-
L2 апр 13Как же они любят через одно место все решать. В первую очередь нарушения нужно предотвращать, и уже в крайнем случае наказывать. Пидры же что делают? Прячутся и вылавливают. Вся их функция сведена к "выловить и выписать штраф", и все. А наводить порядок на дорогах, например, сгонять хамло, вставшее на трамвайных путях, быстро приехать на ДТП, из-за которого скопилась пробка и т.п. им не нужно — не прибыльно это и жопой еще за просто так шевелить нужно.
В статье еще Германию к чему-то приплели, у них все условия для участников дорожного движения созданы, да что там, даже для ежиков подземные переходы на трассах нарыты и специальным знаком обозначены. Очевидно, что при таких условиях нарушать — хамство, вот таких и штрафуют. А у нас одно решение — штрафы маленькие, ясен пень бабло снимать не дороги строить, куда приятнее.-
2 апр 13Насчет все условий для движения в германии я бы не стал утверждать, да и уроды с радарами пряцутся не хуже, чем в России, да и ставят радары далеко не в тех местах, где надо, а больше там, где денег срубить можно. Об этом даже официально показывали по телевидению. И в России пока втихаря на машине с камерой сзади не ездят, и не записывают, с последующим штрафом за превышение. Уже больше 8 лет живу в германии, а вот переходов для ежиков, да еще обозначенных специальными знаками не видел. Зато по обочинам доргог полно, и птиц, и животных, и все сбитые...
-
2 апр 13200 баллов — мало. Это получается, что мудак, проехавший 19 раз на красный, останется с правами. Надо не по баллам делать а тупо по количеству правнорашений, но не 3, как в СССР, а например, 10. Причём, не любые нарушения, а только те, которые социально опасные. Например, вождение без документов можно не включать в этот список. -
-
-
-
-
2 апр 13Это ж сколько можно будет на иеромонаха Илию долгов повесить будет за то, что он на своем мерседесе задавил дорожных работников при двадцати внезапно отключившихся камерах фсошников..хотя.. -
-
2 апр 13Если разговор вести на вашем языке, то выглядеть это должно так.
Какой смысл поднимать штрафы? Если любой, подчеркиваю любой автомусор берет взятки за грубое и не очень нарушение, а там где его нет эта публика великолепно наловчилась их делать искусственно, как пример в виде якобы забытых знаков "обгон запрещен" или "ограничение скорости" после ремонта дорог. Поэтому не начнут.
-
-
-
-
2 апр 13Ввести жесткую ответсвенность для чиновников за невыполнение обязанностей, чтобы незаметить нарушение, в том числе и пешехода, для полицая было черевато потерей работы и пенсии, а незаметить слепоту полицейского, было черевато сроком для соответсвующего чиновника, и далее так по цепочке.
-
-
-
-
-
-
-
-
2 апр 13Ну если лошопед имеет смелость кинуться под колеса авто, водитель которого его просто не видел из-за припаркованного грузовика или автобуса, значит, этот лошопед будет на том свете чертям свою правоту доказывать. :)-
-
2 апр 13А может мне вообще авто на переплавку отдать?
Давай ты не будешь мне указывать, как по городу ездить. Больше 50 км/ч все равно ен поедешь, ибо запрещено правилами. В моем случае на дорогах моего города даже 50 км/ч разогнаться — большой подвиг, ибо дороги круглогодично убитые вусмерть. А подвеску в рытвине оставлять как-то не хочется. Но ты себе и представить не можешь, что бывает с пешкокеглей даже на скорости 30 км/ч (а уж про РАЗРЕШЕННЫЕ в городе 40/50 км/ч я вообще молчу).
Не знаю, как вас, Егэшников, а нас еще в школе (даже в детском саду) учили, что переходя дорогу, надо сначала посмотреть НАЛЕВО, а потом НАПРАВО. И это не зависит от того, на зебре ты или нет. Не надо доказывать свою правоту на зебре ценой своего здоровья и жизни. Запомни — водитель сядет и выйдет, пешеход ляжет и не встанет.-
-
-
2 апр 13Это базары про возраст — демагогия. А я всего лишь реалии жизни говорю. Так оно и будет. Я собью кеглю на двух ногах. Насмерть. И сяду. Но дело-то в том, что я выйду, а кегля будет на три метра под землей гнить. А все потому что, кегдя не удосужилась башкой своей повертеть, убедиться (согласно п. 4.5 ПДД), что ее пропускают. А напролом пошла. Да еще в капюшоне, с телефоном и плеером в придачу.
-
-
-
-
-
-
-
2 апр 13Это в каком пункте ПДД именно так написано? Или опять додумки? Твои додумки не спасут от бампера авто, под колеса которого ты выскочил, не глядя по сторонам.
-
2 апр 13какие додумки то.
14.1
Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
про преимущество пешехода перед авто ты так же не в курсе? ну хоть погугли что бы не лажануть.-
2 апр 13Про 14.1 я знаю лучше тебя. А вот статью 4 ПДД для тебя, кегли двуногой, никто не отменял.
4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
И не говори, что этого пешеход не обязан знать. Раз не обязан, будешь украшением моего бампера. :)-
2 апр 13ну, и где тут написано, что на пп пеший обязан УСТУПИТЬ авто? никто в здравом уме не напишет в правилах, что пеший должен броситься под колеса т.к. он по любому прав.
я не только пеший, но и четырехколесный. перебегающие внезапно не пойми где пешие меня так же бесят. но на пп уж будь любезен, пропусти. и скорость выбери такую, что бы успеть экстренно затормозить.-
2 апр 13А кто говорит, что не надо притормаживать на ПП? Но двуногая кегля тоже должна башкой вертерть. А то оно как бывает. Вылетает такое чудо в капюшоне и с плеером (или мобилой — не суть) и чешет себе прям под колеса. Экстренное торможение, а в допу тебе кто-то влетает. И и влетевший в тебя в жопу попали на бабки, а кегля как шла себе дальше так и дальше звиздует. Надо вот таких кеглей обязать оплачивать повреждения авто, полученные в результате неправильного пересечения проезжей части кеглей.
-
2 апр 13Пешеход, не убедившийся в безопасности перехода, есть виновник ДТП, так получается по ПДД, и должен по всей логике оплачивать все повреждения, просто как выяснилось по многим другим вопросам наши судьи незнают законов, просто потому что их не читают, они читают комментарии, рекомендации, обзоры, так называемую правоприменительную практику, а самих законов не читают, убедился в этом бодаясь с налоговой, не будучи юристом обломал и налоговую и судью в 5 минут цитатами из законов, съэкономил порядка 80 тысяч.
-
-
2 апр 13И кстати, выиграет дело. А судья будет смачно отсасывать у КоАП и ПДД, :)
-
2 апр 13Увы проблема усугубляется тем, что ПДД имеет непонятный статус, это какойто подзаконный акт, утверждаемый правительством, на который ссылает КоАП, хотя по всей логике это должен быть федеральный закон, тогда и всякие дебилы типа Димона не смогли бы вносить необдуманные изменения, и применять в cудах было бы много проще.
-
-
2 апр 13Кстати верховный суд недавно признал что виновный в ДТП пешеход, даже на зебре, если доказано что он выскочил неожиданно и водитель не мог физически его видеть и пропустить, обязан оплатить причиненный ущерб, так что даже судейские уже начали понимать чтоже написано в законе.
-
2 апр 13Приняли это уже? Просто я слышал, что только собираются такое принимать. Оказывается уже приняли. Отлично! Теперь надо сделать так, как ты ниже написал — наказывать нерадивых пешкодралов. Может хоть немного умишка прибавится у кеглей.
-
2 апр 13Ну по сути осталось добиться упразднения идиотской статьи про средства повышенной опасности, а то получается маразм, если пеший выжил, то процесс идет по КоАП и все вешают на водилу, если не выжил, то идет по УК, а там нет никаких средста повышенной опасности и все рассматривают посуществу, и у водилы есть все шансы доказать что он ни в чем не виноват, получается что для водителя выгоднее чтобы пеший отдал богу душу, это както нелогично.
-
-
-
-
-
-
-
2 апр 13Во-во. Пешеход ОБЯЗАН обозначить себя, чтобы его видели ВСЕ участники ДД. Но ведь зачем? мы ж крутые. Нам по зомбоящику сказали, что мы на дороге главные, вот теперь пусть колесные расплачиваются. А мы, типа пешкодралы, будем переходить как хотим и где хотим. Отсюда и такая херня на дорогах творится. НЕЛЬЗЯ НАШЕМУ НАРОДУ ГОВОРИТЬ, ЧТО ОН НА ДОРОГЕ ГЛАВНЫЙ!!! НЕЛЬЗЯ!!!
-
-
2 апр 13Ты о чем вообще? Чо-то я теряю мысль разговора? Вроде об одном и том же говорим (о недобросовестных пешеходах), а ты за яйца вещать собрался... Или это к чему-то другому?
-
-
-
-
2 апр 13Водилы, в большинстве своем, пропускают пешеходов когда видят их и понимают что те собираются делать, умышленно сбивать никто не будет, слишком дорог ремонт кузовной, да и времени жалко, поймите безумные, не пропускают вас исключительно по вашей же вине, потому что вы постоянно ждете маршрутки на переходах, потому что одеваетесь так что вас не видно, в купе с неадекватностью знаков и разметки это делает пропуск вас вообще малореальной задачей.
-
2 апр 13Конечно обязаны. Но только там, где это оговорено Правилами. Есть зебра, водитель обязан притормозить и пропустить пешехода. Горит для пешеходов зеленый — то же самое. Но, если дебил выскакивает на проезжую часть из кустов, в неположенном месте, водитель НЕ ОБЯЗАН его пропускать. Наоборот, согласно п.4.5 — это пешеход обязан пропустить авто. Чтобы не стать элементарно фаршем на бампере.
-
-
-
-
-
2 апр 13ПДД 1.2 «Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
ПДД 1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.-
-
2 апр 13Этих "некоторых" одинаково не любят как пешие, так и колесные участники ДД.
-
2 апр 13А пешие походу никогда этого разума не имели, коли лезут под колеса не глядя. Типичный пример — зима, снег и лед, пока пересекаю перекресток, переезжаю релься, включается красный, по правилам пешие, да и не только пешие, обязаны дать мне освободить перекресток, таки хрен, вываливаются на дорогу одновременно с переключением светофора, и ни одна падла не задумывается что я особожда. перекресток, потому иду с набором скорости и остановиться в снежной каше в принципе не могу в такой ситуации, и даже если найдется дебил, который попытается признать меня виновным, то пешему, подлехшему под 2 тонны железа легче от этого не станет, и тем не менее такое происходит каждый день.
-
2 апр 13Правильно. Если ты начал движение под зеленый сигнал светофора, но не успел пересечь перекресток при загорании красного, ты имеешь просто обязан завершить маневр. У меня сегодня ситуация была. Стою на красном, перпендикулярная улица едет на зеленый. Для пешеходов горит КРАСНЫЙ! И тут какая-то тетка начинает переходить перекресток на красный. За ней целая толпа баранов (человек 15 растянулись в одну линию) поползли остальные (бараны фигли). Девушка, которая ехала на свой зеленый, остановилась посредине перекрестка, пропуская все это стадо. И тут нам загорается зеленый, но мы не можем ехать, потому что из-за стада идиотом, звиздующих на красный, девушка не может освободить проезд нам. Дело было утром. Моментально создалась пробка.
Вывод: какого хера эти дебилы поперлись на красный для пешеходов? Правильные что ли слишком? Или зомбоящика обсмотрелись? Уроды, мля!-
2 апр 13А решение то простое и до безобразия эффективное :( с каждого такого пешего собрать по 3-5к и завтра уже такого не будет, а чтобы таки собрали надо наказывать за несобирание штрафов, все просто, нарушил водитель или пеший — полицай его штрафует, а если не оштрафовал, по любой причине, поленился на перекресток приехать или ворон считал, то конкретно штрафовать полицая, причем из личного кармана, аналогично с чиновниками, припарковался неправально — штраф, недостаточно парковочных мест — штраф из кармана соответсвующего чиновника, и так во всех областях, не оштрафовал чиновник полицая лентяя или чиновника халтурщика, ему штраф, такой чтобы ощутимо, в две-три зарплаты, тогда все за всеми следить будут, как это в европе происходит, каждый будет работать, ибо слишком много будет шансов на штраф за лень напороться.
-
2 апр 13Так-то оно так. Но как ты будешь дебилов-пешкодралов отлавливать? пешкодрал нарушил, создал аварийную ситуацию. Водитель увернулся, тчобы его не сбить и прилетел в столб или другую машину. А пешкодрал почапал дальше, как ни в чем не бывало. Вот как таких штрафовать? Вот в чем вопрос.
-
2 апр 13Достаточно конкретно наказывать хотя бы в тех случаях, когда задержать проблемы не составляет, уже желания поубавится. Хорошо помню как в 80е в Парголов на горе, это под Питером, дежурил львовский автобус, стоял он на стоянке у магазина, а на переходе дружинник, почемуто одного хватало, там кладбще большое магазины, народу много, и всех нарушителей, лезущих под колеса, отводили в этот автобус, когда их набиралось достаточно, то везли их в отделение и проводили там лекцию о безопасности на дорогах, на 3-4 часа, в итоге пол дня потеряно гарантирована, даже штрафов не выписывали обычно, но эффект был потрясающий.
-
-
-
-
-
-
-
2 апр 13Абсолютно верно. Только вот как кеглям двуногим это в черепушки вдолбать?
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2 апр 13Нет, предлогаю пойти по провереному пути, а не искать себе особенного, исконно российского гемороя... Надо максимально разграничивать пешеходов и автомобилистов. Ограждения по краю тротура бабушка перелезать не будет, а молодого придурка бросающегося под колеса как то уже и не особо жалко. Разделить улицы на те где приоритет автомобильный и пешеходы карабкаются через улицу через высокие переходы, и на те где приоритет пешеходный, и перекрестки подняты до уровня тротуара. Вообще считаю, что из мегаполисов автолюбителей надо максимально выдавливать развивая и финансируя общественный транспорт. Хочешь ездить с комфортом — плати. Платный въезд в центр. Высокие налоги на машину в городе. Жесткие экологические нормы.
-
2 апр 13А чо. Дело говоришь. Только у ПЖиВ на это денег нет. Так что только взаимовнимание и взаимопонимание на дороге может спасти кучу жизней и здоровья обеим сторонам баррикад.
-
2 апр 13Общественный транспотр не решает огромного количества проблем, в конце концов автобус, троллейбус, маршрутка, да и трамвай это теже транпортные средства, которые точно также страдают от вашего дебилизма, и если вы уберете автомобили, то вам придется в разы увеличить количество транспорта, а главное маршрутов, потому что сейчас есть дикое количество мест, куда приехать можно только на авто, а во многие места на транспорте получается в несколько раз дольше чем на авто, а увеличение маршрутов, это увеличение автобусов и маршруток, т.е. опять увеличение количества транспортных средств на дороге, под которые вы точно также будете кидаться, только вот автобус имеет куда больший тормозной путь и массу.
-
5 апр 13Мест куда можно ПРОЕХАТЬ ТОЛЬКО НА АВТО
------------------------------------------------------------------------------------------------
Вот в этом то и проблема. Что пешком пройти километр польора для вас, автозависимые, проблема. Причем не физическая, а психологическавя: для того ль я из своей деревни выбрался в Москву, чтоб как лох пешком ходить?
"Все в твоей голове, чувак, все в голове..."
-
-
-
-
-
-
2 апр 13За штраф в 50 тысяч рублей в любом колхозе и райцентре страны, мусору выявившему пьяного за рулем, оторвут башку и скормят свиньям. И не говорите, что это несправедливо. Пятьдесят тысяч в этой стране для большинства жителей просто огромные деньги и взять их неоткуда.
Пьянство за рулем и в быту можно решить только повышением общего благосостояния жителей. Что бы пить было не выгодно. Если человек видит реальные результаты своего труда в виде материальных благ, то пить он никогда не будет.
Сделано с
NoNaMe