Для того, чтобы купить импортную продукцию на внешнем рынке, необходимо сначала туда что-то продать и получить иностранную валюту. Иначе покрывать торговый дефицит придётся постоянным наращиванием внешнего долга и девальвацией национальной валюты. Чем это заканчивается, наглядно продемонстрировал печальный опыт стран Восточной Европы (Прибалтика, Молдавия, Венгрия) и бывших советских республик (Украина, Узбекистан, Киргизия).
Продажа российской нефти, газа и промышленных металлов в лучшем случае сможет обеспечить приток валюты, достаточный для весьма небедного существования 25-35 млн. человек при полностью разрушенной обрабатывающей промышленности. Однако в отличие от Саудовской Аравии, ОАЭ, Кувейта и прочих «банановых» республик в России проживает более 141 млн. человек, 80% из которых «экономика трубы» не прокормит.
Иллюзией оказались «беспрецедентные» уступки для отечественной промышленности и сельского хозяйства, якобы достигнутые российской делегацией. Команда переговорщиков под руководством, насколько можно судить, лоббиста сырьевых монополий Медведкова сумела в одностороннем порядке сдать практически все позиции России ещё в 2004г: начиная от снятия всяческих ограничений на трансграничное движение спекулятивного капитала и заканчивая совершенно не относящимся к базовым условиям вступления в ВТО требованием выравнивания внутренних и внешних цен на энергоносители, а также отказа от поддержки авиакосмической отрасли, являющейся фундаментов инновационной экономики и высокотехнологичных производств.
ЕС и США возмутились тем, что внутренние цены на газ, электроэнергию и ГСМ практически в 3-4 раза ниже среднеевропейского уровня и увидели в этом конкурентное преимущество для российских товаропроизводителей. Однако альтернативно одарённые российские власти по неведомой причине не смогли или не захотели объяснить им, что на среднюю заработную плату в США можно приобрести порядка 4,5 тонн бензина, во Франции и Германии 3-3,5 тонны, а на нищенскую зарплату в России в лучшем случае 550 литров. С таким уровнем доходов цену за литр бензина в 30 рублей иначе как воровством и издевательством над народом сложно назвать.
И это уже не говоря о суровых климатических условиях, а также степени износа основных фондов (75-80%) и устаревших производственно-управленческих технологиях, не позволяющих производить конкурентоспособную продукцию при цене на газ выше 150 долл. за тысячу куб. метров. Украину и Белоруссию альтернативно одарённые российские чиновники вынудили попробовать жить по «рыночным ценам» – после роста цен на газ с $150 до $350 всё закончилось беспрецедентным с первой половины 90-х годов скачком инфляции, падением уровня жизни населения и обвалом в промышленности.
Что касается разговоров о том, что от неучастия в ВТО Россия ежегодно теряет порядка $3-4 млрд., то это правда. Однако эти потери касаются исключительно крупнейших российских металлургов и алюминиевых гигантов, против которых введены антидемпинговые импортные пошлины в США и ЕС. При этом совокупные потери обрабатывающей промышленности и аграриев, по подсчётам экспертов и отраслевых объединений, могут достичь $100 млрд. в ближайшие 2-3 года и привести к ещё большей архаизации экономики и закреплению за Россией статуса сырьевого придатка США и ЕС.
Также умалчивается тот факт, что от самого по себе вступления России в ВТО против российских сырьевых компаний не будут сняты заградительные и компенсационные импортные пошлины. Они останутся в силе, однако российские сырьевые монополии получат возможность оспаривать их в системе арбитража ВТО. И, как показывает практика, в большинстве случаев судебные разбирательства выигрывают США и ЕС, имеющие наибольшее влияние на процесс принятия решений.
Ещё один широко распространенный миф касается того, что, вступив в ВТО, против России и её товаропроизводителей не будут предприниматься ограничительные меры и вводиться антидемпинговые санкции. Надо сказать, что против одного только Китая, являющегося членом ВТО, во время кризиса 2008-2009гг. было введено более 45 тарифных и нетарифных ограничений со стороны США, ЕС, Индии и Японии, также являющихся членами этой организации. Другими словами, если в Вашингтоне или Брюсселе посчитают, что продукция российских компаний ущемляет позиции американских и европейских ТНК и лишает их прибылей, то ни членство в ВТО, ни красивые слова о равенстве и взаимном уважении не помогут – против нас будут введены компенсационные пошлины. И далеко не факт, что с нынешним уровнем профессионализма российских чиновников нам удастся отстоять позиции российских промышленников и аграриев.
Сегодня против России, не являющейся членом ВТО, ведётся 4 арбитражных разбирательства общей стоимостью в $1,5 млрд., тогда как против Китая, сумевшего отстоять практически все свои интересы при вступлении в ВТО 10 лет назад, рассматривается более 35 дел стоимостью свыше $90 млрд.
После снижения импортных пошлин на легковые автомобили с 25% до 10% производство автомобилей в Украине упало в 6 раз – по сут
Одновременно с этим эксперты ВБ были вынуждены признать, что если среднеарифметическая величина импортного тарифа снизится с 11% до 7,6%, то средневзвешенная ставка, учитывающая удельный вес товара в импорте, снизится более чем в 2 раза с 11,6% до 5,3%, что автоматически сделает нерентабельным аграрный сектор и целый ряд отраслей обрабатывающей промышленности — инвестиционное машиностроение, станкостроение, приборостроение, авиакосмическую отрасль, являющиеся фундаментом модернизации и базовыми отраслями современного технологического уклада.
Самое удивительное состоит в том, что в своём последнем докладе даже эксперты Всемирного Банка были вынуждены признать, что от вступления России в ВТО выиграют исключительно добывающие отрасли, контролируемые российскими сырьевыми олигархами – чёрная металлургия, сталелитейная промышленность и химические производства. При этом обрабатывающая промышленность и наукоёмкие производства, не связанные с паразитическим проеданием «нефтедолларов», распилом бюджетных средств и финансовыми спекуляциями, испытают сильнейшее конкурентное давление со стороны продукции транснациональных корпораций и международных банков и будут вынуждены сократить производство.
Одновременно с этим эксперты ВБ были вынуждены признать, что если среднеарифметическая величина импортного тарифа снизится с 11% до 7,6%, то средневзвешенная ставка, учитывающая удельный вес товара в импорте, снизится более чем в 2 раза с 11,6% до 5,3%, что автоматически сделает нерентабельным аграрный сектор и целый ряд отраслей обрабатывающей промышленности — инвестиционное машиностроение, станкостроение, приборостроение, авиакосмическую отрасль, являющиеся фундаментом модернизации и базовыми отраслями современного технологического уклада.
Я в институт пошёл чтоб понять, зачем нам в ВТО...получил диплом, но так и не понял )) Теперь не понимаю другого, почему этой темой только начинают озадачиваться...если уже вступили! Позднее зажигание?
ну вот...с помощью хсплоспера научился гуглить:))) и нашел интересное интервью сергея алексашенко.....вот некоторые моменты:
Экспортеры металлов и химического сектора получат дополнительные преимущества, потому что эти две отрасли производят готовые изделия, а ВТО — организация, которая регулирует экспортные тарифы только на такие товары, а не на сырье. По правилам ВТО, тарифы будут понижены для экспортеров товаров. Это может дать ощутимые суммы для конкретных видов бизнеса. Но в общенациональных масштабах прирост будет представлять собой лишь незначительную цифру.
А что насчет банковского сектора?
- Насколько я знаю, никаких существенных изменений в банковском секторе не предполагается. Российские власти ограничивают западные банки в возможности открывать свои подразделения в России — они не могут напрямую открывать свои филиалы и отделения. Со вступлением в ВТО России удалось успешно отстоять эти ограничения. Последний кризис показал, что это правильное решение, оно позволяет России осуществлять должный банковский надзор и регулировать банковскую систему.
Выживет ли российская автомобилестроительная отрасль?
- Российская автомобилестроительная отрасль сегодня состоит из двух частей. Есть сборочные предприятия иностранных автопроизводителей. Они выживут, потому что это в интересах их родительских компаний. Они хотят продолжать продавать машины на российском рынке и находят сегодня более прибыльным собирать их в России. Это в особенности справедливо с тех пор, как на самой последней стадии переговоров им удалось добиться значительных льгот от российских властей.
каково нынешнее состояние российского сельскохозяйственного сектора? Как вступление в ВТО повлияет на агропромышленный комплекс?
Россия отстояла свое право защищать свой агропромышленный сектор на переговорах по ВТО. Уровень защиты в итоге будет ниже, чем хотели российские власти, но российский сельхозсектор в целом удовлетворен соглашением и не пытается заблокировать его.
Поможет ли вступление России в ВТО справиться ей с финансовым кризисом?
- Если в России начнется новый финансовый кризис, членство в ВТО поможет ей бороться с ним не больше, чем, скажем, наступление лета. Российская экономика фундаментально не изменится со вступлением в ВТО, и структурные реформы не будут осуществлены. Это означает, что экономика не станет более стабильной, и что российская зависимость от нефти не уменьшится. Если наступит кризис, стабильности российской экономики каким-либо существенным образом членство в ВТО не поможет.
Опубликовано: 07/12/2011 18:00 ссылка inosmi.ru
по этому интервью вроде — фсё заебись....но чото мне подсказывает, что фсё будет как раз наоборот.....
Про банковский сектор злдорово. А что мешает тем же банкам заграничным купить наши банки и, оставив вывеску, скажем, "Золотой банк", осуществлять свою экспансию? Пример: в 2008-2009 годах "Урса-Банк" был переименован в "МДМ-банк", который в свою очередь принадлежал UniCreditGroup. Вывески иностранного банка не появилось, а деятельность в интересах заграничных буржуев все равно есть.
Самое главное про банковский сектор: исключается основа конкурентной базы отечественного производителя , т.е. если наши банки выдают кредиты с 8-12% годовых, то западные с 1-4%. Т.о. об эффективности отечественных оставшихся производств говорить не придется, изначально уже заложена мина под их существование.
Вместо вступления в ВТО необходимо, как в Китае, ввести порядка 50 (пятидесяти) статей УК, по которым будет предусмотрена "вышка" с неминуемым исполнением приговоров.
..и первыми преступлениями нужно поставить растление малолетних, убийство, наркоторговля, бутлегерство и грабеж, совершенный грeggjq лиц по предварительному сговору с применением оружия. И без оправдательных приговоров: совершил — лишился жизни.
У меня дома банка из под сухого молока осталась, как раз с той гуманитарной помощи. Эту "помощь" без содрогания есть было нельзя, пакость редкостная. Покупать у других стран что-то на свои деньги-незазорно,в есь мир так и делает, включая те же США: не делают массовую дешевую электронику-покупают в Китае, неурожай-покупают еще где-то и не парятся, ибо лучше купить еду, чем разгребать последствия голодных бунтов.
в 92м ещё работали все предприятия, накой получали "помощь"(мож всётаки покупали?) это надо у горбатого с ельцыным спрашивать, можно у Пу, он вроде тогда бартером для питера занимался.
в 92м жил в деревне, потом в Новосибирске — продуктовую помощь честно говорю не получал
я думаю надо замутить статейку об этой "гум.помощи" там механизм пендосы придумали ого-го и бабки в казну и дотации собственным фермерам и полное удушение страны в которую "помощь" идет... я думаю с вто тоже какая то мутка, вот только все ли на виду
Комментарии
Продажа российской нефти, газа и промышленных металлов в лучшем случае сможет обеспечить приток валюты, достаточный для весьма небедного существования 25-35 млн. человек при полностью разрушенной обрабатывающей промышленности. Однако в отличие от Саудовской Аравии, ОАЭ, Кувейта и прочих «банановых» республик в России проживает более 141 млн. человек, 80% из которых «экономика трубы» не прокормит.
Иллюзией оказались «беспрецедентные» уступки для отечественной промышленности и сельского хозяйства, якобы достигнутые российской делегацией. Команда переговорщиков под руководством, насколько можно судить, лоббиста сырьевых монополий Медведкова сумела в одностороннем порядке сдать практически все позиции России ещё в 2004г: начиная от снятия всяческих ограничений на трансграничное движение спекулятивного капитала и заканчивая совершенно не относящимся к базовым условиям вступления в ВТО требованием выравнивания внутренних и внешних цен на энергоносители, а также отказа от поддержки авиакосмической отрасли, являющейся фундаментов инновационной экономики и высокотехнологичных производств.
ЕС и США возмутились тем, что внутренние цены на газ, электроэнергию и ГСМ практически в 3-4 раза ниже среднеевропейского уровня и увидели в этом конкурентное преимущество для российских товаропроизводителей. Однако альтернативно одарённые российские власти по неведомой причине не смогли или не захотели объяснить им, что на среднюю заработную плату в США можно приобрести порядка 4,5 тонн бензина, во Франции и Германии 3-3,5 тонны, а на нищенскую зарплату в России в лучшем случае 550 литров. С таким уровнем доходов цену за литр бензина в 30 рублей иначе как воровством и издевательством над народом сложно назвать.
И это уже не говоря о суровых климатических условиях, а также степени износа основных фондов (75-80%) и устаревших производственно-управленческих технологиях, не позволяющих производить конкурентоспособную продукцию при цене на газ выше 150 долл. за тысячу куб. метров. Украину и Белоруссию альтернативно одарённые российские чиновники вынудили попробовать жить по «рыночным ценам» – после роста цен на газ с $150 до $350 всё закончилось беспрецедентным с первой половины 90-х годов скачком инфляции, падением уровня жизни населения и обвалом в промышленности.
Что касается разговоров о том, что от неучастия в ВТО Россия ежегодно теряет порядка $3-4 млрд., то это правда. Однако эти потери касаются исключительно крупнейших российских металлургов и алюминиевых гигантов, против которых введены антидемпинговые импортные пошлины в США и ЕС. При этом совокупные потери обрабатывающей промышленности и аграриев, по подсчётам экспертов и отраслевых объединений, могут достичь $100 млрд. в ближайшие 2-3 года и привести к ещё большей архаизации экономики и закреплению за Россией статуса сырьевого придатка США и ЕС.
Также умалчивается тот факт, что от самого по себе вступления России в ВТО против российских сырьевых компаний не будут сняты заградительные и компенсационные импортные пошлины. Они останутся в силе, однако российские сырьевые монополии получат возможность оспаривать их в системе арбитража ВТО. И, как показывает практика, в большинстве случаев судебные разбирательства выигрывают США и ЕС, имеющие наибольшее влияние на процесс принятия решений.
Ещё один широко распространенный миф касается того, что, вступив в ВТО, против России и её товаропроизводителей не будут предприниматься ограничительные меры и вводиться антидемпинговые санкции. Надо сказать, что против одного только Китая, являющегося членом ВТО, во время кризиса 2008-2009гг. было введено более 45 тарифных и нетарифных ограничений со стороны США, ЕС, Индии и Японии, также являющихся членами этой организации. Другими словами, если в Вашингтоне или Брюсселе посчитают, что продукция российских компаний ущемляет позиции американских и европейских ТНК и лишает их прибылей, то ни членство в ВТО, ни красивые слова о равенстве и взаимном уважении не помогут – против нас будут введены компенсационные пошлины. И далеко не факт, что с нынешним уровнем профессионализма российских чиновников нам удастся отстоять позиции российских промышленников и аграриев.
Сегодня против России, не являющейся членом ВТО, ведётся 4 арбитражных разбирательства общей стоимостью в $1,5 млрд., тогда как против Китая, сумевшего отстоять практически все свои интересы при вступлении в ВТО 10 лет назад, рассматривается более 35 дел стоимостью свыше $90 млрд.
После снижения импортных пошлин на легковые автомобили с 25% до 10% производство автомобилей в Украине упало в 6 раз – по сут
Самое удивительное состоит в том, что в своём последнем докладе даже эксперты Всемирного Банка были вынуждены признать, что от вступления России в ВТО выиграют исключительно добывающие отрасли, контролируемые российскими сырьевыми олигархами – чёрная металлургия, сталелитейная промышленность и химические производства. При этом обрабатывающая промышленность и наукоёмкие производства, не связанные с паразитическим проеданием «нефтедолларов», распилом бюджетных средств и финансовыми спекуляциями, испытают сильнейшее конкурентное давление со стороны продукции транснациональных корпораций и международных банков и будут вынуждены сократить производство.
Одновременно с этим эксперты ВБ были вынуждены признать, что если среднеарифметическая величина импортного тарифа снизится с 11% до 7,6%, то средневзвешенная ставка, учитывающая удельный вес товара в импорте, снизится более чем в 2 раза с 11,6% до 5,3%, что автоматически сделает нерентабельным аграрный сектор и целый ряд отраслей обрабатывающей промышленности — инвестиционное машиностроение, станкостроение, приборостроение, авиакосмическую отрасль, являющиеся фундаментом модернизации и базовыми отраслями современного технологического уклада.
ещё Дума должна утвердить..
так что "зажигание", пока, своевременное..
Экспортеры металлов и химического сектора получат дополнительные преимущества, потому что эти две отрасли производят готовые изделия, а ВТО — организация, которая регулирует экспортные тарифы только на такие товары, а не на сырье. По правилам ВТО, тарифы будут понижены для экспортеров товаров. Это может дать ощутимые суммы для конкретных видов бизнеса. Но в общенациональных масштабах прирост будет представлять собой лишь незначительную цифру.
А что насчет банковского сектора?
- Насколько я знаю, никаких существенных изменений в банковском секторе не предполагается. Российские власти ограничивают западные банки в возможности открывать свои подразделения в России — они не могут напрямую открывать свои филиалы и отделения. Со вступлением в ВТО России удалось успешно отстоять эти ограничения. Последний кризис показал, что это правильное решение, оно позволяет России осуществлять должный банковский надзор и регулировать банковскую систему.
Выживет ли российская автомобилестроительная отрасль?
- Российская автомобилестроительная отрасль сегодня состоит из двух частей. Есть сборочные предприятия иностранных автопроизводителей. Они выживут, потому что это в интересах их родительских компаний. Они хотят продолжать продавать машины на российском рынке и находят сегодня более прибыльным собирать их в России. Это в особенности справедливо с тех пор, как на самой последней стадии переговоров им удалось добиться значительных льгот от российских властей.
каково нынешнее состояние российского сельскохозяйственного сектора? Как вступление в ВТО повлияет на агропромышленный комплекс?
Россия отстояла свое право защищать свой агропромышленный сектор на переговорах по ВТО. Уровень защиты в итоге будет ниже, чем хотели российские власти, но российский сельхозсектор в целом удовлетворен соглашением и не пытается заблокировать его.
Поможет ли вступление России в ВТО справиться ей с финансовым кризисом?
- Если в России начнется новый финансовый кризис, членство в ВТО поможет ей бороться с ним не больше, чем, скажем, наступление лета. Российская экономика фундаментально не изменится со вступлением в ВТО, и структурные реформы не будут осуществлены. Это означает, что экономика не станет более стабильной, и что российская зависимость от нефти не уменьшится. Если наступит кризис, стабильности российской экономики каким-либо существенным образом членство в ВТО не поможет.
Опубликовано: 07/12/2011 18:00 ссылка inosmi.ru
по этому интервью вроде — фсё заебись....но чото мне подсказывает, что фсё будет как раз наоборот.....
в 92м жил в деревне, потом в Новосибирске — продуктовую помощь честно говорю не получал