-
R20 сен 12монументальные попытки приоткрыть тайны вселенной, похвально видеть что все это БЫЛО в такой родной стране, и денег не жалели, и средств.
Сейчас такого не сделают, денег не дадут, а если и дадут — все распилят по пути, в итоге до производства дойдут копейки, и вместо телескопа — нате вам небольшой городок с таун-хаусами около рублевки. -
20 сен 12to Weber2005:
Ты спрашивал про отечественные фотоаппараты и оптику. Вот посмотри свежак: zenit-foto.ru/index.php?opt...
А ещё КМЗ выпускает Горизонты до сих пор. И выпускал Зенит КМ. Так что полтора оптика и инженера ещё есть. Кстати, надо будет попробовать КМЗшный портретник новый. :-) -
20 сен 12О Советских инженерах… Кто они эти люди, да и человеки они вообще? – Русская инженерная школа известна, русская наука тоже.
Так и вижу, октябрь 1917 год Ленин в чистом поле запрягает двух быков Троцкого и Свердлова и вспахивает поле, потом он засевает его листами из книги Карла Маркса, и о чудо, из-под земли растут советские инженеры верхом на паровозах и ракетах.-
20 сен 12Итак, пара-тройка вопросов оппоненту
1) до революции существовала инженерная школа в России? — Да или Нет
2) существовала русская наука? — Да или Нет.
3) русская промышленность и сельское хозяйство были или нет?
4) Что вообще было до революции? — или дух коммунизма парил над тьмой и бездной?-
-
20 сен 12куда только делось 20 тыщ танков и 20 тыщ самолетов в 41, наверное в желтом море утонули.
Итак, фискируем:
1) Русские инженеры и ученые таки были до революции, их идеи и разработки прославили Россиию.
2) Добротность изделий, широта мысли при минимуме эмпирики — вот что всегда отличала русскую школу от западной.
3) Основа сталинской индустрилизации была положена русскими, на русских до революционных заводах и фабриках.
-
-
-
-
20 сен 12продолжим дискуссию авдо и вебера
Эх, жаль Анютки нет, она утверждала, что и тракторов в России не делали.
После потыкивания мордочкой во враньё, она расстроилась и потёрла мой камент.
Благоволите прочитать, перекопипащу сюда.
Как учил нас незабвенный Максим Максимыч — В разговоре запоминается последняя фраза.
Итак, что там у Анютки?
Скажу только, что до революции – Россия (признанный мировой «аграрный лидер» и поставщик зерна…) – вообще не имела собственного производства тракторов и другой сельскохозяйственной техники. Не имела, и не заботилась об его организации. (В самом деле, – а зачем!? Если мужиков много…!)
Это что! Тут вот недавно Конрад открыл, что при проклятом царизме Россия и паровозов не производила.
Коммунистические манкурты делали всё, что бы мы так и думали. Для них наша история включала лишь кровавых царей да борцов за свободу товарищей Стеньку с Емелькой.
Тем забавнее ставить сегодня коммуняк на предназначенное им место.
С паровозами разберёмся в другом месте, а вот Анчуткиным враньём займёмся сейчас.
Готовы?
Итак, факты таковы.
1879 год. Крестьянин села Никольское Вольского уезда Саратовской губернии Федор Абрамович Блинов получил патент на "Вагон с бесконечными рельсами для перевозки грузов по шоссейным и проселочным дорогам".
И как вам? Коммунисты учили, что крестьяне были забиты и неграмотны, а тут такой фактик.
Ничего, дальше будет ыстчо веселее.
1888 год. Ф. А. Блинов построил гусеничный трактор, приводимый в движение двумя паровыми машинами, и демонстрировал его в 1889 году на Саратовской, а в 1896 году — на Нижегородской выставках.
Ввиду несовершенства конструкции трактор Блинова не получил распространения, но оказал большое влияние на дальнейшее развитие отечественного тракторостроения, которое задерживалось из-за отсутствия работоспособного двигателя внутреннего сгорания.
Те, через неполные десять лет после своего патента якобы забитый крестьянин построил уже и работающий образец машины. Как то сразу соха не к месту вспомнилась.
Но что мы всё об образцах да о патентах.
Речь ведь была о производстве?
Извольте.
1903 год. Талантливый ученик Ф. А. Блинова Яков Васильевич Мамин сконструировал двигатель внутреннего сгорания, работавший на тяжелом топливе.
На двигатель Мамин получил патент в 1903 году. Это обстоятельство дает право утверждать, что бескомпрессорный двигатель высокого сжатия, работающий на тяжелом топливе, был впервые построен в России.
1911 год. Я.В.Мамин изготовил трактор с двигателем мощностью 18 кВт собственной конструкции и дал ему название "Русский трактор-2". После испытания и небольшой переделки был создан трактор с двигателем мощностью 33 кВт. На Балаковском заводе было выпущено до 1914 года более 100 таких тракторов.
Кроме Балаковского завода, незадолго до первой мировой войны несколько заводов России (в Ростове-на-Дону, Кичкассе, Барвенкове, Харькове, Коломне, Брянске и др.) приступили к выпуску тракторов. Но их роль в истории дореволюционного тракторостроения невелика. Тракторостроительной промышленности практически не существовало. В 1913 году в царской России было всего 165 тракторов. До 1917 года было закуплено за границей и завезено в Россию около 1500 тракторов.
А дальше?
А дальше помешала Война. Хотя коммуняки любят утверждать, что это ИХ планам помешала война, полностью отрицая такую возможность для Великой Войны. А, поверьте, её не даром так назвали.
Кроме того коммуняки приписали себе и следующее
С первых дней Советской власти остро ставится вопрос о развитии отечественного тракторостроения.
1918 год. На Петроградском Обуховском заводе началось производство гусенично-колесных тракторов по типу американского трактора фирмы "Холт" с двигателем мощностью 55 кВт. Но из-за гражданской войны завод лишь в 1921 году смог выпустить первые тракторы.
Но мало-мальски грамотный производственник посмеётся и над этим.
Почему?
А дело вот в чём. Если начали производство в 1918, то, следовательно, базу под это дело стали создавать за год-два ранее, по другому просто не бывает. Необходимо рассчитать технологию под существующее оборудование, докупить и внедрить новое оборудование, да хоть научить рабочих наконец.
И тут мы опять упираемся в то, что закладывалось это производство опять жэ при проклятом царизме.
Итак, что же мы видим.
Россия (признанный мировой «аграрный лидер» и поставщик зерна…) – вообще не имела собственного производства тракторов и другой сельскохозяйственной техники.
ЛОЖЬ!
Имела, и не на одном заводе.
Не имела, и не заботилась об его организации.
ЛОЖЬ!
И закупала технику за рубежом и развивало производство лицензионной продукции.
Вам интересТно, как Анюта будет скользливо выкручиваться от приперания к стенке фактами?
Мне тоже
Подождём её действий? -
20 сен 12Помню, помню это время. Радовался нашей новой победе — Бюроканский телескоп, самый большой в мире, ну на то время. Мальчишкой ещё был. Не понимал, что за сложная штука — жизнь.
Снимков мы так и не дождались. Увы.
Сейчас опять стал искать в интернете — ничего.
Зато нашёл эту статью. Жаль, что получилось.
Помимо знаменитого курортного района кавказских минеральных вод, в Архызе расположен не менее знаменитый гигантский телескоп БТА с 6-и метровым главным зеркалом.
Водружён он на вершине горы Пастухова на высоте 2070м над уровнем морем ещё в 1975 году. Долгое время телескоп находился на первых строках астрономического "хит-парада", превосходя западных и заокеанских конкурентов своими техническими характеристиками и масштабами. Гордость советской науки был завсегдатаем научных журналов и учебников по астрономии. Казалось что БТА является непобедимым флагманом звёздных поисков. Но шло время, а телескоп всё никак не приносил ожидаемых прорывов ни в науке, ни даже в регулярности наблюдений. Мало того, телескоп вообще не баловал любителей Космоса какими-либо фотографиями, за редким исключением. Виною этому были погодные условия, которые сильно переменчивые в этих местах, да и не таким уж идеальным зеркалом оказался оснащен аппарат. Может именно поэтому в просмотровом зале обсерватории на стенах весят снимки сделанные не БТА, а другими телескопами.
В начале 90-х, телескоп сдал свою позицию лидерства целому ряду зарубежных машин, из которых, как из рога изобилия, потекли научные открытия и потрясающие снимки космических далей. Летающий "Хаббл" вообще превратил БТА в пенсионера. Сегодня, гордость российской науки, нуждается в срочном "омоложении", как минимум нового зеркала.
И тем не менее, если вы планируете отдых в Архызе, не упустите возможность побывать с экскурсией на БТА. Впечатление будет незабываемым! Панорама долины, космизм архитектуры научного посёлка и ощущение близости Вселенной, да и сам БТА стоят любых усилий. Я специально, не раскрываю все интересные подробности строительства и эксплуатации телескопа, оставляя хлеб профессиональным гидам. Но если у кого нет терпения, ждать встречи в горах, то об истории БТА подробно написано здесь
w0.sao.ru
А пока смотрите фото.
alos.blogspot.de
А вот что народ пишет:
Смотреть в телескоп гораздо интересней чем на телескоп.
Увы, конструкция телескопа не подразумевает прямого визуального наблюдения через него. Вместо привычного астролюбителям окуляра, в нем стоит ПЗС-матрица которая транслирует изображение на экраны пульта управления. А смотреть звёзды по монитору всё равно не так захватывающе, как даже в бинокль.
Теперь, по нынешним временам, у нас уже ничего не будет в этой области. Пока нынешняя власть не нажрётся. Да и потом прийдут их дети и тоже будут жрать. -
V20 сен 12Только почему то астрономы шутят, что у России есть Царь-пушка — которая не стреляет, Царь-колокол — который не звонит, и Царь-телескоп — в который ничего не видно.
Что то там напортачили и реально он по разрешающим свойствам не не лучше 2.5 метрового.
Вроде бы собирались перешлифовывать, точно не знаю -
20 сен 12".Россия вступила в первую мировую войну без собственной оптико-механической промышленности при полном отсутствии производства оптического стекла" — однако это сильный аргумент, вот только сомнение одно...
В 1905 году при Обуховском сталелитейном заводе открылась первая в России государственная оптическая мастерская, где было налажено первое в России производство артиллерийских прицелов. Примерно в это же время правительство заключило договоры с немецкими оптическими фирмами Цейса и Герца на организацию в пределах России двух оптико-механических заводов. В 1918 г. был создан Государственный оптический институт (ГОИ).
как можно организовать в 1918 году ГОИ вообще без всего или все же что-то было и до сов. власти? -
20 сен 12Про ЛОМО:
1. Панфилов — скандально известный директор ЛОМО — был жуткий матерщинник, все его боялись. Был диким зверем. Бегал по цехам и материл 7-этажными матами начальников цехов в присутствии рабочих. Неуважал никого, кроме себя.
2. В народе говорили: "То, что делает ЛОМО, то развалится само".
3. ФК "Зенит" принадлежал ЛОМО, футболисты официально числились рабочими. Зенит во времена СССР был гавёным клубом, всем проигрывал
4. ЛОМО сейчас практически не работает, цеха сданы в аренду-
D20 сен 121 — это неизбежная часть производственного процесса
2 — тут вы привравши.
3 — в прошлом году "зенит" сожрал ПОЛОВИНУ фонда соцстраха Питера.
4 — а что сейчас Работает?
-
Сделано с
NoNaMe