-
25 ноя 12Тут все просто, можно даже посмотреть сколько и куда бюджетных денег направляется — туда где легче всего украсть. Вот и получается что один километр нашей дороги обходится в два раза дороже чем строительство одного километра андронного коллайдера в Швейцарии, который долбили в скальной толще. -
-
24 ноя 12уже заранее можно сказать какая часть плана не будет выполнена.
показатели по сокращению числа происшествий и смертности на дорогах.
по той простой причине что сейчас не очень много народа знает как строить качественные дороги.
квалификация большинства дорожников сводится к накидать асфальт и уравнять катком. -
24 ноя 12Дороги надо строить. Вот только разворуют треть денег. Будете слышать, видить и читать про крупные скандалы всего следующие года. Сначала надо бы разобрать с ворами. Ужесточить систему, воспитывать честных руководителей, самих людей заставить отвечать по-закону. Пока не будет порядка — всё в пустую,а жирные коты купят еще домов и земли в Монако, Австралии и юге Франции.-
-
D24 ноя 12схема проста — дороги оцениваются в несколько раз дороже, привлекается частный капитал, а государство типа его субсидирует, на сами дороги уйдёт от 25% выделенных государством, остальное бабло перейдёт к частнику-подрядчику... и дороги также перейдут к частнику — в итоге дороги будут платными за наши денежки
-
-
Сделано с
NoNaMe