-
6 июл 12"...Это почти государство в государстве..."
это факт, причем, без всяких ПОЧТИ...
всему написанному верю ПОЧТИ бозоговорочно, но...
самому не раз приходилось брать билеты через инет и никогда не было проблем (правда с уточнением: это были только внутрироссийские маршруты).
засмущал № поезда (я же точно знаю, что №2 — это Владик-Москва) --- выяснил: Владик-Москва" это №002К, а Киев-Москва это №002Л --- ладно, автор не соврал, но пока я искал инфу оказалось, что билет на №2 Киев-Москва стоит 1045 руб* --- а Паше "не жалко 3665 рублей и сорок копеек" --- тройной тариф получается?
короч, к РЖД я никогда тёплых чуйств не питал, но и журналюги всегда рады из маленькой какашки сотворить бАльшущую кучу говна --- так что статейка-то вонючая получилась...
*)Чтобы уточнить стоимость и наличие свободных мест и купить жд билеты Киев — Москва необходимо указать дату отправления из Киев в город Москва и нажать кнопку «Найти» -
Q6 июл 12С ЕГЭ тоже надо бороться, чтобы не впускать в Россию БОЛОНСКУЮ ЗАРАЗУ!!! (((
Дебилов и так хватает... -
J6 июл 12"Признаю, я сам дурак, не стоит верить в абсолютное чудесное перерождение совковой системы, ...."- во- первых, Советский Союз шёл в ногу со временем.И создавал технику даже лучшую, чем у амеров.А то, что путинские воры кладут себе в карман и ни одного гроша своего не пустили на благое дело-это не означает что виновата совковая система.
-
6 июл 12Уже сколько лет беру только электронные билеты — причем бывало в других городах просто в интернет кафе около вокзала — и все нормально. Кстати с Украины тоже. Ездил в Харьков покупал на обратную там же — пришел с распечаткой — сел на свое место... Автор что-то не договаривает... -
6 июл 12Идиотизм.
Почему при покупке билета на сайте Трансаэро ценой в 37 тысяч из Москвы в Петропавловск-Камчатский я могу вообще ничего не распечатывать, прийти на регистрацию с одним паспортом и спокойно улететь,
а покупая билет за 3,5 тысячи на РЖД, я обязан распечатать билет ТОЛЬКО на специальном аппарате в 4-х точках Москвы?
При этом РЖД не просто имеет интернет в каждой кассе каждого вокзала, а является крупнейшей транспортной сетью интернет трафика в России.
Ладно, я бы понял, если бы это был вопрос цены. Но улетая в Париж чартером за 100-150$, я также билет не распечатываю, прихожу с одним паспортом. -
-
6 июл 12Только неделю как вернулся из Питера. Покупал билет через интернет.
Внимательно прочитал правила и прошел ЭЛЕКТРОННУЮ РЕГИСТРАЦИЮ.
О ЧУДО!
Что бы сесть в поезд достаточно оказалось достаточно ПРЕДЪЯВИТЬ ПАСПОРТ!
И все! Ничего печатать ВООБЩЕ НЕ НАДО.
Вывод.
У автора фимоз мозга в запущенной форме.
Лечению не подлежит. Рекомендуется изоляция от всех способов доступа в интернет.-
-
M6 июл 12Вы не правы — все именно так как рассказал автор. Более того если Вы купили через интернет билет то если поезд на который Вы его взяли ПРОХОДЯЩИЙ то Ва будет отказано в электронной регистрации и Вам надо будет в кассе получить реальный билет. Вот такая петрушка. Автору мои соболезнования.
-
S6 июл 12Электронная регистрация действует только на территории РФ. НА Украину, в Казахстан, в Беларусь по ней проехать нельзя.
-
-
6 июл 12по идее при "электронной регистрации" билет не нужен вовсе!
приходишь с паспортом к поезду и поехал....
то что он печать билета показывает, дак это для того, чтобы вам спокойней было...
при посадке на поезд эта распечатка не нужна!
не знаю, как там в СНГ в электронной регистрацией, но в РФ электронная — это посадка — по ПАСПОРТУ!-
V6 июл 12Для этого проводнику выдают распечатку со сведениями о паспортных данных пассажиров, прошедших электронную регистрацию. Для отъезжающих на (в) Украину электронная регистрация недоступна. По крайней мере, на тех сайтах, куда я заглядывал. Т.е. надо получить билет. В кассе или через терминал. Очевидно РЖД невдомёк, что её сайтом могут воспользоваться с территории Украины.
-
-
-
D6 июл 12Коль автор читать не умеет, что ему пишут, то какие претензии к РЖД?
Купил бы билеты на этот же поезд через сайт Укр.ЖД и не болела бы голова о том, где билетик печатать.
Сам не раз приобретал билеты таким образом. Только в отличии от автора, удосужился внимательно изучить правила и понять, что билет мне даст не мой принтер, а тётя в кассе на вокзале. И как-то так вот сложилось, что ни разу меня на деньги не кинули. Причем на Украине даже пару раз покупал билеты для посадки на одной станции (Симферополь), а садился в поезд на другой (Херсон) и никаких проблем не возникало. -
6 июл 12Для меня РЖД это что-то большее.
Это крутая МОНОПОЛИЯ, которой на всех плевать.
Это тарелка вермишели + 5 горошинок + 5 кукурузинок + кости от курицы за 300 рублей.
Это пиво за 200 рублей, которое в магазине стоит 35 (рентабельность 500% за счет пассажиров).
И Федеральная Антимонопольная Служба засунула язык в ж… при упоминании об РЖД. -
P6 июл 12Всё время так покупаю билеты, прихожу на вокзал и распечатываю в специальных терминалах. Можно и прям с терминала купить. Наличные терминал не принимает! Специально пишу это, а то такие одаренные как автор каждый раз спрашивают, а куда тут деньги лОжить?
Можно и с электронной регистрацией. Но только по территории России и только в поездах российского формирования. Всё это прямо на сайте написано! Надо подсказать железнодорожникам, что для альтернативно развитых надо комиксы на сайте рисовать, не все же читать умеют. И это не вина РЖД, что соседние страны не принимают бланки электронных билетов.
Слышал на Украине сейчас тоже можно на сайте билеты купить, не пробовал еще.
При всем при этом распилов, откатов и воровства в РЖД действительно полно.-
-
K6 июл 12афтар брал билет с российского сайта (нах ему украинский мож язык не знает) целенаправленно указал откуда и куда он едет...причем тут правила? если нельзя сесть пользуясь такой услугой с другого города то зачем тогда продавать через электронку билеты по таким направлениям??????...
-
-
S6 июл 12Я тут уже писал как покупал билет через сайт, а вам напишу как забив на сайт покупал билет через терминал:
шаг первый. Подошел к свободному терминалу, вставил карту, ввел ПИН, выбрал поезд и число, увидел сводобные места, заполнил паспортные данные (самый большой гемморой ибо сраный тачскрин) нажал "купить" и получил сообщение "билетов нет".
шаг второй. Охренев от сообщения позвал консультанта, при нем полностью повторил шаг первый с различными вариантами вагонов, получил ответ "Наверно терминал глючит. Попробуйте на другом"
шаг третий. С консультантом повторил шаг первый на другом — та же хрень. Получил ответ: "Попробуйте вон на том, там точно работает — сегодня при мне там покупали"
шаг четвертый. С консультантом повторил шаг на самом правильном терминале с еще более уебищным тачскрином чем на предыдущих двух — та же хрень и совет: "спросите в кассе о наличии билетов, а то мало ли что"
шаг пятый: отстояв очередь к окошку "информация" получил ответ: "На выбранный поезд и число билетов полно" с этим опять к консультанту и он уже сам все вводит по поезду и по итогам говорит, что не знает им посылает к администратору
шаг шестой: отстояв очередь к администратору, описав предыдущие пять шагов во всей красе с проверками (администратором) того, что билеты есть выдается гениальный ответ: "А знаете, на этот поезд в терминалах билет купить нельзя — там расчетный счет другой и оплата не проходит"
Это просто пиздец!!! А слабо было написать "Билеты только в кассе" сразу, блять, после выбора поезда??? Зачем нужен этот квест "Угадай что мы хотели сказать фразой "Билетов нет" при огромном количестве свободных мест"?
-
-
-
6 июл 12Якунин может и не ангел?
Но у него куча успешных топ-менеджеров которые все эти пакости творят.
А чего? Образование получили в лучших вузах США, знают что такое прибыли (извините лохотрон).
Задачу совю они выполняют (зарабатывать). Как известно деньги не пахнут.
А то что пассажиры страдают. Так это их проблемма.
Дело в том что подменены понятия.
С появлением платной медицины она стала лучше? А образование?
Всем хочется просто прибыль получить. Вот и получают как их учили.
А с приватизацие будет только еще хуже. Сейчас уже на РЖД толковых все меньше и меньше.
Их просто выдавливают успешные менеджеры. Почему спросите? Да потому что толковый задают конкретные вопросы. Про рельсы, шпалы, провода, светофоры, локомотивы- тех.специалистов которые все это должны содержать. А это очень затратно. Проще их за борт.
Так что готовтесь на велосипеды пересаживаться. Это будет безопаснее с момента приватизации.-
V6 июл 12Вы молодой человек идиот и в голове у вас все намешано. Образование США, платная медицина, образование и прочее это не проблема. Проблема в нашей стране системная и в данном конкретном случае она называется "а нам пох, подавайте в суд..." А наш самый гуманный и справедливый никогда не вынесет вердикт, если на обратной стороне стоит чиновник, приближенный к чиновнику, хороший знакомый приближенного к чиновнику, а на этой — гражданин.
Вы вспомните те же США, над которыми все смеются и где можно отсудить энную сумму денег, за то что облился горячим кофе, подскользнулся на ступеньке или простудился из-за сквозняка. Вот когда в нашей стране граждане будут подавать в суд на РЖД и выигрывать его, получая миллионы в качестве компенсации, отсуживать адекватные деньги за неправильно оказанные медицинские услуги и прочее, вот тогда в голове этих эффективных менеджеров что-то изменится.-
6 июл 12Вы пока судитесь.
Железных дорог не будет.
Граждане СНГ которые уже активно привлекаются к текущему содержанию инфраструктуры работают за копейки. А откаты достигают как везде
до 40%.
Честно работать на РЖД не выгодно. Ты не выживешь просто.
И люди не дураки. Кто чай пьет день, а кто в игрушки играет. Бумаги пишутся. А колеса по рельсам с трудом ходят.
И РЖД не исключение. Корень проблеммы общий. А это либеральный лохотрон. В котором главное это прибыль. Причем сейчас и здесь. А о перспективе никто не заботится. Кроме конечно Сименса который медленно но верно подгибает инфраструктуру под себя. Не успеем удивиться. Как все железные дороги будут не наши.
-
-
A6 июл 12Какой-то ребрендинг у нас нынче странный. У РЖД действительно очень славная, более чем вековая история. И тут взяли и скопировали стилистику китайской железки.
Да и у остальных не лучше — Ростелеком вообще вместо логотипа глиста размещает нынче.-
A6 июл 12P.S. чем больше у нас информатизации, автоматизации — тем больше проблем. Скажем, в паспортный стол через сайт госуслуги у нас народ попадает не проще, чем остальные, а имеет еще больше проблем (вроде ожидания регистрации), а в поликлинику регистрация ничего не дает — та же очередь, те же 80 человек до окошка регистратуры, те же бумаги..
-
A6 июл 12Такое ощущение, что цель всех этих "переходов к электронной системе" — не в упрощении и ускорении процесса, не в удобстве для потребителя, а в показушничестве и "для галочки".
-
6 июл 12идея хорошая реализация у нас ведь как всегда спиздим попилим и в оконцове получим гавенную реализацию хорошей затеи
пысы сам попадал под этот развод пытался уехать из Астаны(казахстан) в москву по электронному билету мне поезд что называеться рукой помахал :)
-
-
-
6 июл 12В США попытка организовать железные дороги провалилась еще в начале 19 века (Генри Форд) , и до настоящего времени железнодорожные перевозки там убыточны из-за организационной несостоятельности. У нас железнодорожные перевозки организованы лучше чем в какой либо стране. И те недостатки, что вы видите , это все есть и во всех "развитых странах".-
-
6 июл 12Мои сыновья постоянно бывают в США ( И сечас один сын работает на каникулах в Вашингтоне ) и я узнал у них о ЖД в США. Да там развиты воздушные перевозки, не очень качественно развиты автомобильные общественные перевозки, и крайне не развит общественный транспорт внутригородской.
-
A6 июл 12Да, зато у нас развит. Дорог нет — яма на яма, кочка на кочке. Билеты на ЖД перевозки для многих россиян не доступны, а просто авиаперелеты вообще молчу.
-
-
-
-
6 июл 12я был в японии и ездил на поездах извини организованее и развитее я ничего не видел поезда безопасно несущееся 200 км\ч приходят на станцию чуть ли не по секундам и опозданием считаеться задержка на 10 сек так что о хорошей организации РЖД говорить можно долго но все это пусто
-
Сделано с
NoNaMe