-
-
-
-
-
V8 фев 12Ну во-первых. Вазовские модели вполне современные. А для их цены, просто отличные.
Во-вторых, у нас очень много чего делают очень качественно и технологично. Сам лично работал на предприятии, которое выпускает сложное электронное оборудование, аналогов которому нет во всем мире. Плюс Калашников, Т-90 и еще много страшного и ужасного. Так что не надо гнать. Если вы сами ничего делать не умеете, кроме как купить китайское и продать, то это еще не значит, что у нас ничего делать не умеют.
Многие именитые автоконцерны пытались создать бюджетное авто, однако все они получались гораздо дороже калины, не говоря уже о Гранте. А по качеству ничутьне лучше.-
V8 фев 12rating.rbc.ru
Здесь рейтинг продаж Авто в России за 2011 год. Автоваз уверенно лидирует. Раз так много народу их покупают, значит они им нужны. И статистика не врет.-
-
-
-
8 фев 12Так Калина/Приора тоже стоит своих денег, но их труд вы оплаичвать отказываетесь, мотивируя коротко и ясно "Калина-гавно!", но, тем не менее, готовы оплатить труды барыг-перекупщиков, маляров, жестянщиков, сварщиков, механиков, которые тащат из-за бугра к вам десятилетний автохлам с подмалеванными губами за "нидорагааааа!"-на это вы всегда готовы. Вся ваша философия в покупке заграничного автохлама держится на двух меметичных основах: нищете (т.е. отсутствии денег на новую иномарку) и страстном, огненном, стремлении к роскоши.-
A8 фев 12Да хватит уже философию разводить. Когда ты 10 летнюю Калину/Приору на базаре будешь продавать, соловьём заливаться будешь :)))
И если тебя один раз как лошару нагрели "перекупы" — не надо всех по себе мерить.
А моему 9-летнему минивэну (за 300тыр) я пока альтернативы не вижу и не слышу.
Нравится держать ж... в тазу — прогревай простатит :)) -
8 фев 12а разрешите хотеть новую иномарку за "нидорага"? ваз не предлагать))) -
-
-
8 фев 12И правильно сделали, что загнули. мы и так представляем собой банановую республику, которая только чужие обноски приобретает и радуется. Надоело, хватит. Хотите машину, собранную по мировым стандартая качестве-извольте сами работать по мировым стандартам качества и производить конкуретоспособный продукт, а не ныть, что ВАЗ-гавно. Гавно? Так сделайте лучше!
-
-
-
V8 фев 12А кто вам сказал что вы оплачиваете их труд? Их труд оплачивают те, что покупаю калины и приоры. И с чего вы взяли, что в Германии вы сможете без пошлины купить подержаную японку ввезеную из-за границы. Причем не факт, что вам дадут ввезти это 10 летнее ушатаное ведро с гайками
-
8 фев 12Они смотрят на деньги, которое государство выделяет на развитие мощностей завода. Т.е. как бы то, что бабло пошло на закупку новой линии для выпуска Калины и Приоры-это фигня, а вот то, что бабло выделили-это уже плохо. Линия должна была сама появится на пустом месте из неоткуда, из параллельной реальности походу.
-
A8 фев 12Ну, во-первых, не 10-летнее (с чего ты взял?), а 3-5-летнее.
Во-вторых, "немец", он и Германии "немец", даже подержанный — на кой х... там японцы?
В-третьих, куда же тогда идёт "грабительская пошлина", которую я плачу? Если на развитие автопрома, то где нормальные машины?-
8 фев 12Да ну?! Нету?! А откуда же тогда берутся реэкспортные Toyota Carina E? Чего-то в документах написано-привезена из Германии. Как так?
-
-
-
-
-
-
-
-
48 фев 12да пусть лидирует, у нас и ипотеку берут(тоже наверное хорошо), это ещё ни о чём не говорит... я просто их четверть века ремонтирую и уж поверьте много чего повидал... я не против нормальных авто, наших, не наших, проблема в том, что разговоров больше чем машин, а ездить то нужно вчера ;)
кстати попалась тут статейка про Добль-Беслер, были такие машины, почитайте, удивило... popmech.ru
-
-
8 фев 12Построили Автофрамос, который клепает тоже самое гамно, только обернутое в другой фантик. Как бы иномарка, а отечественные, Made in Russia, хомяки радостно ххапают Влаганы , Сандеры и сейчас начнут, радостно развесив уши, упорото хапать деревянный как табуретка Рено Дастер по цене нормального, качественного кроссовера из Япии или Германии 3-5ти летней давности. Сказка, блин, страна дураков!
-
-
-
-
-
-
-
S8 фев 12Если кто не в курсе после вступления в ВТО пошлина с 30% станет 25%. А только через семь лет снизят еще на 10%. Разницы в ценах не ждите. Очередной закон, который призван срубить бабла с граждан.
-
-
-
-
8 фев 12ведь за цену новой отечественной машины можно будет купить подержанную иномарку более высокого класса", — комментирует исполнительный директор агентства "Автостат" Сергей Удалов.
сами признаются что делают говно не соответствующее своей стоимости...
и хороший прикол, пошлина на утилизацию
я сдаю машину чтоб в дело пошла (её не помяли и не закопали, а переработали), и я должен заплатить за это. -
8 фев 12Может им уже пора перестать трахать нам мозг защитой автопрома, а просто ввести налог "Вазовый" и собирать его как абонентскую плату, каждый месяц, чтобы говно продолжало существовать на наши деньги.
Пошлины им отменять не хочется, давайте отменим и придумаем новый сбор, только обзовем по другому. И главное, опять все делается на благо народа и по его просьбам. Суки, чтобы вы сдохли.
Для тех кто вопит о недоступности ино автопрома для бедных. Пожалуйста — Хёндай Ацент — 07 год, 260 тыс рублей в приличной комплектации. Матиз — 170 тыс — 2 летка.-
-
-
-
-
-
V8 фев 12Да нет, я думаю это жертва зомби, которое съела все содержимое черепной коробки. Потому как все выкрики тех, кто обсирает автоваз в нем даже не сидели. Самое лучшее, рядом на стоянке видели его. Но раз пацаны говорят отстой, значит отстой. Они же ведь тоже в ней не сидели.
-
-
A8 фев 12Ездил на автовазе полтора года, могу договора купли продажи показать на мыло. Калина седан 1,6 8 клап., куплена с пробегом 20 тыс км, продана 45 тыс. км. Каждый месяц в сервис. Коробка, червяк рулевой, ЭБУ, радиатор печки, датчик положения распредвала, датчик заднего хода, распредвал, впускной коллектор(отлом патрубка в силу вибрации, двигатель забыли прикрутить к кузову на заводе) и это еще не полный список. К концу эксплуатации — подозрения в прогорании прокладки головки блока либо в трещине блока. Продана перекупщикам за бесценок.
Вывод — очевиден.-
8 фев 12Вы эту историю уже раз пятый пишете, у меня у самого Калина с пробегом в 55 тысяч и нчиего из перечисленного вами и в помине нет. Может нужно было лучше следить за машиной, а не просто наездничать?
-
8 фев 12На машине необходимо ездить, а не следить за ней, ерунду не пишите.
И хватить дрочить на машину, компьютер и прочие девайсы.
Это не роскошь, а просто средства для достижения каких то целей.
Нормальная машина — тот же Акцент — это как отвертка из хорошей углеродистой стали — которой не сминаешь шлицы при первой же попытке закрутить саморез в плотную древесину.
По вашей аналогии покупаешь дешевую, но новую отвертку каллину и аккуратненько, после каждого самореза, прям "любовно" подправляешь ее надфилечком, ведь за ней надо следить, а не наездничать.-
8 фев 12ну почему же.. мой товарищ тоже на ВАЗе новом катается, ничего особо не ремонтировал.. и особо не следит.. -
8 фев 12Ну т.е. вы подходя к автомобилю вашему не смотрите на колеса, не спустили ли они, уровень масла в двигателе раз в неделю не проверяете, уровень тосола тоже вас не слишком интересует, стуки и бряки из-под машины к вам тоже не относятся? Или как, такие проверки относятся только исключительно к Калинам/Приорам и ничего общего не имеют с иномарками? Если вы так реально считаете, то мне искренне жаль следющих владельцев ваших автомобилей.
-
8 фев 12Да. Так и есть.
Вот уже как на четвертом авто, капот открываю только для того чтобы залить омывайку либо провести плановое ТО, да и то последнее время ТО делаю в сервисах.
Положена замена масла — меняем, положена замена жиж — меняем. А нахрена я буду там масло проверять если оно от замены до замены находится на одной отметке.
В моей нынешнем авто уровень масла вообще бортовой комп показывает.
На предидущем авто, иномарка, годовой пробег составил 50 000 — так сложилось, я сервисный инженер должен быть одновременно в трех разных местах нашей родной страны, при такой эксплуатации единственно межсервисный интервал сократил до 10 000 км.
А зачем жалеть следующих владельцев, они получили автомобиль — лялечку с соответствующим пробегом, который я не сматывал, и сервисной книжкой в которой отмечены все действия с автомобилем.
А стуки бряки это к вазовским изделиям больше подходит, я за все время эксплуатации прошлой тойоты, за 130 000 так подвеску и не чинил — нечего было.
-
-
-
-
8 фев 12А у меня в подъезде живет дед, у него Газ-21, 2 капремонта пережил, пробег больше 1,2 млн км, сможет ваш пульсар столько осилить? Нет? Так и не хвастайтесь автомобилем прошлого века, вдобавок еще и ушатанным в немогу.
-
-
48 фев 12спорить не буду... смысл, многие сов-авто эксплуатировал, в курсе. начиная с горбатого... по нарастающей. но вот после японских — что-то назад не хочется. видимо вы не в курсе, что машины не только чинят, на них ещё и ездить нужно :)) по роду работы все, почти, наши чинил, ну и очень много ненашего ;)
у нас тут одна контора приоры получила, повеселились на заправке, краска бензином смывается :))
а вообще потребительский характер жизни на планете скоро загнёт этот мир раком, давайте штампуйте гавно и меняйте его раз в два года, это не надолго (кстати последние машины ВСЕ или почти все — полный отстой, рассчитанный как раз на два года)
для картошки — грузовиком проще, попробуйте :))-
V8 фев 12А вы пробовали этот отстой? Сами-то. А вот я знаю людей, которые попробовав раз, юзают и сейчас. Они не кричат, что авто идеальный. Но вы не поверите. Они не завсегдатаи автосервисов. Стандатрное ТО, да сезонная смена масла и резины. Причем этот авто стоит намного дешевле самой дешевой новой ино.
Скажете есть же б/у ино. Но ведь есть и Б/у калины.Которые тоже ездят и стоят дешевле б/у иномарки. И еще у них руль с правильной стороны. -
8 фев 12Ездил на японцах. Барахло. Одноразовое, дешевое, ширпотребовское барахло. И не сяду в них больше никогда. автомбиль должен быть:
1. новым
2. немецким -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
D8 фев 12я вот одного не пойму, с какого перепугу я должен платить этот налог, если я купил машинку, поездил, через 3 года продал, купил другую. я же на ней до конца жизни ездить не собираюсь.. как и многие тут. почему каждый раз должны платить налог этот, если утилизировать ничего не будем.
Сделано с
NoNaMe