Атомные ледоколы-гордость российского туристического бизнеса.

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • gogo1
    25 авг 12
    вобщем полная жопа , раньше круизные рейсы совершались из за недофинансирования атомфлота чтоб подзаработать теперь это подается как основной вид деятельности , не нужны никому атомоходы , северный морской путь и арктическое побережье России
    Ответить
  • 224
    25 авг 12
    -"Новое судно должно будет заменить сразу пять устаревших машин"
    ..... эта @лядь как?
    Ответить
  • mohameddin
    25 авг 12
    Единственный и неприкаянный авианосец РФ можно
    тоже оборудовать под плав. стадион.
    Ответить
    • P
      Ага, бадминтонодром)))
      Ответить
      • mohameddin
        Футбольное поле сделать и отправить сборную в далёкое плавание.
        Пусть тренеруются и не отвлекаются на рекламные ролики.
        Ответить
      • A
        забудь про бадминтон. Бандминтоновед вся Руси выведен из состава совета президента по делам спорта. Теперь бы его еще отправить поднимать бандминтоноводство в КомиАССР на лесоповалах — вообще было бы хорошо.
        Ответить
        • R
          Уже писал кто Вам мешает сделать судно вашей мечты ?
          Ответить
  • S
    25 авг 12
    Куба, до Фиделя, была островом проституток и носильщиков, которые обслуживали богатеньких мирикашек. Вот и мы уже где-то в третьем мире. Скоро будем в средневековье. Кто говорил, что машина времени не существует? Хутин и рпц — форева.
    Ответить
    • AlexEf
      SergeyNK 25 авг 12
      а после Фиделя проституток там нет вообще, или они теперь стали "православными"?
      Ответить
  • alex5450
    25 авг 12
    "За пять месяцев 2011 года атомоходы провели по СМП 34 транзитных судна, общая масса перевезенного груза составила 820 тысяч тонн. В 2010 году было выполнено четыре транзитных рейса и перевезено 111 тысяч тонн. Кроме того, если в 2010-2011 гг. атомоходы водили сквозь льды в основном одиночные суда, то особенностью нынешнего года стало формирование караванов, что позволяет повысить эффективность и рентабельность ледокольного обеспечения. Свободные ото льда участки суда проходят самостоятельно, а затем, объединившись в караван, движутся по ледовой трассе в сопровождении атомных ледоколов ФГУП «Атомфлот»."
    Ответить
    • gogo1
      alex5450 25 авг 12
      Раньше при СССР водили караваны потому что было чего возить,теперь проводка одиночных судов естественно не окупается и формирование караванов в нынешнем году от бедности — работают один — два ледокола
      Ответить
      • AlexEf
        gogo1 25 авг 12
        не забывай что и СМП уже не так замерзает
        Ответить
        • AlexEf
          AlexEf 25 авг 12
          Были даже зимы когда он закрывался льдом
          Ответить
  • katran07
    25 авг 12
    И зачем? Это уже если везде побывал, и денег куры не клюют... Бассейн на фотке — убогий невероятно.
    Ответить
    • M
      Michail11111 АВТОР
      katran07 25 авг 12
      Есть душ и сауна если бассейн не по душе.
      Ответить
      • V
        Эти фото нужно людям, интересующимся данным круизом, до покупки показывать. 30 штук с лица — цена гордая, а на краску (душевую покрасить) не хватает? Интересно было бы послушать мнение человека, способного выложить вышеозначенную сумму и, вынужденного мыться в этом произведении сантехнического искусства.
        Ответить
        • alex5450
          Vrabin 25 авг 12
          А чего здесь такого страшного? Это не круизный лайнер, а суровое полярное судно и те кто отдают деньги, понимают куда, на чём и зачем они плывут.
          Ответить
        • vivass
          Vrabin 25 авг 12
          На средненьком круизном теплоходе 30-50 лет отроду,5-6дневный поход по Волге,стоит 35-45 тыр. за полулюкс,с лица.
          Ответить
    • V
      katran07 25 авг 12
      Вот и ят ак подумал. Меню — убогое, только для любителей рос. экстрима. Бассейн — полностью согласен, убогий. Судя по этому, и каюты такие, и ресторан типа "столовая". Из видов за окном — каждый день лед. В чем эксклюзив то — по льду погулять и на белых медведей с вертолета глянуть? Сомнительно, что это это удовольствие стоит в ДЕСЯТЬ раз ДОРОЖЕ, чем круиз по тем же фьордам Норвегии или по Карибам на круизном лайнере класса люкс со всеми удобствами 5-ти звездочного отеля и видами несколько более разнообраными, чем лед.
      Ответить
      • R
        Vrabin 25 авг 12
        Ну так вот и попросись в Арктику на Норвежском судне и цена сразу станет адекватной
        и не всем вперлись ваши фьерды кто то хочет и в Арктику
        Ответить
  • sss2
    25 авг 12
    А я бы прокатился....
    Ответить
  • dot66
    25 авг 12
    Кто бы мне объяснил в чем кайф? Неделя на не приспособленном для туристов судне с видом на лед. Холод, ветер, паршивая еда. И цена — 30000 USD на человека.
    Для сравнения — круиз на Карибы, солнце и виды с заходом на острава, обжираловка в 8и ресторанах, бассейны и кинотеатры, куча других развлечений. И за 7 дней балдежа- 1200 USD.
    И ещё. Мне казалось что ледокольный флот зарабатывает деньги на проводке судов, а иначе на кой он нужен?
    Ответить
    • eduardo
      dot66 25 авг 12
      каждому — своё!
      Быдлу — обжираловка, тузам — эксклюзив!
      Ответить
    • 2top
      dot66 25 авг 12
      так они же себе круиз на бюджетные деньги покупают)
      Ответить
  • M
    25 авг 12
    А что за хрень на носу вроде связки сена на последних фотках кто знает?
    По статье — должна наверно вызывать гордость, но ощущение какого то блядства. Сколько не видел видео с таких экскурсий русскую речь слышно только от экипажа. Оно и понятно с такими ценами за экскурсии. Хоть бы название сменили на что то более подобающее вместо 50 лет победы на что нибудь типа "двадцатилетие сиононацизма".
    Ответить
    • M
      Michail11111 АВТОР
      maksksksks 25 авг 12
      На корме! на корме имеется выемка с кранцами, позволяющая принимать для буксировки суда с углом наклона форштевня от 0 до 35°.
      Ответить
  • A
    25 авг 12
    "Резиновые сапоги в пользование на время круиза"
    И это за такие деньги?
    Меню еды и напитков ...... я вообще, лучше промолчу.
    Ответить
Сделано с NoNaMe