-
M9 ноя 12сухой суперджет — смотрел на английском канале ВВС — вообще не считается конкурентом, они его вообще за самолета не считают... к сожелению
-
G9 ноя 12Русские не евреи, они были всегда хорошими и глубокими инженерами, как и представители других великих государств. Евреи при науке, но не в ней. Русский всегда себя проявит, и не важно в Штатах или Европе. Когда будет Россия под управлением без жидов, то и без всяких Гулагов на этой территории будет движение.
-
9 ноя 12Аэробус А310 и Superjet-100 — вообще два разных класса самолетов, разработанные для разных задач. ))
Superjet-100 не может заменить A310. Ну например Superjet-100 помещается 95 пассажиров, а а А310- 218 пассажиров. Дальность полета у сушки 3 050- 4 420 км (зависит от модификации), а у А310- 9175км...
Автор, разницу разумеешь? )) Это не значит что один самолет лучше, а другой хуже- они просто сделаны для разных задач... ))
Короче статья ни о чем- ничего не раскрыто, несколько малозначимых фраз и всё... ))
Ну и можно добавить что суперджет сыроват- есть куча проблем. ) Ну это первый блин от Сухого, ничего, этот доработают, а потом и лучше сделают. ) -
A9 ноя 12Недаром возник вопрос о создании НОВОГО регионального самолета.
Superjet-100 нельзя МОДЕРНИЗИРОВАТЬ! Двигатели слишком низко !!! (Мощнее НЕ ПОСТАВИТЬ!!!)
А про Ту-334 почему-то (откатов нет!) забыли.
Теперь Embraer будет делать самолеты для России, а то свои-то чересчур умные,
да iPhone им никто не дарит.
Кстати, а подаренный iPhone растаможили, или это — для лохов? -
-
-
C9 ноя 12airsafe.com
Аварии — примерно 1 на 2 миллиона вылетов. в проценты сам переведешь.
А суперджет — гавно.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe