-
-
-
-
7 сен 12"...Второе наступление на Зимний дворец
В 23 часа большевики начали обстреливать Зимний дворец из орудий Петропавловской крепости, сделавших 35 выстрелов боевыми снарядами, из которых только 2 слегка «царапнули» карниз Зимнего дворца[14][19]. Позднее Троцкий был вынужден признать, что и самые верные из артиллеристов преднамеренно стреляли поверх Зимнего дворца. Когда поднявшие восстание захотели пустить в ход 6-дюймовки крейсера «Аврора», то выяснилось, что в силу своего расположения, крейсер стрелять по Зимнему дворцу не может физически. И дело ограничилось устрашением в виде холостого выстрела[19]..." -
7 сен 12А вот и защитники Зимнего.
Вторая рота женского ударного батальона на улице:
upload.wikimedia.org
Многие из них попали в плен при неудачной вылазке ударниц для «освобождения генерала Алексеева»
И несколько юнкеров (курсантов по современному) внутри здания дворца:
upload.wikimedia.org
Войско было на войне. Шла Первая мировая.
-
-
B7 сен 12на большинстве мемориалов, посвященных боям 1941-1942г. (в частности в месте гибели генерала качалова) стоит неаутентичная техника более позднего периода войны — не думаю что это повод для массовой сдачи оной в металлолом. хотя чувствую и до неё дойдет очередь...
аврора в первую очередь образец военной техники начала ХХв. стоявшей на вооружении россии. пальба по зимнему — далеко не самый драматический и важный (да и не подтвержденный) эпизод истории этого корабля. очень жаль что политическая и меркантильная шелуха в головах не оставляет ему места. очевидно что как корабль и боевая единица он давно перестал существовать — но как музей и достопримечательность чем не угодил? тем паче что ничего подобного в рф вообще не осталось. крайне странно что одно из богатейших государств мира не в состоянии сохранить единственный сохранившийся артефакт эпохи и вариантов кроме кабака и вторчермета предложить не может. хотя скорее всего раскрутят народ на протест, а потом втюхают в "реставрацию" половину военного бюджета приговаривая: вы же сами просили! джамшуты всё сделают (как смогут), а куршавель в очередной раз захлебнется деньгами...
в своё время посещение п/л К-21 в североморске дало мне впечатлений на тот момент больше чем все фильмы с книгами вместе взятые и заставило сильно задуматься о мотивации и качествах служивших не ней моряков... сердюкова и Ко бы к ним в экипаж.
-
B7 сен 12Всё гораздо проще: после той знаменитой оргии-пьянке, где ко всем остальным участвовали и Прохоров и Собчак, когда горожане раздули скандал, Прохоров с Лошадью поклялись отомстить.
Вот и отомстили: кто "настучал", тот и поплатился, каково экипажу корабля смотреть на то, во что корабль превращается теперь?
И это ещё очень характерный жест нынешней власти и корпоративной их солидарности: Путин и Прохоров- из одной организации. А представьте, например в США — Ромни закрыл какой-либо корабль, Обама назло открыл... -
7 сен 12От крейсера уже почти ничего не осталось. Днище по ватерлинию было срезано и выброшено.Силовые агрегаты сняты и поменяны на муляжи, да и прочая реставрация проводилась от балды.
Аврора это корабль-музей. Канонизировали его, сделав символом революции значительно позже.
Кстате данных о том, что выстрел с крейсера полужил началом к штурму зимнего дворца нет. Штурм начался по сигналу, которым был выстрел с Петропавловской крепости.Аврора же стреляла на пол-часа позже и что означал её выстрел точно не известно,- то ли это был сигнал другим кораблям, то ли это был расчёт на чисто психологический эффект.
Кстате история самого корабля довольно печальна — корабль строился довольно проблематично, но всё же был построен с очень большим количеством недоделок, в течении нескольких лет постояно вылезавших наружу.
Ну и как водится, крейсер строили, взяв за основу английский крейсер «Тэлбот»-
7 сен 12Чайный клипер Катти Сарк после пожара был отреставрирован и теперь на 80% состоит из нового дерева что не мешает ему до сих пор быть символом Британской Империи .
Теперь о Авроре в кап ремонте ей заменили ниже ватерлинии обшивку и шпангоуты котлы паровые машины и агрегаты остались прежними .
Так что уважаемый не надо свистеть о том чего не знаете .
-
-
7 сен 12Имею некоторое отношение к кораблям и яхтам и видел, как из гнилой деревянной яхты 1929 года, с дырами в метр по всему корпусу сделали просто конфетку и продали за 6млн евро. Любой корабль в любом состоянии реставрируется и восстанавливается и говорить о том, что Аврора старая — это верх невежества. Нет старых кораблей, есть корабли за которыми следят и есть брошенные. Аврора брошенный корабль, восстановить его нет проблем, максимум пара-тройка млн евро. -
-
-
7 сен 12Кстати о нужности и боевых качествах.
Именно в качесстве крейсера как истребителя торговли и рыбных промыслов Аврора даже сейчас может тем же кетайцам такое устроить, что мало не покажется, так что все рассуждения что она совсем вот уже устарела и непригодна ни для чего отдельных умнегов — пиздеж.-
-
-
7 сен 12именно:
После двухлетних исследований были отвергнуты все три варианта: решили провести восстановительный ремонт с заменой повреждённых элементов корпусных конструкций. Проектировщиком назначили Северное проектно-конструкторское бюро, исполнителем стал Судостроительный завод имени А. А. Жданова[239]. Несмотря на протесты со стороны историков флота[240], стремившихся сохранить уникальный памятник техники и истории, инженеры приняли решение о полной замене подводной части с применением современных технологий.
18 августа 1984 года «Аврора» была кормой вперёд подведена к стенке завода. В следующем году корпус ввели в док, где была отделена практически вся подводная часть корпуса. В конце лета в заново отстроенное днище загрузили отремонтированное оборудование и начали монтаж броневой палубы. Котлы Бельвиля-Долголенко заменили макетами, машину удалось сохранить[241]. Часть не понадобившейся брони пошла на изготовление памятных поделок и сувениров. После достройки в эллинге к апрелю 1987 года на крейсер приварили оконечности с бронзовыми штевнями, на которые прикрепили куски подлинного корпуса; кроме того, установили надстройки, трубы и мачты. Затем была начата реконструкция помещений, которые старались восстановить в первозданном виде[241].
К августу 1987 года «реставрация» «Авроры», стоившая примерно 35 миллионов рублей, была окончена[242]. Существуют разные оценки проведённых работ: новая подводная часть, швы электросварки и применение современных технологий дали повод говорить о превращении «Авроры» в новодел[242]. Наиболее заметные внешние отличия от облика крейсера на 1917 год заключаются в «сухопутных» щитах орудий главного калибра, иных якорных клюзах и множестве мелких деталей (таких как, например, неточность реконструкции буксируемого спасательного буя и отсутствие мусорных шпигатов на батарейной палубе). На прежнем месте вечной стоянки (у Петровской набережной) «Аврору» привязали к берегу металлическими штангами-помочами и соединили с городскими коммуникациями[242].
-
-
-
Сделано с
NoNaMe