Мотоциклы моей молодости

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • B
    10 окт 12
    чиза стоит ещё у родителей... эх!
    Ответить
  • Topga
    10 окт 12
    Хорошо помню еще такую Яву 360: img-fotki.yandex.ru
    Ответить
  • P
    10 окт 12
    А где же ВосХонда и Минскасаки?
    Ответить
  • G
    10 окт 12
    Году в 89-90 меня дед учил на Ковровце(Восход) К-55. Круто было неимоверно. 1956г. выпуска, а работало все. Кроме фары никакой электрики, даже аккумулятора. Система пнул-поехал.
    Ответить
    • G
      Да, основной аппарат Урал (М-63, если не ошибаюсь), конечно, тоже уже весьма пожилой к тому времени.
      Ответить
  • sosai
    10 окт 12
    а где Минск???
    Ответить
  • sv_f
    10 окт 12
    А у меня 10 лет была ява (морковка) на её вилки стаканы были вместо гофры
    Проехал на ней более 80 000.
    Ответить
  • Deadman
    10 окт 12
    Чем отличается мотоцикл от мопеда?
    У мотоцикла 2 трубы, у "Минскача" одна.
    непатриотичненько, но из жизни :)
    Ответить
  • S
    10 окт 12
    "Чезет", он же CZ 472.6 Одноцилиндровый монстр" — что за ерунду Вы несете ?
    На "Чезет" был установлен 2-х цилиндровый явовский двигатель !
    Ответить
    • S
      stiv 10 окт 12
      Были Чижики одноцилиндровые двухтактные 172 кубика))) И двухцилиндровые конечно 250 и 350. Есть конечно неточности в статье. Но давайте простим и плюсанём. Ведь детства пост по-любому ! :)
      Ответить
  • sam777
    10 окт 12
    Кстати, если кто не в курсе, ПС выпуска 78-79 годов, это чистокровная Yamaha, наши просто собирали, позже уже стали делать. Была с ПС одна проблема, зажигание накрывалось часто, выход простой от Восхода кулачковое и в путь.
    Лучшие моцик на тот момент времени был в СССР, скоростные характеристики. Явы, чезеты курили в сторонке, еще когда 3 компрессионное кольцо впиндюрищь на собственноручно отлитый поршень....Единственная загвоздка, с толкача одному ой как тяжко заводить было, если свечи новой не было))
    По поводу урала/днепра, это 100% BMW
    А по явам была фишка, на первых выпусках,поршня делали из дуба, вот это раритет так раритет еще в наши лохматые года был.
    Но ПС все равно круче!
    Ответить
    • allexx1
      sam777 10 окт 12
      Ошибочка. П-С выпускалась с 1973 по 1983. Потом видимо лицензия кончилась. Всего было выпущено 37000 шт. до 1976 было японское оборудование, рукоятки Ямаха , карбюратор Микуни, фонари Стейнли. Фара Хелла. Вобщем такая песня была у меня.
      Ответить
    • allexx1
      sam777 10 окт 12
      Вроде лицензия с какого то полицейского мотоцикла.
      Ответить
    • allexx1
      sam777 10 окт 12
      Ну если урал это БМВ, что чистая правдато Ижи это ДКВ.
      Ответить
  • st0nehead
    10 окт 12
    А моим первым был ИЖ-49. Такой вот:
    Согласитесь, и сейчас смотрится невероятно круто!
    Жаль что моего уже давно нет… :(
    Ответить
    • avtocrack
      Согласен. Круто. Там более, что моим юношеским мотоциклом был ИЖ-56. И вообще надо было упомянуть в статье и Восход-2М и ИЖ-Юпитер -3. Они то как раз не меньше претендуют на "мотоцикл молодости" в 80-е из-за доступности по цене и количеству большинству людям.
      Ответить
      • S
        avtocrack 10 окт 12
        у какой модели переключатель перадач на топливном баке был ?
        Ответить
        • blokva
          stiv 10 окт 12
          ИЖ-49
          но не у всех — у меня был, прикольная штука!
          Ответить
          • S
            blokva 10 окт 12
            спасибо! что-то в детстве это мне хорошо запомнилось.
            Ответить
    • blokva
      а-а-а-а моим первым и последним тоже!!
      (см. мой ответ ниже)
      Ответить
    • sodom69
      это же чоппер! :-)
      Ответить
      • allexx1
        sodom69 10 окт 12
        И это факт. Правда тогда этого никто не знал.
        Ответить
Сделано с NoNaMe
© 2000-2026