-
-
25 фев 12А у меня перед подъездом стоят машины. И вот, я должен к своей авто выходить, чтоб завести... И чё? должен светоотражатель напялить? А ГОСТ даст ГИБДД? И они же распространять бесплатно будут? Или это будет прощением — заплатил гаишникам — и подыхай на ЗЕБРЕ от придурошного водилы спокойно? -
-
-
-
A25 фев 12"...а по ГК водитель виноват даже если пешеход спрыгнет ему на копот на трассе с растяжки."
Не совсем так. Сначала суд рассматривает ДТП. И если в определении суда виновником создавшейся ситуации будет признан пешеход — ловить ему согласно ГК нечего. А вот если водитель "лоханётся", и успокоится, когда его признают "невиновным" — "держи арбуз": согласно ГК пешеход имеет право истребовать на своё лечение и т.п. как с владельца средства повышенной опасности.
Вот так вот... -
H25 фев 12Это не разногласия в ПДД, а вполне конкретная норма ГК, под которую попадает не только водитль ТС, но и прочие владельцы средств повышенной опасности. Те же электрички, например. И это совершенно перпендикулярно ответственности за ДТП, как административной, так и уголовной. Причем если будет доказан умысл потерпевшего, то и по ГК ответственности не будет.
-
-
A25 фев 12Прошу прощения: гл. 14 и гл. 4
Глава 14
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.-
25 фев 12вот тут как раз разногласий нет, водитель должен пропустить, да, но пешезод обязан убедиться что его пропускают, и если нет, то стоять, все просто и понятно, причин, почему водитель не пропускает, может быть много, но обязанность обеспечить безопасность при перехоже возложена на пешехода. Я уже писал не раз, повторюсь, теже формуллировки идут при проезде перекрестка спецмащинами, так вот при аварии со скорой, например, водителя лишат прав за непропуск скорой, НО виноват в ДТП будет водитель скорой и он будет оплачивать ремонт или сядет, если будут жертвы, тоже самое было бы и на зебре, водитель заплатил бы 1000р штарфа, а виноват был бы пешеход, если бы не тупая статься в ГК и незнание законов, в том числе и судьями, все читают комментарии, никто не хочет читать первоисточники. -
H25 фев 12Ну тут никакого противоречения, если у водителя есть техническая возможность, то он должен пропустить пешехода, а пешеход должен убедится что ему предоставляют преимущество. Таких, якобы, "неоднозначностей" в ПДД немало, практически любой случай, когда одна из из участников движения имеет преимущество.
В материалах ВС РФ есть разъяснения, что если водитель предприянял все усилия, но объективно не мог предотвратить ДТП, то вины в его действиях нет. Грубо говоря: если пешеход на зебре вывалился в пяти метрах от автомобиля из-за кустов, то грамотный адвокат докажет отсутствие вины водителя, и, наоборот, вину пешехода.
-
-
-
-
S25 фев 12Всех дел, оборудовать пешеходные переходы видеокамеры с регистраторами. Водители в течении месяца научатся соблюдать скоростной режим.
На днях у нас девченки малые выскочили на дорогу прямо под колеса. Поскольку водитель ехал небыстро, успел затормозить.
Адреналину, конечно, хапнул мужик полные штаны. Но никого не убил.-
N25 фев 12В темное время пешего вообще не видать. Особенно все плохо становится в дождь когда все бликует. Особенность человеческого зрения в том что оно концентрируется на самом ярком объекте. Я думаю наличие светоотражающих элементов на одежде только поможет безопасности пеших. Штрафы для пеших надо приравнять к таковым у водителей. В правилах ввести понятие вины пешехода в ДТП. И уравнять их в правах с водителями в случае рассмотрения ущерба в суде.
-
M25 фев 12А овт кстати, ответственность с обеих сторон конечно надо ужесточать. Но только при условии, что наконец-то начнется в городах строительство безопасных переходов.
А то наша милиция только на запретительные меры горазда. А когда на 500 метров в любую сторону никакого перехода нет, чего делать пешеходам?-
25 фев 12Вы ещё про штрав 3000 за переход на красный и малоимущих вспомните — как же пенсионеры, бедные, будут платить такие штрафы?
А не будут они платить — они будут правильно (и бесплатно!) дорогу переходить, и голосовать за тех, кто им переход сделает в нужном месте, а не через 500 метров. Особо одарённые, конечно, заплатят разок.
Сделано с
NoNaMe