-
15 май 15"- Зачем французскому танку нужны зеркала заднего вида?
— Чтобы лучше видеть поле боя."
"- Сколько передач у французского танка?
— Четыре задних и одна передняя – на случай, если враг вздумает атаковать с тыла"
"- Сколько французов надо, чтобы защитить Париж?
— Не знаю, они никогда не пытались."
“Если речь идёт о моём понимании, война всегда означает поражение.” – Жак Ширак, Президент Франции.
“Если речь идёт о Франции, он прав!” – Раш Лимбоу.
“Я согласился бы встретиться лицом к лицу с германской дивизией, чем иметь французскую дивизию за моей спиной” – Генерал Джордж С. Паттон
“Я не понимаю, почему вы, люди, так удивлены тем, что Франция отказалась помочь нам выкинуть Саддама из Ирака. В конце концов, Франция даже не напряглась, чтобы помочь нам выкинуть немцев из Франции.” – Джей Лено
Вопрос: Почему в европейском Дисней-парке в Париже не устраивают фейерверков?
Ответ: Потому что при звуках выстрела начинается паника – все французы бегут сдаваться.
Вопрос: Как распознать французского солдата?
Ответ: По выгоревшим от солнца подмышкам.
Вопрос: Как назвать сто тысяч французов с поднятыми руками?
Ответ: Французская армия. -
15 май 15Сегодня утром в центре столицы ЛНР разыгралась очередная трагедия. Вступив в сговор с Гидромицентром РФ и небесной канцелярией, террористы подобрали удобный момент и дождались солнечной погоды. Потеряв стыд и совесть они начали наносить на проезжую часть разметку. При этом, чтобы окончательно сбить с толку растерянных горожан, они использовали светоотражающие конусы и дорожные знаки.
Как стало известно у танка "Армата" выявили еще один существенный недостаток. Без видимых причин у него отказывают приборы ночного видения. Поэтому террористы использовали люминисцентную краску для нанесения разметки, чтобы можно было перебрасывать технику в ночное время, не включая фары. Скорее всего они ждут новые "Арматы". -
-
15 май 15Доброе!
Казалось бы, далеко продвинулось наше общество в плане толерантности к непохожим. Защищаются национальные, сексуальные меньшинства, женщины получили равные права. И даже левшей давно не переучивают… А между тем во всём мире до сих пор дискриминировано до половины населения, а то и больше — и никто до сих пор не бьёт тревогу. И термина даже такого ещё нет — «хронотипическая дискриминация».
Все люди устроены по-разному. Кто-то с утра бодрячком, а вечером еле доплетается до постели. Кто-то утром еле двигается, собирается на работу на автопилоте, зато перед сном способен свернуть горы. Уверен: шедевры поэзии пишутся именно ночью. У кого-то 23 часа в биологических сутках, у кого-то 25. Это прописные истины! Но, к сожалению, существует очень мало профессий, где бы учитывались биоритмы. И это прискорбно, ведь если сдвинуть «совам» рабочий день, можно было бы даже решить проблему пробок на дорогах и переполненного общественного транспорта! Но расписания, графики, нормы морали до сих пор заточены исключительно под «жаворонков».
Готовлюсь как-то раз к экзамену. Попался непонятный момент, решил спросить у нашего отличника. Звоню: «Добрый день, Ивана можно услышать?» — «А вам не кажется, молодой человек, что уже поздно?!» — рычит в ответ его батя-профессор. Я извиняюсь с надеждой, что он не узнал меня по голосу, и кладу трубку. Смотрю на часы: 22:15… Зато почему-то в восемь утра позвонить считается нормальным, а то и в семь тридцать! Все трезвонят: и из поликлиники, и провайдер, и по работе. «Ка-ак, вы ещё спите?!» Да, сплю. Представляете?
В научно-популярном журнале — статья, посвящённая бывшему главреду. Автор вспоминает, как это «светило» приглашало к себе домой людей «по делам» к семи утра. Очень уважало тех, кто при этом и глазом не повёл, и не любило, если удивлялись. Этот откровенный выпендрёж и самодурство в статье вспоминали как «изюминку» того великого человека. «Светило» хотя бы думало, на чём к нему ехать в такую рань? Если бы какой босс звал в девять вечера на совещание — прослыл бы тираном. А в семь утра — это не тирания, а «воспитательные моменты».
Самый частый аргумент: «Спать ложиться надо раньше!» А вы бы сами попробовали лечь в семь вечера, когда вы ещё полны сил, мыслей, идей, когда хочется наконец-то взяться за давно заброшенную книжку… Вы ляжете — и не уснёте! Попробуйте привыкнуть к такому графику: ложиться в семь вечера, вставать в три ночи. Каково, а? А «совы» точно так же себя чувствуют, живя по вашему «нормальному» графику.
Увы, те, кому посчастливилось родиться «правильным», искренне считают, что «совы» — это всего лишь плохо воспитанные «жаворонки». Можно же переучиться! По той же логике, левши — это такие правши-извращенцы. Можно же переучить: кнутом заставить охальников писать правой! Раньше так и делали. Но ведь отказались от этой затеи — дошло наконец, что это предрассудок! Между тем левшей гораздо меньше, чем «сов». А переученные «совы» так и маются, в будни работая, «как надо», в выходные сбиваясь на свой график. Начинают болеть — от изжоги до депрессии. Становятся злыми, раздражительными, рассеянными, делают дела на автопилоте, упуская детали. За что получают дополнительную порцию критики от «жаворонков»: «Мы же говорили — это издержки плохого воспитания!»
Задолбали! В современном мире меньшинства получили такие права, что боишься критиковать их даже за дело. А «жаворонковый фашизм» цветёт и пахнет. -
-
15 май 15...
Франция попыталась решить проблему дипломатическим путём. Как пишет «Коммерсантъ», в поступившем от французской стороны уведомлении говорится, что она готова возместить России «расходы и убытки» в размере €784,6 млн. В Минобороны РФ на такую сумму не согласны, указав, что общий размер расходов и убытков составляет €1,163 млрд, потраченные Россией на выдачу аванса (€892,9 млн), обучение экипажа, строительство инфраструктуры для базирования кораблей и работы по созданию под «Мистрали» палубных вертолётов Ка-52К.
...
По информации газеты, французы предложили поделить поровну риски и расходы, связанные с демонтажем, разгрузкой с кораблей и возвратом российского оборудования, поставленного на них в ходе строительства. В Москве же считают, что оплата должна осуществляться за счёт DCNS, поскольку инициатором разрыва соглашения выступает именно французская сторона.
В проекте по расторжению контракта значится пункт, согласно которому DCNS не вернёт деньги заказчику до тех пор, пока Рособоронэкспорт и правительство РФ не дадут официальных письменных разрешений на продажу обоих кораблей «любой заинтересованной третьей стороне без каких-либо оговорок». Россия будет это оспаривать, и требовать возврата до того, как Франции могут быть даны какие-либо разрешения на продажу.
Как отмечает «Коммерсантъ», всё возможно урегулировать, опираясь на Гражданский кодекс Франции от 21 марта 1804 года. По нему правительство РФ может воспользоваться правом обратной покупки. В этом случае Франция выкупает корабль, но при этом Россия вправе выставить любую финальную цену без каких-либо обоснований её структуры. Такой вариант поддерживают в Минобороны РФ.
Оригинал новости RT на русском:
russian.rt.com/article/91770
Сделано с
NoNaMe