-
9 апр 12Имеет место быть странное явление — остервенелое, я бы так сказал, строительство железной дороги до Якутска. Вопрос состоит в следующем — а кой ляд она там нужна? Пассажиропоток? — ой не смешите мои тапки, нацмены из улусов никуда никогда не выезжают, за очень редким исключением. Грузопоток? — ой держите меня семеро, ну нету рядом с Якутском ничего, что нужно вывозить составами. Южнее — до фига, севернее, причем гораздо севернее >1000 км — есть. А из долины Туймаады токмо чапыжник да грязи лечебные, там ведь сплошные сельхозугодья. А вот в свете тоннеля на Аляску.... Хз, товарищи, хз. БАМ тоже не в одно десятилетие построили, но таки построили. И ездить ч\з Северобайкальск многажды удобней и быстрее, чем по южной ветке, ч\з Читу. Эт я экспертно заявляю, т.к. регулярно путешествую в отпуска из родного Алдана. Да и про ветку на Магадан прослыхивал, а то до смеха — командированные из Магадана в Хабаровск летят ч\з Москву, о как! Ну это издержки, а вот ЖД до тех районов — вещь нужная.-
P9 апр 12Это сейчас нечего вывозить, потому что ничего не добывается, кроме алмазов. А будет дорога — будет и добыча. Там навалом молибдена, различных редкозёмов, уголь, нефть и много чего ещё. Добыча не велась ввиду неразвитости инфраструктуры . Были планы ещё при покойном СССР после 2000 года вплотную начать освоение восточной сибири.
-
9 апр 12если редкозем вывозить составами, то наша страна станет самым большим кредитором в мире, вся промышленность и наука забурлят как пчелы в улье, будем кататься в золоте как сыр в масле, только б найти такие месторождения))))))))
-
-
Сделано с
NoNaMe