-
-
M25 мар 12Прошу совета у авто-профессионалов: как мне всегда говорили водители "жопный вариант" всегда подразумевает вину того, кто въехал в зад. Типа, нужно соблюдать дистанцию, маневрировать и т.д., чтобы не допустить столкновения. В данном случае — классический "жопный вариант" : фура въехала в зад легковой автомашине, хотя время и дистанция позволяли избежать столкновения. Почему же в данном случае водитель фуры прав, а водитель Октавии нет. Ведь, действительно, у водителя Октавии в салоне могло что-нибудь произойти (например возгорание), что заставило его затормозить. Неужели обязательно его таранить? У меня была примерно такая ситуация: жена въехала в зад впереди идущего автомобиля, который выскочил на перекресток на желтый цвет, но посреди перекрестка (за стоп-линией) вдруг резко затормозил. Её признали виновной в столкновении, хотя времени для торможения и маневра у нее не было — ехала близко к тому автомобилю и тоже пыталась успеть проехать на желтый цвет. Здесь же водитель фуры мог избежать столкновения, но умышленно этого не сделал, и тем не менее, оказался не виноват. В чем подвох?
-
25 мар 12Вы спросили совета только профессионала. Я Вам и отвечу.
Слово "прав" имеет синоним "правда" (честность).
Давайте и смотреть на это как "честное поведение водителя на дороге".
В данном случае водитель Шкоды был НЕЧЕСТЕН.
Просто у него было низменное желание проучить быдло" и научить его "своим манерам".
Он понятия не имеет о этом тяжёлом труде дальнобойщиков.
Понятия не имеет о принципах управления и устройстве тормозов большегрузов.
Он никогда не испытал на своей шкуре нервные стрессы в дальнем рейсе, когда лихачи через каждые десять минут неграмотно обгоняют его (перестраиваются на его сторону моментально после обгона). Ему не суждено было испытать благодарственное мигание фур, за аккуратные и уважительные обгоны и маневры.
Он никогда не менял тормозные колодки сразу же приехав с дальнего рейса (обычно за свой счёт).-
-
25 мар 12Вы не учитываете один важный в данном случае момент — есть видеозапись, которая подтвержает вину "учителя" на недофольсквагене — он обгоняет, перестраивается на правую полосу и резко начинает оттормаживаться.
Если бы не было видеозаписи — виновным был бы признан дальнобойщик, а так — чмо на шкоде само себя наказало...-
M25 мар 12а что, тормозить ПДД запрещает? Если у меня (например) во время езды вдруг что-то произошло в салоне, я что, не имею права тормозить? Меня обязательно нужно таранить? Ведь, повторюсь, у дальнобоя было и время и дистанция для маневра. Он УМЫШЛЕНО совершил наезд на Октавию. Главное — он не виноват, а моя жена, которая НЕУМЫШЛЕНО въехала взад дебилу, который вдруг начал маневр (проезд перекрестка), а потом передумал и резко перед ней затормозил, она, получается виновата? И где справедливость?
-
A25 мар 12А поворот надо было включить, если что-то произошло в салоне?
Вообще-то, толковый комментарий tinplyg (тайзер) вчера, 12:55
В случае экстренного торможения фуру могло сложить и Октавия могла попасть под задние колеса прицепа с тем же итогом, что на верхней фотке, вариант: могло срезать крышу прицепом, или придавить сорвавшимся через борт грузом.
Не знаю, сколько весит его фура в пустом виде, но 86 кубовые (самые маленькие) с 21 тонной груза брутто весят порядка 33-34 тонн. -
-
-
-
-
-
M26 мар 12урод, ты сам тупой троль. я разбираю конкретную ситуацию, в которой оказалась моя жена. Причем её виновной я не считаю (в отличии от ГИБДДшников), так как тот дебил начал маневр на перекрестке и экстренно затормозил (хотя как говорят тут некотороые знатоки, не имел права этого делать). А вот дальнобой, с моей точки зрения, неадекватный тип. Даже если его послали на х.., это не дает права давить машину обидчика. Хотя имеющаяся видеозапись вобще не подтверждает слов дальнобоя, это нам известно только с его слов. Лично я увидел лишь то, что фуру обогнала легковая машина, кторая удалилась, а потом по неизвестной причине затормозила (возможно поломка двигателя, возможно произошло что-то в сало, возможно перед машиной было препятствие — я этого не знаю) но я видел как дальнобой не принимая НИКАКИХ мер продолжил движение с той же скоростью (это видно по движению обочины) и только после столкновения принял меры к торможению. Даже если тебе показали в окно член или жопу, ты не должен вести себя как обидчивый ребенок и давить обидчика. Может еще гранату вслед надо было кинуть? А по поводу того можно или нет затормозить скажу так (в последнее время мне часто приходится ездить в качестве пассажира в грузовой машине) и неоднократно какая-нибудь идущая впереди автомашина по какой-либо причине тормозила перед нами, но НИ РАЗУ мой вождитель не допустил столкновения. НИ ОДНОГО РАЗУ. Да после этих хитрых маневров водитель матерится и обещет при встрече набить морду этому козлу за рулем, но тем не менее ни одного ДТП он не допустил.
-
26 мар 12"...моя жена. Причем её виновной я не считаю..."
А зря.
"...так как тот дебил начал маневр на перекрестке и экстренно затормозил..."
А другой ... поехал за ним следом, несмотря на жёлтый сигнал — как овца упёршись в задницу другой овце.
"...(хотя как говорят тут некотороые знатоки, не имел права этого делать)..."
Ну раз Вы сами охуенный знаток, то и разбирайтесь сами — ПДД в руки.
А реально Вы — тупой тролль.-
M26 мар 12как это стало принято в современном интернете — если чье-то мнение не совподает с вашим, то обязательно "тупой троль". Если против Путина — то еган Госдепа, как уже достали все эти клише. Я просто высказал свое мнение, не допуская оскорбления оппонентов. Пусть вы считаете меня "тролем", но почему "тупым"? вы, что измеряли мой АйКью? Если в ПДД я не очень силен, то это не означает, что и в других сферах уровень моих знаний такой же.
-
26 мар 12Не нужно знать ПДД, чтобы понять, что нельзя резко тормозить.
Не нужно знать ПДД, чтобы понять, что нельзя резко перестраиваться — подрезать.
Не нужно знать ПДД, чтобы понять, что нельзя тупо ехать за другой машиной хвостом.
Не нужно знать ПДД, чтобы понять, что справа обгонять нельзя.
Не нужно знать ПДД, чтобы понять, что если вдруг надо резко снизить скорость или остановиться, то это надо делать как можно правее и очень желательно на обочине.
Если Вы без знания ПДД этого не понимаете, значит Вы — тупой.-
M26 мар 121. При острой необходимости — тормозить не только можно, но и нужно (например, чтобы не сбить пешехода)
2. Подрезать нельзя — но в данной ситуации этого не было.
3. Где в ПДД написано что езда следом за другой машиной недопустима, да на этом построено все движение — один едет впереди, другой сзади и при необходимости обгоняет, либо, если устраивает скоросной режим (а согласно ПДД это 90 км/ч) двигаются синхронно друг за другом.
4. Обгон справа запрещен, но опять таки — здесь его НЕ БЫЛО.
5. Согласен, но в данной ситуации обочины нет — дорога ограждена металлическим ограждением. Хотя чуть правее принять можно было и показать правый поворот тоже не помешало бы. Ну или аварийку включить при остановке.
Если вы этого не заметили — то Вы — тупой.
-
-
-
-
26 мар 12Полностью поддерживаю, фура не вовремя начала торможение и шкода на самом деле сначала после перестроения ускорилась, но потом начала тормозить. Недавно в меня въехал такой "правдоруб" с красными от недосыпа глазами. Я остановился на красный свет светофора, а этот дебил про светофор забыл, в результате смял весь левый бок моей Камри и всю жопу Октавии стоявшей справа.Росгосстрах мне выплатил !!!22000!!! рубл. Стоимость одной двери, а это хуйло из Ростова отделалось лёгким испугом. Эх, где мои 90-е, он без штанов бы домой уехал...-
M27 мар 12в меня вьехал молдован на убитом спринтере
и гайцы которые появились как черт из коробки сразу сказали
нууу это ты виноват только мы еще не знаем что тебе пришить
я говорю как я виноват когда мне в жопу вьехали
в итоге я посмотрел что задний фонарь только менять нужно плюнул и согласился на обоюдку
а фонарь бушный купил за 700 руб
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
26 мар 12Так она и была занята, там видно как по ней сразу же машины проехали после удара. Тут профи много сказали, про сложилась/перевернулась, но я не об этом. Правы те, кто писал: человек РАБОТАЕТ, а они выпендриваются. Не видно там было оснований для торможения, ни пожара ни сердечного приступа (если б были- он так гайцам бы и сказал, тогда разбирательство было бы долгим). А тут видно менеджер решил наказать за наглость работягу (как же!, посмел МЕНЯ обогнать!) ну и... наказал, себя, регистратор- вещь иногда полезная.
Поездил одно время с дальнобойщиками, действительно тяжелейший труд, ремонт за твой счет, и не только колодки (и во времена СовТрансАвто та же фигня была). Сроки поджимают, гонят на пределах скорости (именно на пределах, общение с ГАИ- себе дороже). А тут какой то мудак работать мешает, обиделся он видите ли, что обогнали..-
M26 мар 12тяжелая, да — на "камазе", "мазае", "бычке", но На ДАФах, МАНах, ВОЛЬВАХ — довольно комфортная, в кабине есть все для длительного пребывания (даже лучше оборудовано чем в легковой). Водители-дальнобои старой закалки еще более-менее адекватны на трассе, но молодежь наглеет. Сбиваются в калоны по 5-6 фур, едут почти впритык друг к другу, при попытки обогнать такую колонну не пускают между собой и т.д. Вобщем, тяжелый труд не дает тебе права быть неадекватом.
-
28 мар 12Ну.., неадекваты встречаются в любой профессии, не в профессии дело. Про молодых согласен, раньше это была элита, хрен попадешь туда, теперь можно и купить права. Отсюда и "5-6 фур"
-
-
-
-
-
-
-
-
25 мар 12Сорри за офф-топ, но безграмотные люди задолбали.
Выражение "похуй" (пофиг) никак не может быть "на" кого-то.
Этот кто-то может быть вам "похуй". Или "пофиг", что, по сути, одно и то же. В чём и фишка: "его мнение для меня не представляет интереса, т.к. он (для меня) ростом не выше моего хуя" (похуй).-
26 мар 12Так надо было исправить. "Похуй вы (Вы?) мне))))
P.S. Тоже извиняюсь, просто улыбнуло, только недавно перечитывал Юрия Бригадира. Там есть замечательная лекция Студенту. Как правильно материться))))
-
-
-
-
-
M24 мар 12Мда... Вот пишут защитники Шкодиста что водитель фуры ДОЛЖЕН был экстренно тормозить или УХОДИТЬ в левый ряд.
Тогда хочу вам напомнить, что согласно ПДД он ИМЕЕТ ПРАВО этого не делать, чем он и воспользовался, поскольку на ДОБРОЕ ЖЕЛАНИЕ избежать столкновение у водителя фуры этот неадекват не вызывал.
Только рассчитал "косметический" удар хам в зад, хотя мог и под списание машину ему поцеловать.
А вы говорите — дебил и чайник -
24 мар 12Ну примерный расчет если примем скорость около 80 км/ч
учитывая дорожное покрытие тормозной путь примерно выйдет около 125 метров
Шкодавод начал экстренное торможение находясь в 40 метрах перед грузовиком после чего проехал до удара еще 60 метров. Итого 100 метров было у грузовика для без аварийной остановки.
Учитавая воздушные тормоза грузовика с лагом 0,3-0,5 с. Еще некоторое время (0,36-0,54 с) понадобится для нарастания тормозного усилия от нуля до максимума. Имеем 1 секунду до наступления момента эффективного тормажения это около 22 метров пути без снижения скорости. Следовательно у грузовика осталось в запасе только 78 метров. В итоге 125-78=47 метров не хватило для остановки. Следовательно Шкодавод жестко просчитался и оттормаживаться можно было отъехав от фуры не менее чем на 87 метров.
Это теория а в реальности видим что водитель фуры гораздо эффективнее снизил скорость перед ударом, следовательно получается что ехал не более 70 км/ч и тормозил совершенно адекватно ситуации.
Вывод — Шкодавод мудак, менты и водительфура правы на все 100%.
Сделано с
NoNaMe