пе-8 назвали так в память погибшему Петлякову.
          Пе-2 (сотка) — продукт СКБ (или ОКБ)-29 НКВД.
          Пе-3 — тоже ОКБ-29.
          А больше Петляков не успел...
          Ответить
  • topplan
    14 апр 13
    Умер в 95 лет !
    Ответить
Сделано с NoNaMe