"Заниженные" встретились с представителями Федерации автовладельцев в Казани

увод рычагов подвески в крайнее верхнее положение (а именно так колхозят тачки в большинстве случаев) крайне негативно сказывается на управляемости авто. кроме снижения центра тяжести ничего доброго не происходит — кинематика оказывается в нерасчетном режиме, нарушается развал и пятно контакта и т.д. и т.п.
гонщикам это невдомек, а как надо — они не знают и знать не хотят, поскольку "дорого"
образцы грамотного тюнинга иногда попадаются — но это совсем другие авто и люди тоже другие.
сам факт существования сабжа не вызывает никаких эмоций — чем бы дитятко ни тешилось...

чем выше горы, тем ниже приоры!

"... Ребята собираются отказаться от внештатного ксенона и запрещенной тонировки, обещают соблюдать все правила дорожного движения, если ..." — хорошие ребята.
Чтобы тоже такое пообещать...?

в сумашедшем доме и валенки ибут....

накуй с дороги.

гонщики спиди

Улыбнитесь!

Где тут тюнинг? Особенно последняя. Тряпочка на бампере?

Начитаются DRIVE2. А там 90% себе занижают авто. Сколько раз мне один из таких водил предлагал занизить мою девятку. Мотивируя это тем, что можно на скорости в повороты входить!!! Ну не идиот?
Смотрел фото девятки на DRIVE2, так там каждый второй (не преувеличивую) советовал занизить её.

Всегда был озабочен, как бы наоборот увеличить дорожный просвет, чтобы брюхом кочки не цеплять. От заниженной подвески машина устойчивей не станет, переворачиваться не будет, но на скользкой дороге, на хорошей скорости, ее с дороги уберет, как корова языком слижет, сколько раз уже видел.