-
V28 окт 12... это уже не РЖД — его по ходу дела решили "разбомбить" втихаря:
РЖД себе оставили "железку" и доят её, а все остальное — пассажирские перевозки, грузовые перевозки, вокзалы — все раскидали по своим частным конторкам — что бы с пассажиров сдирать побольше денег — на каждом участке можно же сдирать прибыль... (в то время как раньше прибыль получала одна организация)
...за то РЖД планирует профинансировать свою инвестиционную программу за счет федерального бюджета — т.е. опять же за счет налогоплательщиков... -
28 окт 12Вчера мельком слышал, что РЖД собрались увеличить
плату в плацкарте и особенно на нижнии полки.
Можно ещё сделать платным туалет.-
-
-
28 окт 12Да ладно вам )))
Года три назад ехал на электричке Москва-Владимир, это типа экспресс, только на самом деле, просто электричка без множества остановок и без туалета. Схватило живот, так пришлось между вагонов сходить, ну не прыгать же с поезда. Между некоторыми пунктами поезд едет по 30 минут, но сортир в принципе не предусмотрен. Потом говорят — отсутствие культуры, нагадили и пр. ((((
-
-
-
28 окт 12РЖД жирует, а ФК "Локомотив" Москва в )(, не то что газообразный "Зенит", который вчера очередного судью подкупил, который им третий (победный) гол из ничего сотврил-
28 окт 12У РЖД есть вполне удачные бизнес-проекты, к примеру, активно спонсируют РПЦ, без благословения и вагон с места не тронется. Установка и восстановление религиозных объектов однозначно важнее для народа, чем установка новых туалетов, поэтому денег нужно много и не важно чем они пахнут, дерьмом или шаурмой.
-
-
28 окт 12Я просто ненавижу эту структуру — РЖД ! Но иногда приходится пользоваться, как правельно тут подмечено, от безысходности! Цены на билеты и ихнее обслуживание — явно завышены. Многие маршруты, которые были раньше (всю жизнь) — отменены! Зато футбольный клуб "Локомотив" Москва — клуб неиграющих миллионеров. На данный момент на лавке сидят: Лоськов, Сычёв, Торбинский... А гоподина Якунина, такая ситуация вполне устраивает, тем более, что цены на плацкарт и купе, уже практически, не отличаются (обе высоки). Вот и ездит народ по безальтернативной железной дороге, и платит столько, сколько захочет на сегодняшний день РЖД, империя внутри иимперии. -
28 окт 12А вот автору нескромный вопрос!
А бывал ли автор в провинции? Вокзал-это лицо города! И чё? Чё можете увидеть? А ведь это тоже территория РЖД. Веришь-нет, но перед предыдущей точкой три буквы хотел написать с Маленькой буквы.
А цены нормальные — и в паровозах (их КПД был выше нынешних) надо ездить зайцем, в тамбуре! Объяснить?
А вообще чинуши от ржд зажрались до безумия. В поезде должно быть, как у тебя дома. Ты, если в очередь у туалета не встал — как хошь! А сервис в паравозе — отдельная песня.
Бабло отмыват, пиндосы, на наших телах. И намекают, что и душами ЗА НАШИ ЖЕ ДЕНЬГИ хотят завладеть. С говна сметанные деньги снимают — а хотят мяса.
Буду ЗАЙЦЕМ ЕЗДИТЬ, вопреки желаниям ржд. -
-
-
K28 окт 12Я например слесарю, починяю давно списанные, давно искатавшие свои сотни тысяч километров электровозы и тепловозы, но до сих пор приносящие жадным пузатым дядям миллиарды за грузоперевозки по всей стране. Везде з\п повышают, а моя за последний год уменьшилась на 2К р. Запчастей нет, инструменты не выдают, сраные гаечки и саморезы бывает в магазин приходится бегать покупать, за свои естественно, зато все депо кишит охранниками, камерами наблюдения, а списки полны "мертвых душ", чьих то сынков и дочерей, которые только числяться, но не работают. Так и живем.
-
-
-
28 окт 12...автор почему-то не упомянул о движенцах,путейцах,связистах,радистах,людях, обслуживающих локомотивный и вагонный парки итд...это люди-которые вхерачивают ради безопасности и бесперебойности движения поездов за 15-25 тыров днем и ночью в +40С и -40С, а бывает,что и сутками дома не бывают...все это ради того,чтобы вы на юга приехали в начале своего отпуска,а не за два дня до выхода на работу...А все что тут автор нарисовал про РЖД-это коммерция,мало относящаяся к реальному движению поездов...
Сделано с
NoNaMe