-
D19 янв 12Читая это хочется рассказать анекдот, извиняюсь, что бородатый.: ВАЗ приблизился к банкротству и его купил Мерседес, когда покупали бывшая администрация сказала, что место где построен завод — проклятое. Тем не менее купили, провели перевооружение, запустили производство Месрседеса с класса, с конвейра выходит ВАЗ, покумекали немцы, заменили поставщиков комплектующих — опять ВАЗ, заменили рабочих — опять ВАЗ. Короче — готовятся списать убытки и закрыть завод, видят — напротив старая администрация в полном составе, спрашивают у них, почему такая Х., те и отвечают: — Мы же говорили — МЕСТО ПРОКЛЯТОЕ, ТУТ ТОЛЬКО ВАЗ и получается
-
-
F19 янв 12Перестанте тупить!
Он лопнет тогда, когда будет положен конец РВАЧЕСТВУ и ХАПУЖНИЧЕСТВУ русской элиты, элиты — в самом широком смысле этого понятия, включая и бизнес-хапугорвачей и воровской-административный корпус всех уровней.
Ситуация с Автовазом не "история сама в себе", а является следствием вполне конкретных, реально происходящих вокруг нас сегодня процессов. Пока существует сама причина, с её следствием бороться — это как минимум странно, а вообще идиотизм.
К стати АвтоВАЗ — аббревиатура: автомобильный волжский автомобильный завод — дважды автомобильный !!! Это вам ни хухрЫ-мухрЫ !
-
-
A19 янв 12Смотрю в комментах как народ обрадовался то! Ура, типа, не изменил нашим ожиданиям тазопроизводитель.
Правда почему то забывают про доводку автомобилей других мегасуперпроизводителей. Вон самую любимую тойоту америкосы год прессовали, продавать неразрешали, причём (!!!!) из за того, что у автовладельцев ноги кривые, за коврик (!!!!!!) цепляются. Некогда капиталистам отлаживать, им продавать надо.
Ну а что касается поломки в вазе — да нашли. И не втихую, а вполне открыто заявили о проблеме, устраняют. Вопрос вобщем то закрыт. Кстати быстро прореагировали, ещё вроде как никто не успел судиться начать.
А вот например мазда отказалась признать гнилую рулевую рейку ошибкой в конструкции. Тоже самое касается пыжика, у которого задний поперечный рычаг из гнилого металла, мост вылетает на ходу. Даже по суду и экспертизам отказались.
Не каждый готов признавать свои ошибки. А вазовская машинка пока, конечно, сыровата. Посмотрим что будет через полгода-год. Когда детские болезни все повылазят. И будет ли реальная польза от сотрудничества с европейским автоконцерном, или им уже ничем не помочь? -
R19 янв 12Крепко жму, мужественную руку,тем кто купил ваз!
Поздравляю товарищи! -
-
-
R19 янв 12НУ так есть такая народная мудрость — " не умеешь- не берись"!
Китайцы например уже давно заказывают австрийские двигатели и часто ходовую у европейцев (японцев), это не значит что у них нету своей- есть, но качество не приемлимое для рынка! Я уверен что она появится тогда. когда станет конкурентно способной!-
-
-
R20 янв 12Эмм заводы разные, Грейтвол видел? катался? Вот там качество металла другое, там детские болезни дорабатывают из года в год...
А на китайском лифане я не катался ,к сожалению у нас его собирает частный завод в Черкеске.... У них полное производство от покраски и сварки до сборки.....Потому в ысудите не совсем о китайской машине....
-
-
-
-
-
K19 янв 12Да эта "болезнь" еще всех Калин. "Мозги" расположены прямо под входным штуцером радиатора печки. В мороз из под хомута начинает сочиться антифриз или тосол и заливает напроч плату с мозгами. Иногда помогает вскрытие, промывка спиртом и сушка, если еще транзисторы не успели вылететь.
-
-
K18 янв 12Всю жизнь киянкой работал, болты забивал, а тут переучиваться надо, да ну нафиг. Хотя мастер может киянкой вогнать саморез лучше и качественнее чем шуруповертом. Качество Тольяттинской сборки говорит о многом, как работали так и работают. Завод надо перенести в Тверскую область. А работников Автоваза перевести на завод Саньенг в Китай работать за миску риса и палкой по хрепту за брак оплачивать. Молчать как вы привыкли и слепо верить в Путина. Сегондя ты гонишь брак, а завтра родину продашь!!!!
Сделано с
NoNaMe