Нужно ли бояться страну, если ею единолично руководит диктатор с красной кнопкой? Ему в голову что-то взбредёт — и никто не сможет помешать. Мало того, если его смогут сковырнуть, то сделают это те, кто ещё хуже него.
Не всё однозначно. Но есть в этом некоторый противовес иным материалам распространяемым на данном ресурсе.
От себя замечу: мне неприятны Путин, и вся остальная верхушка бездраных управляющих РФ, однако, не могу сказать однозначно о том, что боле выгодно народу РФ в дальнейшем.
Путин — редкостная двуличная мразь (как и большинство бывших и нынешних сотрудников ГБ), однако — может быть не всё так однозначно с его наличием у власти в РФ. Не знаю, ребята, не знаю, но что-то не так всё однозначно, как стремятся показать прозападные жополизы...
Скажу так: будь у меня пистолет с глушителем и возможность безнаказанно и анонимно, собственноручно устранить Владимира Путина — я не стал бы это делать. Мне неприятен он и всё что так или иначе связано с его окружением, но я не могу однозначно утверждать, что наличие Путина — вредно и опасно для народа России.
А касательно того, что указано в этой статье — может вы просто настолько привыкли к дерьму вокруг, что любое недерьмо — вызывает у вас подозрения?
Вроде-бы выборы уже прошли, к чему всё ЭТО?
Или уже к другим выборам готовимся?
П.С.: Новогодние каникулы провел в Пекине, возвращаясь в Расею, понимаешь, КАК всё у нас хреново.. :-(
Насчет хреново — не знаю, но "что такого в есть в Китае, чего нет в России?!". Не поверишь — башенные краны, везде (по крайне мере в Пекине). Понатыканы по несколко штук на дом. У американцев есть один из индикаторов состояния экономики — количество построенных (или сданых, точно не помню) домов. Чем больше тем надежнее экономика. В Москве башенные краны тоже попадаются, но поменьше чем в Пекине.
"В Детройте открылось первое в этом году и одно из самых престижных и дорогих международных автошоу
Здесь о недавнем кризисе в индустрии предпочитают не вспоминать, говорят только о росте и обострившейся борьбе за покупателя. Практически все ведущие компании представили новые серийные модели и интересные концепты.
Для американского автопрома, похоже, трудные времена позади. Показатели продаж машин в США за прошлый год, составили почти 13 миллионов единиц. 10-процентный рост по сравнению с 2010 годом, так что на первом автосалоне года в Детройте у всех приподнятое настроение.
Когда три года назад "Крайслер" стал банкротом, спасать автогигант пришлось всем миром"
Вот это достижения! Я не являюсь поклонником США, но вот все те вливания в американский автопром во время кризиса дали свои положительные плоды. Наши вливания в ВАЗ не дали ничего, как лепили тазы на колесах так и лепят.
Не так там страшен черт кризиса, как у нас его малюют, мечтая с 1917 года, о загнивании капитализма.Смешно то, что как будто в России социализм. Россия никак не родит систему, все пыжится и пугает всех.
Комментарии
От себя замечу: мне неприятны Путин, и вся остальная верхушка бездраных управляющих РФ, однако, не могу сказать однозначно о том, что боле выгодно народу РФ в дальнейшем.
Путин — редкостная двуличная мразь (как и большинство бывших и нынешних сотрудников ГБ), однако — может быть не всё так однозначно с его наличием у власти в РФ. Не знаю, ребята, не знаю, но что-то не так всё однозначно, как стремятся показать прозападные жополизы...
Скажу так: будь у меня пистолет с глушителем и возможность безнаказанно и анонимно, собственноручно устранить Владимира Путина — я не стал бы это делать. Мне неприятен он и всё что так или иначе связано с его окружением, но я не могу однозначно утверждать, что наличие Путина — вредно и опасно для народа России.
А касательно того, что указано в этой статье — может вы просто настолько привыкли к дерьму вокруг, что любое недерьмо — вызывает у вас подозрения?
На металл купили и сделают из него 100 своих станков
Эта пять!!!)))))
Вот оно, супероружие будущего, Запад негодуэ!!!
Или уже к другим выборам готовимся?
П.С.: Новогодние каникулы провел в Пекине, возвращаясь в Расею, понимаешь, КАК всё у нас хреново.. :-(
Здесь о недавнем кризисе в индустрии предпочитают не вспоминать, говорят только о росте и обострившейся борьбе за покупателя. Практически все ведущие компании представили новые серийные модели и интересные концепты.
Для американского автопрома, похоже, трудные времена позади. Показатели продаж машин в США за прошлый год, составили почти 13 миллионов единиц. 10-процентный рост по сравнению с 2010 годом, так что на первом автосалоне года в Детройте у всех приподнятое настроение.
Когда три года назад "Крайслер" стал банкротом, спасать автогигант пришлось всем миром"
Вот это достижения! Я не являюсь поклонником США, но вот все те вливания в американский автопром во время кризиса дали свои положительные плоды. Наши вливания в ВАЗ не дали ничего, как лепили тазы на колесах так и лепят.