-
-
-
18 авг 12Да на рельсы не простые, а золотые.
Судя по тому какие им дворцы отгрохали и какие машины у них на улицах.
-
-
18 авг 12Чечня- это вроде из другой главы расходов, а вот если урезать дотации "негритянским лейтенантам" из "Локомотива"- точно на ДОХЕРА электричек хватит.
-
-
-
Z18 авг 12И что сука характерно, хозяин этой гоп-компании БЯкунин, ниибаццо какой православный поцреот. Сильно переживал, как его Пуськи морально ущемили. Что из-за него сейчас реально пострадают десятки тысяч, сотни людей обморозятся и заболеют, десяток человек помрет, это ему насрать по обыкновению.
-
-
Z18 авг 12Кончай бухтеть. Да кто их выбирал-то?!! Почитай новости. Сотни фальшивых избирательных участков. Где вообще не было ни комиссий, ни единого человека, ни даже столов. На территориях складов и сортиров. Там они и отмочили 94% в пользу воблоглазого.
-
18 авг 12Дааа, пока камеры не поставили на каждом участке все кричали про массовые вбросы. Поставили камеры, увидели что вбросов нет. Надо что-то новое придумать... Ага! Сверхсекретные участки на складах и на пеньке в лесу! Которых никто ниогда не видел, потому что их не было =)
-
-
-
T18 авг 12РЖД пассажыры вообще не нужны.
уголь — главный жир,
для него трубопроводов нет. а конкурентов тем более.
с осени 2011-го по сейчас, 4 раза возвращался (отоспаться-отдохнуть) поездом из Мск в Новосиб.
4 раза — 6...8 человек на купейный вагон, да-да! 1 чел на одно купе. в плацкарте почти тож самое.
билет кста, вполне сопоставим по цене с самолётным. 4 часа в воздухе и 48 часов по земле -
17 авг 12а что удивляться?! сколько ездил по Подмосковью на электричке, платят за проезд, может половина пассажиров.
и что самое интересное, сейчас начнутся очередной плачь что Путин во всём виноват. что все вокруг плохие. а они, бедные и угнетённые теперь страдают! очередные ленточки с посиделками.
как раз вовремя, пусек посадили, теперь все прыгнут на тему ржд.-
R18 авг 12Харош пиздеть! Каждый день езжу. И Каждый день электричку трясут как минимум одна, ато и две бригады, каждая из минимум 4-х человек, и гоняют зайцев в хвост и гриву. Причем минимально оформление билетов у этой бригады — от 83 трех рублей (установленный каким то хренов свыше). Развели аппарат что два турникета охранят 4 охранника, и в кассах три кассирши, причем работает всегда только одна и к ней очередь из 15 человек. Не заламывали бы цены, что приходится ежедневно отдавать по 250 рублей за туда-обратно, народ бы не думаю что бегал бы. Так что иди и дальше целуй путинскую жопу, упырь. Да и дружка его Якунина который заведуют всей это ебучей шарашкиной конторой, не забудь облизать.
-
U18 авг 12А ничо что стоимость проезда в электричке превышает стоимость проезда в автобусе? Сделали бы как в метро.50 вход, выход бесплатно. сколько проехал не важно и зайцев стало бы в разы меньше, контролеров меньше, охраны меньше и получился бы прибыльный бизнес. Нет же, цену взвинтить ато начальству не хватает на новую яхту и дом на островах...
-
S18 авг 12Вообще-то пригородное сообщение — ВЕЗДЕ дотационно. Хоть у нас, хоть в Штатах, хоть в Японии. Но наши "эффективные менеджеры" такие эффективные...
Сделано с
NoNaMe