-
Y11 апр 12Я видел завод во все его плохие времена.
Безмерно уважаю Нагибина за то, что не дал загнуться заводу тогда, когда вся оборонка страны умирала. Да, выпускали и кассеты, и автоприцепы и железные двери. Но зато завод остался и работает! Я думаю, и территория, которая отдана под ТВЦ, весьма неплохой доход заводу приносит. Удачи и дальнейшего процветания! -
11 апр 12Всё хорошо , всё правильно но...
1. Роствертола как потерял 75% ппроизводственных площадей, проданных под торговые центры так и осталось.
2. Все 6 ПТУ где готовили рабочие профессии специализированно для вертолётной промышленности исчезли давно и не открыто ни одного. РАботают только старожили, да кое-какая молодёжь из династий. КАк в средние века мастерство передаётся от отца к сыну и только.
3. В последнем абзаце ма-аленькая подмена понятий: говорилось о Роствертоле а тут вдруг цифры вроде правильные, но о вертолётной промышленности ВООБЩЕ.
Ранее ээти цифры обеспечивало, и даже больше, РВПО (Ростовское вертолётное производственное объединение) само.
А так да всё верно. Маленькая правда и большая неправда — вот что такое эта статья.. -
11 апр 12С 1992 надо бы поподробнее. Сколько выпускается, сколько рабочих, какие специалисты, какая зарплата, какие условия, какой возраст, есть ли преемственность, куда идет выручка, какие перспективы, есть ли непогашенные кредиты.
А то сегодня "в целом надо сказать, что с вертолетной промышленностью дела у нас обстоят не так плохо", а завтра бац и банкротство.
Спасибо за все любимому правительству, партии власти и лично нацлидеру. -
-
-
-
-
-
S12 апр 12ryadovoy.ru
вот и сравните. Общее производство было от трёхсот до семисот единиц в год. В среднем расходы на возобновление парка в связи с потерями было чуть больше, чем сейчас, да и союзников тоже было больше. Так что реально производилось для внутренних нужд даже с запасом...
-
-
-
-
11 апр 12Еще одна ссылка в тему. Интервью Жореса Алферова на телеканале "дождь". Где мелкие и глупые, но уже пламенно негодующие и очень демократические ссыкуны и ссыкухи пытались подтолкнуть Великого Ученого с мировым именем к нужному им ответу. И как смехотворно всё вышло.
nstarikov.ru -
-
-
A11 апр 12Молодцы, ребята. Это радует. Как это бывает, спецы старой школы на своих плечах держали и вынесли. Совсем хорошо будет тогда, когда будем читать о строительстве нового вертолетного завода или промышленного гиганта вроде КАМАЗа.
-
11 апр 12С удовольствием читаю комментарии. Не принято это тут постить подобные новости, т.к. подобрался контингент смакующий только негатив. Ну или ложь, смотря что сегодня моднее. Если вы и дальше будете постить подобные публикации, сайт перестанет быть экстремистским. И внезапным "борцам" и юным "праведно негодующим" станет скучно. -
-
-
11 апр 12"...Очень часто в интернете я читаю про то, === что промышленности у нас больше нет, что заводы все закрываются, ничего не производим и тд ===. Я начал интересоваться этим вопросом и обнаружил очень много интересного для себя. Сегодня я хочу рассказать вам про *** малоизвестный завод ОАО «РОСТВЕРТОЛ» ***..."
Дальше можно не читать...
P.S. Вы уж определитесь, есть или нет у нас заводов, а если есть, то почему они так мало известны ?
У нас и автопромышленность есть, цельные Жигули, только вот ездят все на иномарках. -
-
11 апр 12это точно.... "проклятые коммунисты с их не эффективной экономикой" выпускали на территории РСФСР в 80-е годы "прошлого столетия"... всего — то 300-380 !!летательных аппаратов ( самолётов и вертолетов и военного и гражданского назначения — на 100% из своих комплектующих...)
Ну а сейчас! ... при "современных технологиях и супер эффективных капиталистических способах производства" АЖ — 40-55! аеропланов...из них 10 % гражданского назначения!! и военные в основном под зарубежные заказы!
-
Сделано с
NoNaMe