Новые поборы

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • ruskuenge
    25 фев 12
    у нас в стране всегда и во всем виноват Водитель !!! эдакая презумпция ВИНОВНОСТИ
    а правилам поведения на улице надо учить с яслей и до университета !!!
    Взрослый остановленный ребёнком а не ментом отреагирует более позитивно и более быстро стараясь не подавать дурной пример !
    Ответить
  • xuman
    25 фев 12
    а что в дневное время делать будем? может пешеходов заставить как в Аватаре, мазаться краской какой-нить?
    Ответить
  • xuman
    25 фев 12
    самые дисциплинированные пешеходы — это водители! добавить нечего...
    Ответить
    • ruskuenge
      xuman 25 фев 12
      xuman истину глоголит !
      Водителю есть, что терять (права, комфорт передвижения) и при этом он должен доказывать что не верблюд а потом еще и что не мадагаскарский
      Ответить
    • maik_75
      xuman 25 фев 12
      Согласен!+ С тех пор, как я получил права,стал аккуратнее переходить через дорогу!
      Ответить
  • V
    25 фев 12
    Только один из шести пешеходов сбивается автомобилем на пешеходном!
    Ответить
  • licas63
    25 фев 12
    А у меня перед подъездом стоят машины. И вот, я должен к своей авто выходить, чтоб завести... И чё? должен светоотражатель напялить? А ГОСТ даст ГИБДД? И они же распространять бесплатно будут? Или это будет прощением — заплатил гаишникам — и подыхай на ЗЕБРЕ от придурошного водилы спокойно?
    Ответить
  • N
    25 фев 12
    Давайте сразу мишень на спину, чё по мелочам-то..
    Ответить
  • A
    25 фев 12
    А не проще ПДД, наконец-то, сделать Законом РФ? Вот тогда, может быть, и уберутся из ПДД разногласия между обязанностями водителя (гл. 2) и обязанностями пешехода (гл.4). Наверняка в закон этого не пропустят.
    Ответить
    • H
      А можно поинтересоваться где там разногласия?
      Ответить
      • nsgdima
        Разногласия идут в том что по ПДД сбитый на зебре пещеход виноват в ДТП, он не имел права выходить на дорогу если его не пропускают, по любой причине, а по ГК водитель виноват даже если пешеход спрыгнет ему на копот на трассе с растяжки.
        Ответить
        • A
          "...а по ГК водитель виноват даже если пешеход спрыгнет ему на копот на трассе с растяжки."
          Не совсем так. Сначала суд рассматривает ДТП. И если в определении суда виновником создавшейся ситуации будет признан пешеход — ловить ему согласно ГК нечего. А вот если водитель "лоханётся", и успокоится, когда его признают "невиновным" — "держи арбуз": согласно ГК пешеход имеет право истребовать на своё лечение и т.п. как с владельца средства повышенной опасности.
          Вот так вот...
          Ответить
        • H
          Это не разногласия в ПДД, а вполне конкретная норма ГК, под которую попадает не только водитль ТС, но и прочие владельцы средств повышенной опасности. Те же электрички, например. И это совершенно перпендикулярно ответственности за ДТП, как административной, так и уголовной. Причем если будет доказан умысл потерпевшего, то и по ГК ответственности не будет.
          Ответить
      • A
        Прошу прощения: гл. 14 и гл. 4
        Глава 14
        14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
        4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
        Ответить
        • nsgdima
          вот тут как раз разногласий нет, водитель должен пропустить, да, но пешезод обязан убедиться что его пропускают, и если нет, то стоять, все просто и понятно, причин, почему водитель не пропускает, может быть много, но обязанность обеспечить безопасность при перехоже возложена на пешехода. Я уже писал не раз, повторюсь, теже формуллировки идут при проезде перекрестка спецмащинами, так вот при аварии со скорой, например, водителя лишат прав за непропуск скорой, НО виноват в ДТП будет водитель скорой и он будет оплачивать ремонт или сядет, если будут жертвы, тоже самое было бы и на зебре, водитель заплатил бы 1000р штарфа, а виноват был бы пешеход, если бы не тупая статься в ГК и незнание законов, в том числе и судьями, все читают комментарии, никто не хочет читать первоисточники.
          Ответить
        • H
          Ну тут никакого противоречения, если у водителя есть техническая возможность, то он должен пропустить пешехода, а пешеход должен убедится что ему предоставляют преимущество. Таких, якобы, "неоднозначностей" в ПДД немало, практически любой случай, когда одна из из участников движения имеет преимущество.
          В материалах ВС РФ есть разъяснения, что если водитель предприянял все усилия, но объективно не мог предотвратить ДТП, то вины в его действиях нет. Грубо говоря: если пешеход на зебре вывалился в пяти метрах от автомобиля из-за кустов, то грамотный адвокат докажет отсутствие вины водителя, и, наоборот, вину пешехода.
          Ответить
  • S
    25 фев 12
    Всех дел, оборудовать пешеходные переходы видеокамеры с регистраторами. Водители в течении месяца научатся соблюдать скоростной режим.
    На днях у нас девченки малые выскочили на дорогу прямо под колеса. Поскольку водитель ехал небыстро, успел затормозить.
    Адреналину, конечно, хапнул мужик полные штаны. Но никого не убил.
    Ответить
    • nsgdima
      Вот заметьте вожители предлагают штрафовать и тех и других одинаково, а пешеходы каивают исключаительно на водителей, мол сами белые и пушистые, не наводит на мысли?
      Ответить
    • smalldog
      ну, да, ограничить скорость в городе 20-ю кмч, за городом 50-ю, а еще лучше вообще авто запретить — смертность до 0 снизится
      Ответить
    • N
      serjmd-k 25 фев 12
      В темное время пешего вообще не видать. Особенно все плохо становится в дождь когда все бликует. Особенность человеческого зрения в том что оно концентрируется на самом ярком объекте. Я думаю наличие светоотражающих элементов на одежде только поможет безопасности пеших. Штрафы для пеших надо приравнять к таковым у водителей. В правилах ввести понятие вины пешехода в ДТП. И уравнять их в правах с водителями в случае рассмотрения ущерба в суде.
      Ответить
  • D
    25 фев 12
    А всего-то и надо — подсветить сами переходы
    Ответить
  • M
    25 фев 12
    А овт кстати, ответственность с обеих сторон конечно надо ужесточать. Но только при условии, что наконец-то начнется в городах строительство безопасных переходов.
    А то наша милиция только на запретительные меры горазда. А когда на 500 метров в любую сторону никакого перехода нет, чего делать пешеходам?
    Ответить
    • bergamot12
      Прочитайте ПДД и соблюдая их переходите дорогу.
      Ответить
    • bljaha
      mrb13 25 фев 12
      Вы ещё про штрав 3000 за переход на красный и малоимущих вспомните — как же пенсионеры, бедные, будут платить такие штрафы?
      А не будут они платить — они будут правильно (и бесплатно!) дорогу переходить, и голосовать за тех, кто им переход сделает в нужном месте, а не через 500 метров. Особо одарённые, конечно, заплатят разок.
      Ответить
      • V
        bljaha 25 фев 12
        Зачем "резиновый" штраф? Можно и пешему нарушителю ПДД предоставить право выбора: Либо штраф, либо лекция часиков на шесть, на тему "как погибают кегли на дороге" с картинками без фотошопа...
        Ответить
      • dimsas
        bljaha 27 фев 12
        "А не будут платить, отключим газ". Опись имущества, судебные приставы. Можно кота вполне описать.
        Ответить
    • C
      mrb13 25 фев 12
      а заодно и обочины подсветить. — всех двуногих в желтые жилетки!!!
      Ответить
Сделано с NoNaMe