-
25 сен 12а что, я например, если буду соблюдать все требования инструкции по охране труда, из 8 часового рабочего дня минимум 2 часа должен отдыхать... но кто это позволит? -
23 сен 12Видел в Питере на светофоре редкую сцену: едет фирменный автобус, в нём пилоты и стюарды в формах Люфтганзы. Все спят, точнее навалены в кресла как дрова в неестественных позах. Их автобус долго стоял на красный свет, поэтому успел подробно всё и всех рассмотреть. Удивился — как же нужно уработать людей, чтобы работники спали мертвецким сном, вповалку. Кто-что думает по этому поводу? -
23 сен 12Хочется порадоваться. Так и есть, менеджеры выжимают всё, что можно. Жаль, что всего 46 подписалось.
Остальные просто приссали. А чего ссать? Ответить вам стихами?
"Не видел я за столько лет работы
И не рассказывали мне друзья,
Чтобы без нас летали самолёты,
Куда-то пассажиров отвозя"
(с) Вадим Захаров — "Лётчик в авиации не главный"-
-
25 сен 12ершов не авторитет ни разу. Читал его бредни, он писатель. Авторитет для фанатов "почитать и помечтать о небе". Может он и пилот, но это еще ни о чём не говорит. Непосвящённым на потеху, они обычно его очень любят, он для них "авторитетный источник".
У нас в авиации всяких смешных хватает. Футы в метры перевести не могут, а по телеку в первых рядах.
Так что пусть ершов и дальше свою чушь несёт, ссыкунов у нас хватает, но это далеко не весь ЛС.-
25 сен 12"А чего ссать?"
Кредит за переучивание, семья, медкомиссия, дофига у них может быть причин.
У Захарова, столь авторитетного для вас (не могу не согласиться, раньше постоянно возил в машине подписанный им диск" Курсантских"), есть песня "Хорошо сантехнику", рекомендую переслушать.
-
-
-
-
23 сен 12Все правильно — не нравится, подавай в суд, как и говорит ВВП. Наш президент плохого не посоветует.
Сделано с
NoNaMe