Пикантные ситуации на советских торпедных катерах

:) знакомо...
Смешно вспоминать, но совсем не смешно было исполнять.... особенно, если без самодельного страховочно-вспомогательного оборудования...
А вообще, конечно, человек ко всему приспосабливается.

Нам в качестве трофее достались несколько новейших японских эсминцев. Командущий ТОФ Герой Советсткого Союза адмирал Щедрин с группой офицеров пошли принимать эсминцы в состав Советского флота. Мать честная каке-то залы, кают нет. Тут же япошку спросили. где каюты кубрики? А нет, говорит, все спят нва циновках на полу едином боевом духе. А что там, спрашивают, за бочка? А там все моются. Воду-то хоть меняете, на хрена, ответил Щедрин. единый дух. Ну а Гальюн есть, ну хоть один? Есть говорит, перед первой носовой башней. Тогда Щедрин сказал, что мол корабли хорошие, повернувшись к начштабу тихо добавил, Включишь в состав флота, сам на них плавать будешь, не вылезая из бочки в едином боевом духе. Корабли тихо списали на метал.

В 60-х на ракетных катерах пр. 205 штатный гальюн уже был, но из-за конструктивных недоработок его не использовали и держали постоянно запертым на замок. Поэтому и нам приходилось использовать подобный способ. Ощущения непередаваемые! А насчет стирки брюк — трёп. Как-то попробовали, но как только брюки коснулись буруна, немедленно разлетелись буквально на нитки! Так что под винты их затянуть просто не успевало...

Наверно или боцман тугой или экипаж шибко юморной. А так всегда делали дальняк за леерами откидное сидлушко дырявое со спинкой. Каждый экипаж это свои личные персональные заморочки. Ну а ТК штука шустрая и асолюто функциональная. Что бы добится скорости — максимально облегчали. Это де не БДК

Баян. В ведро срали, потом содержимое за борт , ведро чистили.

Да, так и есть, считалось, что ТК из базы выходить максимум часов на пять выходить будут. Сам срал ночью, сволочи, бурду сварили, всех понос замучил. Таких хохмочек полно. А на дизльных подводных лодках 60 -70-х годов, посрал, надо сперва спустить внутренний вентиль (дальний слева), что бы туда все провалилось, а потом открыть забортный (ближний справ). Надводные пижоны проверяющие, не зая этого, дерга забортный клапван и всё ихнее дерьмо летело им в рожу. Один при мне геморой свой порвал струёй. Но переполох был, когда Брежнев захотел идти на ПЛ, еле отговорили.

Александр Покровский. "...Расстрелять"?... Укажите хоть автора... Людям, интересно, наверное все прочитать... а не один рассказ из книги.

Ну дак дебилизм и в армии и во флоте стало быть тоже был. Не говоря уже о том, чтобы из бачка или фляги подобие современного переносного биотуалета сконструировать, даже без фильтра и расщепителя дерьма и нейтрализатора запахов — могли бы элементарно ведро с сиденьем держать, при хозяйстве у боцмана. И когда приспичит-доставать. Дак нет же — наверное соцсоревнования устраивали — у кого очко крепче оказалось. На зоне иногда так же развлекаются сидельцы, только от нечего делать или целенаправленно кого опустить чтобы.
Ну и неудивительно, что всё разваливается к чертям собачьим.

Спасибо! Смеялся очень хорошо!

"А гальюнов нет (туалетов)! Сейчас, наверное, делают уже,..." — уже, но далеко не везде. Жиды (Сердюков и ему подобные) считают, что военным вообще не нужны гальюны-туалеты. Это вам не Советская власть, мать родная.

Проблема с общественными туалетами возникла во время Октябрьского переворота, когда взбесившиеся хамы обосрали весь Зимний, просуществовала 70 лет и благополучно перекочевала в современный капитализм и новый век. Вместе с правящей верхушкой — бывшей партийной номенклатурой. Одно от другого не отделимо. Верхушка от говна, в смысле.