-
-
-
8 мар 12а чему завидовать то? куча взрослых мужчин на куче комфортных авто со всем необходимым не умеют этим необходимым пользоваться... как будто их без скафандров в космос отправили. в чем смысл их путешествия? прокатиться и пофоткать, насколько я понимаю, так в этом их особой заслуги никакой — вот если бы они фотоотчет сделали как колесо снимали, бортировали, клеили и т.д. сделали — это да. а так — "колесо заклеил, утром хозяин клея придет" (с).
-
-
A8 мар 12москвичи...как дети...обвешаются тактическими фонариками и другой лабудой, облепят машины наклейками..герои блин 3 джипа не могли вытащить один застрявший, ждали камаза.
РАБОТАТЬ на завод, нехера кататься без дела. -
K8 мар 12я вот смотрю на их фотки . . . везде дороги . . ровные . . . широкие . . . замерзший снег скрыл все неровности. . . и тут БАХ — у патрола(это же патрол, верно?) резина слезла? да как они так умудрились?
В прошлой теме тут люди ими даже восхищались, мол вон какое терпение и мужество они имеют. Ну я и смотрю что они просто в нечеловеческих условиях едут. машины говно, дорог нет нихуя, денег ваще фара — нереальные условия. И самое главное — там скорее всего нет интернета! -
-
-
-
K8 мар 12москвичи, что с них взять. у нас тут порой в гараж не заедешь пока побарахтаешься. а у кого машина на ночь стоит на улице, так к снегу-льду примерзает и если не проверишь то куски колес и остаются
-
-
-
8 мар 12Читая сплошной негатив, орешил вставить свои 5 копеек..
Что плохого в том что эти люди путешествуют по России?
У этих людей свои частные компании. Они могут себе это позволить..
Если бы не поездки, я бы например возможно никогда не увидел как выглядит Сибирь.. А я очень хочу посмотреть. Но мне жалко тратить безумное кол-во денег на перелет, гостиницы итд... Я все это могу увидеть на фотографиях.
Любая подпись к фотографиям здесь воспринимается в штыки... Я не могу понять почему?
Сужу со своей колокольни:
1)Спонсорские наклейки.. Если б вы были достаточно известной личностью в интернете. Ваш блог посещало несколько десятков, а возможно сотен тысяч человек в день. Неужели бы Вы не разместили наклейки на своей машине? Я бы сделал это... Чтоб хоть как то окупить поездку... К томуже лично мне, рядовому пользователю интернета эти наклейки ни очем не говорят и я не брошусь тут же читать про спонсоров...
2)Доставка контейнеров.. Контейнерные перевозки, особенно РЖД (морем дешевле) очень дороги в России.. За простой вагона в выходные можн опопасть легко на 20 тыс.. Например пришел вагон на станцию в пятницу днем.. А выгрузят его только в понедельник, потому что всем похуй в ржд.. А начальник станции специально затянет это... И заметьте деньги были оплачны не в Москве.. А здесь на месте.. Местная транпортная компания несного заработала... Что в этом плохого?
3)Обувь камазиста. Я первый раз увидел чтоб брюки перематывали скотчем, чтоб не поддувало... это выглядит оригинально и по русски находчиво... ЧТо тут плохого.... Они не сравнивают вот у нас меррел за 50 долларов а у камазиста скотч.. они просто пишут что у камазиста очнь интересная обувь.
4)меня напимер удивило что полно в карьерах японских тягачей.. Я думал что Коматсу делают только большие трактора.. Да и белаз думал поменьше выглядит.
5)Причем здес. Прохоров, Путин итд вообще непонятно.. Тут все вне политики...
Видимо это настроение народа вцелом.. После выборов.-
8 мар 12Эмоции Ваши понятны, но есть два возражения. Во первых, если у тебя частная компания работает честно (по безоткатной технологии, плюс платит налоги и белые зарплаты), то путешествовать по России некогда, даже если и "можно себе позволить". Во вторых, ничего экстремального в этом фотоотчете нет (а путешествие заявлено, как экстремальное, этакий героический автопробег по бездорожью и резгильдяйству, на иномарках, с помпой и спонсорской рекламой), соответственно цена вопроса завышена нереально. Можно было с тем же успехом нанять на месте камаз с кунгом и прокатиться всем составом по дорожке мимо замерзших елок. Вот если бы действительно на калине, да на приоре, да в сторону от трассы и без рации... А так — скучно получилось.-
8 мар 12*Половина комментаторов считают, что если они не способны удалённо вести дела компании, то это не может делать никто. Доля в своём блоге немало писал про то чем занимается, как начинал и как ему удаётся столько путешествовать.
*По поводу экстрима. Если вы приложите немного усилий и погуглите маршрут поездки то увидете что на автомобилях они собираются добраться до певека (дальше не помню куда). 90% увидели в посте цифру 800Км и подумали что это общая протяжённость экспедиции.
*Считать чужие деньги — ну вы понимаете... Даже если Лебедев наварится от этой экспедиции, то это его личное дело. Спонсорство предполагает наклеички и рассказы о том что предоставленное термобелье самое-самое — реклама вобщем. Помпы здесь никакой нет.
*Вы считаете что писать у себя в блоге о том где ты, как ты, с кем ты и пару фоток прицепить — это помпа?
*Вам никто не запрещает взять калину и рвануть в певек, а потом нам всем показать фотки как вы экстрималили.
-
C8 мар 12А можно хотя бы на ннм без этого заполонившего все говна из "уютных жжшечек"?!
Или ннм совсем скурвился?
Когда-то тут было очень приятно, но сейчас — или политика, или какие-то узкоспециализированные темы с рекламной окраской, и вот уже и артем леблядев тут.
Реклама по бокам разве не достаточно дает денежек для процветания сайта?! -
-
-
8 мар 12Ну ты-то понял ;)). Всем остальным — По дороге из Нерюнгри в Якутск есть очень много поселков, где живут и работают люди. По какой-то причине автор выделил В.Куранах и Н.Куранах. прикол в том, что какать раз в промежности этих нас. пунктов находится кладбище, именуемое в народе С.Куранах. Это не я, это он, то бишь автор, сам напросился на комплимент.
-
-
-
-
-
-
W8 мар 12На велосипедах земляки 4 года назад неплохо так прокатились:
ruskiller-nsk.narod.ru -
-
-
8 мар 12Одна проблема — ты сам себя нае.ал как и большинство из комментирующих карликов, которые не удосужились почитать источник. Эти мужики прилетели из Москвы в Якутию и двигаются на Чукотку (это экспедиция на Чукотку) на машинах.
-
-
Сделано с
NoNaMe