-
6 фев 12Постоянно включаю ближний и туманки, даже днем и в солнце..
Пусть лучше меня увидят, чем разбираться пол дня на трассе из-за слепого водителя..
Сам пару раз чуть не попал в аварию из-за того что машина из левого ряда имела слабые фары или они были не включены.. по световому потоку можно узнать едет ли слева машина, даже если она в слепой зоне.
Очень незаменимы на наших дорогах вечером, видно каждую ямку..
В грязное время компенсирует затухание ближнего загрязнением фар.
Ни разу меня не слепили противотуманки, а вот не настроенные или слишком яркие фары — бывает... но есть один проверенный способ — не смотреть на слепящий свет.. фокусировать взгляд прямо..-
-
6 фев 12мне хватает смотреть прямо.. даже если едешь долго один и на встречку вафля с включенным дальним.. главное не паниковать, а ехать в своей полосе.. а если за рулем идиот, что от ослепления начинает крутить рулем — то это диагноз.. такой(ая) в аварийной ситуации закроет руками лицо ))
-
-
-
-
-
7 фев 12нефик отвлекаться, не на велосипеде едешь.. фонари сейчас ставят в основном на одну фару и с тормозом его сложно перепутать.
Не помню марку и модель авто.. но есть такая.. у нее стопы от габаритов почти не отличаются яркостью, особенно в плохую погоду — намного опасней задней противотуманки.-
-
7 фев 12нет, включать задний противотуманник без причины это признак идиотизма, особенно если он слепит..
а по поводу уважения.. обгон по обочине — вот где не уважение, мало того что свою машину не жалко.. но чужие то как минимум пачкать зачем.. я не говорю что они поток "нормальных" людей тормозят..-
8 фев 12Не... мы обсуждаем противотуманки. )) Про гандонов несколько позже. Еще представится возможность. ;)
Если внимательно проследить о чем я тут собственно говорил, то станет ясно, что исключительно про ФОНАРИ! ))
У мню, например, можно включать раздельно фонари и фары (противотуманные). Фары — никаких проблем. Может быть даже пусть горят. Действительно видно иногда лучше.
А вот фонарики... Без надобности пусть включают сексуальные меньшинства. Хотя с каждым днем их становиться все больше. )
-
-
-
-
-
-
C6 фев 12Я лично ненавижу колхозников, которые ставят ксенон в ПТФ и ездят со включенными ПТФами, но выключенным(!) ближним светом в темное время суток.
Это не дает верно оценить расстояние до приближающегося автомобиля, так как ПТФ расположены ниже к дороге и ближе друг к другу и светят очень ярко; да так, что габариты в основных фарах не видно, и кажется, что автомобиль вдалеке, а на деле он близко.
На неосвещенных перекрестках — это пиздец. Один раз с таким козлом еле разъехался. -
Y6 фев 12Не противотуманки виновыты, а мудаки, которые не могут или нехотят нормально настроить эти самые туманки и ближний свет впридачу.
-
-
W6 фев 12Проьтивотуманки штатные — ни хрена при тумане не помогают. Не смотря на то что дают рассеяный свет — толку нет даже если выключать обычные фары.
Пользуюсь ими во дворах и при крутых медленных поворотах — потому что они светят в ширь и помогают увидеть что внутри поворота. -
6 фев 12Противотуманные фары не использую. За исключением проезда по узким дворам, чтоб не слепить ксеноном встречных прохожих и авто и при парковки когда рядом люди или люди в машинах, тоже чтобы не слепить.
В туман от противотуманных фар прока не удивил. Задние противотуманные светят очень ярко, использую их в дождь, что бы лучше было видно хвост и они включаются только после передних противотуманных фар. Еще если оставлять включенными противотуманные фары не в движении, то пластиковые линзы начинают плавится.
Авто LEXUS is 250.
Сделано с
NoNaMe