Головокружение от неуспехов

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • blackk75
    30 июл 12
    Апогей непрофессионализма. Разгонять нахер..
    Вспомнился анекдот про севшего по политической статье сантехника, ляпнувшего в обкоме "тут всю систему менять нужно"..
    Ответить
  • K
    30 июл 12
    Знакомая в Европу ездила. Приехала,говорит:"...понимаю, что что-то не так у нас на дорогах и потом вдруг пробило — у них полицейские повсюду натыканы (экипаж, подмога и так далее), а у нас полицейские на дорогах В ЗАСАДАХ !..."
    Насколько я знаю — у нашего ГИБДД во все времена был и есть ПЛАН по нарушениям, а проще говоря, по поступлению доходов от нарушений. Основной упор на сбор штрафов (камера вообще славное дело — сидит себе в НУЖНОМ месте и щелкает и все по закону). Этот ресурс у ГИБДД и развивается, а не безопасность на дорогах.
    Ответить
    • zaharmd
      Да ладно врать то у них тоже сидят в засадах. Могу фотки показать . И на трасе запросто могут обыск личный и в машине устроить. Плавали — знаем. Все они одним зарабатывают и планы у них у всех есть на штрафы.
      Ответить
      • drum_spn
        Ага, только по европе, за пару месяцев, можно ни одного не встретить, например. В испаниях всяки,х вообще годами их не видишь.
        Ответить
  • P
    30 июл 12
    Я его поддерживаю. Пусть ставят камеры с регистраторами. ДТП станет меньше....
    Ответить
  • gaznik
    30 июл 12
    Так виноваты водители в нетрезвом состоянии,на "тонированных" машинах и палящие из травматики? Ни че не понял из статьи. Следующий налог на круглые колеса? Ремонт ям за свой счет?
    Ответить
  • InClause
    30 июл 12
    Русская мафия теперь просто сидит в кабинетах и ездит на иномарках с мигалками
    Ответить
  • K
    30 июл 12
    Пятый справа, в комнатных тапочках по всей видимости, доставляет особое удовольствие :)
    Ответить
  • finsbury3
    30 июл 12
    какие то странные эти полицейские . да делать надо очень просто : убился в дтп — труп в лес , тачку на метал . попал в дтп — тачку на метал , раненного списать на бандитские разборки . СТАТИСТИКА УЛУЧШИТЬСЯ В РАЗЫ !!!
    Ответить
    • vivass
      Всё отлично у продавцов полосатых палочек,скоро пересажают всех мздоимцев и перейдут к регулированию авиаперевозок или РЖД.
      Ответить
    • sodom69
      ну, они же так и делают. а поскольку количество ДТП растет, они уже не успевают тачки на метал сдавать.
      Ответить
    • E
      умерший в больнице не считается в статистике дтп.
      Ответить
  • nottobe
    30 июл 12
    Вот интересно, почему некоторые люди ждут, что ГИБДД будет за них думать? Соблюдайте правила и скоростной режим, не пейте за рулём, будьте внимательны на дороге и статистика сразу же станет гораздо лучше. Работа полиции оставляет желать много лучшего, но не они заставляют некоторых водятлов ехать 120 в городе и пиздеть при этом по телефону, не полиция заставляет поворачивать из левого ряда направо, проезжать на красный и прочее.
    Ответить
    • nsgdima
      nottobe 30 июл 12
      Именно полиция делает так, что иначе проехать либо невозможно, либо очень сложно, нередко бывают ситуации где приодится выбирать между несколькими нарушениями, потому как совсем без нарушения выйти из ситуации никак.
      Ответить
      • nottobe
        nsgdima 30 июл 12
        Какая-то у вас излишне сложная жизнь, почему-ту я крайне редко такое вижу на дорогах. Ездил по Сибири, Алтаю, ХМАО, такие случаи видел, но их можно сосчитать по пальцам. Может быть вам пройти заново обучение вождению?
        Ответить
        • nsgdima
          nottobe 30 июл 12
          Я езжу в Питере уже 14 лет, у меня нет НИ ОДНОГО ШТРАФА, и все мои "аварии" это в меня въехали на стоянке, когда меня в машине не было, я не знаю как там в Сибири и Хитрозажопинке, а в Питере организация движения даже не на двойку, на кол с минусом.
          Ответить
    • P
      nottobe 30 июл 12
      Проблема в том что полиция не борется с теми кто ездит не по правилам, знаешь сколько бы я снёс машин если бы ездил по правилам, главная проблема в том что в основном сотрудники ГИБДД не выполняют свою работу
      Ответить
      • nottobe
        pnp2000 30 июл 12
        Я не соглашусь, что это основная проблема. Это всего лишь одна из них. Я практически всегда езжу по правилам (иногда не получается) и не сношу никакие машины, даже наоборот, всё просто прекрасно, я что-то делаю не так? Я согласен, что полиция должна следить, штрафовать и так далее. Просто полиция не может за каждым следить каждую минуту.
        Ответить
        • nsgdima
          nottobe 30 июл 12
          Полиция не дожна следить, полиция должна ОРГАНИЗОВЫВАТЬ ДВИЖЕНИЕ, если полиция допустила образование пробки, то она не имеет права наказывать за нарушения, связанные с объездом этой пробки, это элементарно и очевидно, только не ПИДРам.
          Ответить
        • narod2011
          практически всегда езжу по правилам (иногда не получается) и не сношу никакие машины, даже наоборот, всё просто прекрасно
          ой...сглазишь сам себя:)))
          Ответить
    • sodom69
      nottobe 30 июл 12
      ГИБДД думать за водителей, конечно, никогда не будет. напротив — будет создавать водителям все условия для того, чтобы без нарушения ПДД даже со двора выехать не мог. посмтрите на разметку, да в неё же никто попасть не может, потому что так нарисована, чтобы никто не попадал. отбойники (за большие, кстати, деньги) ставят там, где они совершенно не требуются. на дорогах сплошные ямы,чтобы водитель их объезжал и создавал угрозу ДТП. посреди проезжей части вечно открытые люки колодцев (спрашивается, почему эти люки нельзя было сделать в стороне от дороги). светофоры — никогда не поймешь, какой свет горит, т.к. они от солнца отсвечивают. на ровных участках дороги скорость всегда ограничена, а на плохих ограничения нет (езжай, долби свою тачку и опять-таки создавай угрозу ДТП). запрещающие знаки ставят в самых популярных местах, и, если тебе надо развернуться, требуется проехать пол-города до места разворота.
      вот и подумай, над чем думает ГИБДД.
      Ответить
    • M
      не грабьте, не убивайте, не насилуйте.. красиво.. в какой стране или обществе это работает ?
      Ответить
    • E
      а вот насколько позволяют на столько и наглеют.
      я спецом справа машину гаи обогнал приче не раз и специально именно обогнал а не опередил. и чего? а ничего, они тоже по делам ехали. им похрен до меня и до других участников движения, мой манквр никак не влиял на их благосостояние...
      сделайте как в Белоруссии за все большие штрафы и лишения, тогда будет эффект, а так штраф за 120 по городу 5000р это узаконенное разрешение на убийство, читай и массовое!
      но этого у нас никогда небудет. пока главенствуют всякого рода рвачи, они не позволят себя-же наказывать, а страдать в первую очередь простому люду. вот такое мнение!
      Ответить
    • D
      nottobe 31 июл 12
      согласен, но есле-бы не было всяких камер то нарушений было бы еще больше, и соответственно и погибших и раненых тоже больше бы стало, автомобилей становиться в разы больше соответственно и аварий больше
      Ответить
  • workstation
    30 июл 12
    По поводу первой фотки: типо инструктируют сотрудников, как управляться с жезлом.
    На моей практике, когда я встречаю на дороге регулировщика, то ничего общего с "экзаменационными билетами" и картинками оттуда нет. Напомню, на картинках "обычно" регулировщик стоит в центре перекрестка (напомню, спокойно стоит, а не мечется, как ужаленный), рука обычно гаишника поднята вверх или в сторону, указывающую разрешенное движение. Это на картинках. На улицах же, как правило, гаишник тупо тычет жезлом тебе в лобовое стекло и кричит: "ты, да, ты, ты, налево давай, шустреее бл..." и показывает жезлом где "лево" (при этом, иногда это для него "лево", а для водителя это самое настоящее "право") и так каждому. Всё это напоминает участие в компьютерной игре, ты являешься её персонажем.
    Ответить
    • sodom69
      что наша жизнь? компьютерная игра! так что всё в порядке.
      Ответить
    • sodom69
      а вообще мне не понятно, чему тут учить? у регулировщика есть-то всего 3-4 жеста.
      а уж поднять палку над головой, думаю, даже ребенок бы справился.
      по-жизни, они не поднимают палку так высоко, т.к. это слишком энергозатратно.
      Ответить
  • rakoci76
    30 июл 12
    К первой фотке — Авада кедавра!!!!!!:)))))))
    Ответить
  • sokira
    30 июл 12
    Так вот как выглядит отечествееный Хогвардтс изнутри! А крайний справа помимо волшебной палки имеет именные кроссочи-скороходы. Эдакий маленький Мук и Гарри Поттер в одном стакане :)
    Ответить
  • tambovchanin
    30 июл 12
    Хочется такие таблички увидеть по собираемости штрафов в стране и график их роста.
    Ответить
    • nsgdima
      Ну так это будет как с ростом алконавтов, как ввели 0 промиле, сразу резко подскочил процент пьяных виновников ДТП, и выводы делаются сразу ...
      Ответить
  • K
    30 июл 12
    ОПГ.
    Ответить
  • fosnet
    30 июл 12
    Гаишник в кроссовках порадовал. )))
    Никак догонять кого-то собрался?
    Ответить
    • nnki
      fosnet 30 июл 12
      гыгы ))
      а мне эта фотка напомнила вопрос в кроссворде:
      Ноль без палочки. 7 букв.
      (гаишник)
      Ответить
  • nsgdima
    30 июл 12
    Есть простой и дешевый способ решить проблемы, я его озвучивал еще лет 5 назад, сейчас практически во всем ДПСных авто есть камеры, если нет, то стоят они реально недорого, можно и доставить, а дальше все просто, камера и кнопка, увидел ПИДР нарушение — нажал кнопку, рассматривать протоколы только подтвержденные этой кнопкой, нет нажатия кнопки — нет протокола, есть нажатие и нет протокола — сел, есть нарушение и нет нажатия — взыскание, видеосъемки выкладывать в открытый доступ всем желающим с отметками где была нажата кнопка, все просто и понятно, разводить и незамечать станет оочень сложно, но гибонам то это ненадо, им, как и гринпису, не выгодно наведение порядка, им как раз чем хуже — тем лучше, тем больше выделяется средства на реформы, модернизации и прочие освоения.
    Ответить
    • A-MAESTRO-1
      Так вы всех дпсников проработка лишите, треть которые с волшебными палочками, могут разбежаться
      Ответить
      • nsgdima
        Так и отлично, вы много ДПСников в европе видели? Никтож не против ужесточения наказаний, даже в разы, но при соблюдении всего дувух условий — нормальная организация двиежния, чтобы не было на трасее знаков 40, чтобы знаки и разметка не вводили в заблуждение и невозможность подстав, когда ненарушить в принципе невозможно, например на везде со стоянки гипермаркета, снимается знак "кирпич" с односторонки, а на "выезде" чточт ПИДРы и демонстрируют что вы проехали 300 метров против шерсти, чтобы в такой ситуации полицай реально сел.
        Ответить
        • A-MAESTRO-1
          Так а если и на перекрёстки по навешать видеокамер половину этих дармоедов можно смело загнать на производство, и гастарбайтеров меньше бедет
          Ответить
    • krutko
      nsgdima 30 июл 12
      ГИБДД реально несет ответственность только за беспрепятственный и безопасный проезд ответственных лиц. Все остальное рассматривается как "коммерческий проект"
      Ответить
  • pgofman
    30 июл 12
    после первых двух слов в статье, НАДО БЫЛО ПОСТАВИТЬ ТОЧКУ И БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ ПИСАТЬ!!!
    Ответить
  • SLeSar
    30 июл 12
    Смысл поднимать штрафы? если те нарушения которые есть и я наблюдаю КАЖДЫЙ ДЕНЬ массово на каждом светофоре.... и всем насрать....
    Пример:
    Почти любой светофор Москвы правый ряд для поворота..... там всегда табун тех кому прямо проезжают и встают перед всеми... а это 700 рублей с носа... почему никто не собирает?
    Пример2:
    Любой переезд в Московской области... по обочине, по встречке(не только задним ходом) ТАБУНЫ пролазиют поднимая пыль и у шлагбаума втискиваются в поток создавая пробку... никто с них по 500 рублей не собирает.....
    Пример3: МКАД почти любая развязка.... в два в три и даже в четыре ряда лезут на поворот всё теже ТАБУНЫ... и опять всем ЧИХАТЬ.....
    Зато когда по ПУСТОЙ ТРАССЕ ты на хорошей видимости и ровном асфальте на 40 км/ч привысил скорость от тут то из кустов они вылазиют.... причем не чтобы тебя оштрафовать а чтобы ты взятку дал.... а когда всем своим видом даёшь понять что денег не дашь принципиально даже если тебя лишают прав... чудесным образом доки возвращают назад и говорят "тебе повезло, езжай по аккуратнее" .... лениво им на тебя бумашки за зарплату заполнять.... а потом ещё в суд ехать... за это время столько взяток мимо проходит....
    ИМХО при таком раскладе штрафы хоть в 1000 раз увеличивай на дороге ни черта не измениться... потому что всем на всё НАСРАТЬ.
    Ответить
    • S
      SLeSar 30 июл 12
      я про тоже подняли стоиомсть штрафов хорошо, остался один момент надо начинать их собирать.
      Все замечают что какие бы крутые не были, почему то как наши приезжают в финку сразу все начинают ездить по правилам соблюдать сокростной режим, и.т.п. да потомучто фины спокойно без пены собирают штрафы. С законами у нас почти все в порядке, а вот с соблюдением и выполнением пока проблемы.
      Ответить
      • nsgdima
        small99 30 июл 12
        Ну хотябы потому что у финов не бывает 40 на широком проспекте, там люди отлично знают что ограничение скорости это НЕОБХОДИМОСТЬ, а не зуд в заднице. У нас как раз с законом проблемы, закон у нас потерял авторитет изза неоднозначности и чиновников, только у нас возможно разрешение 60 на узкой кривой улочке и 40 на широком многорядном прочпекте, толmrj у нас возможен нерегулируемый переход через 8 рядов, и повторяющийся через каждые 100 метров, только у нас возможен лежачий полицейский без знака на четырех рядном в одну сторону участке ...
        Ответить
    • nsgdima
      SLeSar 30 июл 12
      по примерам
      1. в 99 процентах мест знаки стоят так, что человек не имеет возможности заранее догадаться о том что на перекрестке с этого ряда только направо, а вблизи перекрестка уже хрен кто даст перестроиться.
      2. есть проблема движения по обочинам, только вот решать ее надо не штрафами, а расширением дорог и убиранием причин пробок, пару часов по жаре и человеку банально становится плохо, если постоять еще часик-два, то не факт что и скорая поможет, я не говорю что все ездуны по обочине такие, но таких тоже немало, совсем неадавно такое наблюдал, так ПИДРЫ мало того что сами создали эту пробку, так еще и скорую отказались вызвать пассажиру такой машины, изза чего дедок по обочине и поехал.
      3. Опять тот же вопрос — а почему не дать по мозгам тем, изза кого пробка? Вам нравится 2 часа ехать на работу? А для многих это недопустимо, и общественный транспорт тут не спасает, он только хуже.
      А насчет превышений, так может объяснит мне кто нибудь почему на ровном, четырех полосном в одну сторону Мурманском шоссе, с разделительным лесом посередине, надо штрафовать за 105 кмч? Или почему на трехполосной в каждую сторону набережнуй с газоном песередине висят знаки 40???? Зато навигатор надрывается, через каждый километр кричит о приближении к камерам, на камеры деньги есть, вот на знаки и разметку нет, а на камеры и системы сколько угодно ...
      Ответить
      • nottobe
        nsgdima 30 июл 12
        То есть в любом случае виноват кто-то ещё, а не вы? Я довольно много времени провожу за рулём, постоянно смотрю как ездят люди, очень мало кто соблюдает предписания знаков и разметки при том, что соблюдать их НИЧТО не мешает, кроме вот этого вашего бараньего: "с хуя ли я буду ехать по ровному шоссе 90?" или "какого хера висит ограничение 40?". Знаки, друг мой, в большинстве случаев стоят по делу, а многие из них вообще "проплачены кровью". Люди бьются в одном и том же месте из за своих бараньих мозгов, ставят знаки, ограничения, но новым баранам пофиг. Они то самые умные всегда.
        Ответить
        • nsgdima
          nottobe 30 июл 12
          Вот ненадо про "по делу", в европе да, в СССР было, а сейчас знаки висят как попало, по какой угодно логике, только не из соображений безопасности.
          Ответить
  • bigcatwar1
    30 июл 12
    Озвучьте плз таблицу нарушений ПДД самими мусорами
    Ответить
  • S
    30 июл 12
    По моим наблюдениям в Питере за последние года 2 народ стал ездить совершено безбашенно, такое ощущение что это становиться национальнной чертой. Больше всего меня умиляют идиоты которые идут в лоб в лоб навстречку с каменым лицом, видимо внутри считая чтони они железные что ли ?
    На трасах в пригороде реально в пиковые дни страшно ездить, люди творят такое что просто диву даешься. ИМХО камер надо навешать еще больше, плюс добавить у ГИБДД упрощенную функцию приема заявлений от граждан с данными видеорегистраторов, так чтобы это было легко и можно было делать например через интерент, и штрафы, штрафы,штрафы, чтобы все обалденно умные и шустрые и наглые платили за свою борзость рублем, потомучто мы за их понты платим своми жизнями.
    Ответить
    • A
      small99 30 июл 12
      Какие проблемы, скидывай скриншоты со своего регистратора, пиши заявления от своего имени и шли мусорам. Уже давно такая возможность существует.
      В пиндостане вообще на заправках бланки заявлений нахаляву раздают.
      Ответить
      • nsgdima
        AHAIIIA 30 июл 12
        Только вот реакция на эти записи НУЛЕВАЯ, есть у нас в районе один мудак на X5, я уже 7 записей в ГИБДД отвез за последние пол года как он по встречке шестиполосного проспекта пилит, и ничего, как вылетал влоб, так и вылетает.
        Ответить
  • rusbond
    30 июл 12
    Вся эта статистика, полная хрень! Важно одно, не стало почти 11 тысяч человек, нет их больше и как тут не разоряйся, их не вернуть! Вот что страшно!
    Ответить
Сделано с NoNaMe