-
2 фев 12Всегда поражаюсь с каким умным, не проницательным лицом Володенька втюхивает всем нам этот пиздёж. Верю — сказал бы Станиславский. -
2 фев 12В сентябре 2010 года исследовательский центр портала Superjob.ru по заказу "Независимой газеты" провёл опрос автолюбителей, задав им вопрос, при какой цене они откажутся от использования личного автомобиля . Оказалось, что 25% автовладельцев перестанут пользоваться автомобилем при цене бензина выше 30 рублей за литр, а если цена бензина поднимется до 40 рублей за литр, то число "отказников" увеличится до 40%.
Катастрофа! Или нет? Попробуем смоделировать ситуацию. Бензин подорожал, граждане в массовом порядке стали пересаживаться с личных автомобилей на общественный транспорт. К чему это приведёт? В городах исчезнут пробки на дорогах, очистится воздух, люди станут реже опаздывать на работу. Личным транспортом смогут пользоваться только те, кому он действительно необходим. Высокая цена бензина заставит использовать его более рационально. Появится смысл покупать современные экономичные автомобили — они будут окупаться за счёт снижения затрат на топливо.
В качестве негативного эффекта можно ожидать рост цен на транспортные услуги, в том числе на общественный транспорт. Однако, проезд в общественном транспорте постоянно дорожает без всякого увеличения цен на топливо. Несколько лет назад билет на автобус в Москве стоил значительно меньше литра дизельного топлива, теперь — существенно больше. Средняя цена дизельного топлива в 2008 году составляла 22,67 рубля за литр, поездка в автобусе обходилась в 17 рублей; в 2010 году дизельное топливо подешевело до 20,2 рублей за литр, проезд в автобусе подорожал до 24 рублей. Получается, нефтяники не виноваты в росте тарифов на общественный транспорт.-
-
-
-
-
-
-
2 фев 12и еще больше поместится — если посадить еще одного на плечи каждому! Так не только уменьшится занимаемая площадь, но и увеличится КПД каждого гражданина! (С) План Пукинштерна 2020
-
-
-
-
-
-
-
2 фев 12> Однако, проезд в общественном транспорте постоянно дорожает без всякого увеличения цен на топливо.
Если ваш сценарий ввести в жизнь, то благодаря возросшим ценам на общественный транспорт (а при вашем раскладе, цены поползут безостановочно) люди вернутся в машины.
Например мне пришлось купить машину потому, что это стало дешевле чем на электричке. А если ехать всей семьей, то экономия значительная.
-
-
-
-
R2 фев 12Фигасе...если уж точно брать складывающуюся цену на бензин — то около 50% цены — это тупо налоги. И примерно по четвертаку на добычу и прибыль нефтянникам...вот и вопрос — а кто собственно зажрался больше? :-) нефтянники или Пу, который распиливает казну, в которую эти налоги и поступают? :-)
-
2 фев 12Дык это мало, дорогой. Посмотри что плачу я:
Стоимость литра на заправке 1,30 фунта
Налоги и сборы 0,66 (61%)
Себестоимость производства 0,22 (20%)
Прибыль нефтяной компании 0,11 (10%)
Продавец зарабатывает 0,09 (9%)-
2 фев 12А теперь скажи, какая у тебя з\п. И "средняя по стране", и какая з\п считается "нормальной". А мы тут посидим, подумаем, много это или мало.-
2 фев 12мабуть начнем с того, что я 30% подоходного налога и соцстраха с зарплаты плачу и лицензии за пользование телевизором дома и удочкой на рыбалке покупаю :)
-
2 фев 12Эко ты издалёка зашел:)
Нас тут тоже ошкуривают не по децки, по-мимо 13% подоходного.-
2 фев 12Ну это я часто слышу, только деталей никто никогда не озвучивает.
У меня к примеру годовой проездной на электричку 25 минут до работы доехать стоит 1200 фунтов. И столько же в год местный налог на полицию, уборку улиц и мусора из дома. Так что тягаться не советую :)
-
-
-
-
-
2 фев 12Северное моря, шельф Шотландии, миль 400 к северу от меня, 95 качество
А зарплаты сравнивать не надо. Вы зарплаты и расходы сравнивайте. Не думаю, что Вы конкретно 15 000 в год только за холодную воду платите
-
-
-
Сделано с
NoNaMe