Новые поборы

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • okm
    25 фев 12
    Для начала нужен закон, что бы все пешеходные переходы были освещены.
    А затем обязать каждого пешехода носить светоотражающий ошейник с ГЛОНАСС приёмником и передатчиком, потом обязать автопроизводителей не только по оснащению машин ГЛОНАСС приёмниками, но и завязать их на педаль тормоза.
    Ответить
  • a0126
    25 фев 12
    Глупо заставлять пешеходов носить маркеры.
    Достаточно информировать пешеходов, разумные сами купят.
    Если мерину города нечем заняться, то пусть администрация поставит освещение на темных участках улиц и тротурары сделает там где они нужны.
    Ответить
    • A
      a0126 25 фев 12
      Нет , надо заставлять — как заставляли москвичей после войны — чистить зубу и пользоваться одеколоном.
      Ответить
  • P
    25 фев 12
    Может водители будут просто аккуратно ездить? Достало их наплевательство на всех. Теперь даже по дворам нормально не пройдешь, только короткими перебежками, потому что все тротуары заставлены опять же долбаными машинами, и приходиться идти по дороге, по которой никто не пропустит в принципе! Это не говоря уж о проблемах с переходами, когда на зеленой то перейти проблема.
    Ответить
  • bergamot12
    25 фев 12
    Результаты опроса показывают некую невменяемость аудитории.
    Полное наплевание на законы и правила, от которых зависит их же жизнь.
    Вкратце ситуация уже была тут описана: мертвый, но гордый.
    Ответить
    • A
      +1000
      Ответить
    • axeval
      Ну да, водилы живые и скотообразные!
      Ответить
      • bergamot12
        Речь, идет только о равных правах всех участников движения.
        Еще раз напишу:
        — нарушил ПДД водитель – отвечает водитель
        — нарушил ПДД пешеход– отвечает пешеход
        А, то что пешеход всегда прав, явно от лукавого.
        Ответить
        • axeval
          Просто потом начнутся разговоры про форму катафот, цвет, количество, размер и т.п.
          У нас — скотообразное население. Оно ищет отмазки. Пока выдают права УБЛЮДКАМ типа : " Virusen сегодня, 17:20 # достаточно просто разрешить уничтожение кегль за пределами зебрами, "
          который называет людей кеглями, добиться чего то бесполезно.
          Но когда ты пеший ты не представляешь такую опасность , как за рулем.
          Ответить
        • A
          Разговор ,вообще то, о пешеходах.О водителях — это другая проблема.Если человеку предлагают хотя бы небольшое улучшение — он становится на дыбы — это диагноз. Копеечные затраты — а крику
          Ответить
        • axeval
          >Речь, идет только о равных правах всех участников движения
          Согласен. И последствиях тоже. Сбил пешего на ПП — тебя сбивают тоже.
          Ответить
        • bergamot12
          Сейчас же, по всей вероятности пешеходов, особо греет душу мысль, что ответственные за это органы вдоволь поиздеваются над водителем, а еще лучше посадят за ненарушение ПДД, или особо слабонервных доведут до инфаркта.
          Вот как будет весело, даже несмотря на то, что ненавистный им номер, все же будет привязан к ноге на веревочке.
          Ответить
  • S
    25 фев 12
    Есть ещё одно решение проблемы:
    Создать вместо подземных переходов,подземные перегоны!
    Хотя-бы в тех местах,где живут люди.
    Т.е.-например в микрорайонах упрятать дороги под землю!
    Вот и всех делов!
    ;)))))))))))))))))))))))))
    Ответить
  • Z
    25 фев 12
    в Беларуси уж лет 10 назад обязали. очень нужное дело. задолбали эти тени выскакивать.
    Ответить
  • Chukvunya
    25 фев 12
    Мля а осветить улицы слабо? А подсвечивать пешеходные переход хотябы? А вменяемые знаки поставить? Долбоебы однако!!!!
    Ответить
  • V
    25 фев 12
    Здравая мысль. Обязать граждан страны покупать светоотражающие элементы. В тёмное время суток невозможно ездить — выскакивают под машины в самых неожиданных местах тёмные силуэты — заметить их очень трудно. Респект гибэдэдэшникам! Начали думать о здоровье людей!
    Ответить
    • N
      vve2004 25 фев 12
      У меня знакомый сбил пешего наглушняк на пр. Салавата Юлаева в г.Уфе. Пеший был не прав. Нет там пешеходного перехода по земле. Это 8 полосная дорога с разрешенной скоростью до 80 км/ч. Был суд его признали невиновным. Ему пришлось заплатить некую небольшую сумму в качестве компенсации за похороны . Платил несколько месяцев удерживали из оф. части его ЗП. И этоне считая ремонта бампера и фары.
      Ответить
      • bergamot12
        Ниже, вроде бы писали, что в принципе ваш знакомый мог написать встречный иск к наследникам, на возмещение как моральных так и материальных убытков.
        Но, лично я такого случая не знаю.
        Ответить
    • dimsas
      vve2004 27 фев 12
      Ну и как тут поможет фликер? Собьют вместе вместе с цацкой.
      Ответить
  • bergamot12
    25 фев 12
    Вот, из Жалобы в Европейский Суд по правам человека:
    ВОДИТЕЛЬ управляя автомобилем, совершил наезд на ПЕШЕХОДА, …, в результате которого наступила смерть ПЕШЕХОДА, то есть было нарушено право на жизнь, признанное в статье 2 Конвенции.
    Ответить
    • Z
      bergamot12 25 фев 12
      а если бы водитель уворачиваясь от пешехода слетел с моста (например)? нарушил ли пешеход право на жизнь водителя? или водитель сам виноват?
      что выбрать водителю — свою или жизнь дебила, который выскочил под колёса? чьё право на жизнь отобрать?
      Ответить
  • elkost
    25 фев 12
    Во всяком случае для детей до 14 лет нужно однозначно.
    Ответить
Сделано с NoNaMe