-
5 июн 12Цены вещь весёлая. У цен в европе (ну или в развитых странах) существует понятие ценообразования. Тоесть цена за товар состоит из вполне понятных составляющих, себестоимость, накрутка для прибыли, налоги, и т.д. В то время как наши цены получаются путём не плюсования, а перемножением или возведением в степень. -
A5 июн 12Челябинская область: баз отдыха, санаториев и т.п. пруд пруди ибо 3500 озер на всю область и та же ситуация: в Египте AI 5* дешевле отдохнуть. И объяснение этому простое — хавают. Приехав на базу на севере области вы найдете там очень мало машин с местным 74 регионом, в основном это 66, 86, 72,89 и т.д. — север, нефть, газ. Для них это копейки, но лететь в египет на выходные нереально поэтому едут в область неважно по каким ценам. Все базы — даже те, где просто койка и навес забиты, спрос куда выше предложения. Отсюда и цены. Это всего лишь рынок, никакой политики
P.S, есть правда отдельная категория граждан — невыездные, плюс боящиеся самолетов, но их меньшинство. -
-
-
-
-
A5 июн 12Умник. Ну так заведи себе корову и в хер не дуй. Сидишь за компом размышляешь. можно подумать корова приносит бабке молоко расфасованное по банкам и бутылкам. Ты хоть знаешь что такое сельский труд?
А у бабки в сарае свет горит, а цена на него повышается. А чтобы сено на зиму привезти нужен авто на бензине. Он тоже дрожает. Бабушке самой надо поесть, а цены в магазине растут на все.
-
-
M5 июн 12Афтор мудаг, не понимающий основ экономики. Поясняю, в Турцию самолеты летают полные, гостиници тоже заполнены почти под завязку, а следовательно идет снижение цен, так сказать берут оптом + внутренняя конкуренция у самих гостиниц. В России же из-за недостатка средств в развитие внутреннего туризма посетителей в разы меньше, в результате и цены на много больше, для сравнения, что будет выгоднее для конечного потребителя — одному "содержать" пансионать неделю или вдесятером? На счет автопрома, да и любой другой промышеленности, если завтра все станут заводить без пошлин и подобной защиты внутренней промышленности, что тогда станет со страной? Она превратиться полностью в сырьевой придаток мировой экономики. А что завтра будет с тобой? ты станешь безработным и уже не сможешь позволить себе даже без ценовых накруток ввозимый товар.
P.S. решение только одно, каждый должен заниматься своим делом, точнее все должны быть профессионалами "своих" должностей.-
E5 июн 12А почему стали гостиницы в турции заполняться? Ведь когда-то их не было вовсе, а чуть погодня они были почти пусты. Чтоже случилось, что вдруг в турцию люди попёрли? И почему тоже самое не применимо к санаториям в россии, чтоб они стали заполняться?
-
-
E5 июн 12санаторий это не только море.
Санаторий может быть вообще без моря.
Я даже думаю санаторию море — вредно.
Ибо море это все таки не стерильные условия, там срут, блюют, писают.
Санаторий это скорее еловый лес, сосны и т.п.
Санаторий это по сути что-то типа здравницы, лечебницы на свежем воздухе, разные грязевые ванны, физкультура, разные массажи, терапии и т.п.
Там море не нужно, там нужна тишина, покой, птички чтоб пели и пахло лесом.
Ну и чтоб врачи были рядом.
-
-
-
5 июн 12Правда в ваших словах есть .. но на примере нашего автопрома, никакие пошлины не заставят меня купить ТАЗ ..... почему люди должны страдать оттого что наш автопром делает хлам ? почему должны ЭТО покупать ? а они делают такие авто только потому что нет конкуренции, они еще 30 лет будут выпускать свою калину если не будет альтернативы у людей ....... тут однобоко судить нельзя...-
L5 июн 12Купил себе ТАЗ месяц назад. Калина универсал люкс. Всего за 360 тыс. руб. Очень хорошая, вместительная, комфортабельная машина. Штатная музыка, датчики дождя, обогрев ветрового стекла, литые диска, ABS и все остальное. Схожей комплектации и размеров иномарка стоит от 600 тыс. Чем же все-таки тебе не нравится ТАЗ?
-
-
E5 июн 12т.к. российский автоваз это хлам, настолько хлам, что абсолютно неконкурентоспособен, то может закрыть завод? Правда 66 тысяч человек останутся без работы, но может, раз не получается производить автомобили производить что-то другое, а не машины. Зачем же собственный народ таким барахлом как отечественные авто забрасывать.
-
-
E5 июн 12Я тут вспомнил какого качества у нас делают травматическое оружие. Из той же оперы. Качество крайне низкое. Ибо я пользуюсь макарычем и осой, таскаю с собой. Качество этих поделок крайне низкое. Если закрыть производство таких всевдопистолетов, закрыть производство автовазов и еще пару десятков барахла, которое производит россия я думаю жить бы стало веселее. Правда тут нужно думать что делать с толпой народа, которая останется без работы. Ну значит как-то реструктуризировать заводы, начать выпускать какую-то другую продукцию.
-
-
L5 июн 12"российский автоваз" существует только в вашем воспаленном воображении. Уже пару лет это называется "Альянс Рено-Ниссан-АвтоВАЗ". Если бы был "абсолютно неконкурентноспособен" то его продажи не были бы на первом месте так ведь? Причем продажи не только в России, а и в странах СНГ и даже Европе, правда на первом месте они пока в России только.
-
-
-
5 июн 12У нас все тупо построено на многоступенчатой перепродаже, отсюда цены и берутся. Да и на производстве — большой процент отпускной цены уходит на вознаграждение (не зарплату) т.н. высшему менеджменту. Сам работал на госпредприятии с окладом 12000, и видел как начальник (не самый большой) ежегодно менял RangeRover на новый, ему в падлу было на одной машине больше года ездить. -
B5 июн 12Возмущают выборы, потому что без власти цены хрен понизишь. Вот допустим — нашёл я лямов 5-10 на открытие ресторанчика по готовке и развозу тех же суши. Ну и начни я их продавать по "себестоимость+разумная наценка в 10-15%"? Я так просто уверен, что мой бизнес просуществует не больше месяца, потому что найдутся ужасающие нарушения устава, налогов или пожарной безопастности, потому что с такими накрутками я не смогу заплатить налоговой, ментам, пожарным и крыше. А прийди я в МВД — так вообще потеряюсь. К слову — т.к. я летом хожу в шортах, меня туда просто не пустят.
-
-
-
5 июн 12Уважаемые! Ничего не происходит "само". Все проводит "кто-то". Если политика главы направляется ЖИДОМАСОНСКИМ механизмом, то все действия его подчиненных — от чубайса и дерипаски до самого малюсенького засранного ментенка, все будет направлено на уничтожение, но не созидание. Завышая цену, жиды выкачивают жизнь из экономики. Причем, жиды сидят только сверху пирамиды, а внизу — поджидки, которые делают с энтузиазмом то же самое. В результате обескровленная экономика нежизнеспособна и приводит к тому, что народ перестает размножаться, впадает в депрессию, социально разлагается. Безусловно все сейчас работает на УНИЧТОЖЕНИЕ Русских.-
5 июн 12чушь не несите!!! Гос-во не регулирует цены ни на что кроме оборонки и пошлин. Всё остальное — недоразвитая рыночная экономика.
1. Дорогие кредиты
2. Оффшоры
3. Невозможность внутренней эмиссии
4. Дорогие авиа — ж\д перевозки
5. Оч. длинные дороги
6. Не соврешенная налоговая система
и т.д.
Всё это следствия разворовывания ВСЕГО что было в 90-х. Путин тут не причём. Быстро восстановиться в условиях, когда мы враги всем мы не сможем-
V5 июн 12Налоговую систему на первое место можно вытащить, и обязательно добавить раздутый бюрократический аппарат.
Вот как раз вина государства в том, что мы должны кормить армию бюджетников, которые сами еще и мешают всячески их кормить. Точнее, многие из них считают, что "кормить" их должны лично, в обход налоговой системы. В нагрузку.
Коррупция процветает. Любая тварь, облеченная властью, может придраться и вымогать взятку. И активно этим пользуется.
Причем, зачастую бороться бесполезно, т.к. "рука руку моет" — тупо некому жаловаться на тех же ментов, только самые громкие случаи вылезают в последнее время.
-
Сделано с
NoNaMe