-
-
S11 янв 12В том, что некоторые богатые реальную свою ущербность пытаются компенсировать дорогими "цацками" — никаких сомнений нет. Особенно на кладбищах это заметно...
Только стоит ли все списывать на антогонизм между богатыми и бедными? Увы, но нередко снобизмом страдают водители иномарок, у которых "в кармане — вошь на аркане"...-
-
S11 янв 12"Смотрите меньше в чужой карман :) " — любимая фраза воров и любителей пускать пыль в глаза.
"Снобизм водителей иномарок — это ваше, надуманное..." — Ага. Имея в "конюшне" 4 машины (от 10-летней 2104 до 3-х летней Соренты) и попеременно их все пользуя, мне, конечно, трудно судить, что является правилом, а что исключением :) .-
11 янв 12Не знаю, возможно мы говорим про разные регионы. В Москве хоть на копейке, главное чтоб ехала, а вот если авто НЕ ЕДЕТ — отношение будет соответствующее. Есть исключение — куча кредитных иномарок, вот у этих как правило и снобизм через край, и поведение на дороге то ещё, про карман тоже в тему будет. ) Но дурака на дороге видно издалека.
На нашем автохламе никогда не ездил, но Ярис с литром под капотом на автомате был, крутил двигатель, но людям не мешал и в левый ряд не лез. Тут все от мировоззрения — если человек скот, то и ездить будет также скорее всего, не обращая внимания ни на копоть его телеги, ни на свою позицию на дороге. Не сажайте всех в одну лодку, 1 хам на дороге запоминается гораздо сильнее, чем те пятьдесят, которые сказали "спасибо" после перестроения перед вами. И кстати — "спасибо" почти никогда не увидишь от всяческих развалюх, поэтому и уступать, теряя собственное время, желания нет. -
-
-
-
-
L10 янв 12На вскидку: Не дай бог автору попасть в аварию по причине отсутсвия ABS, поглядите на ютубе как весело вкатываются корыта без абс (не только отечетвенные) в припаркованые авто, выскакивающих пешеходов, другие чудо препятствия наших дорог. Да-да-да, водительское мастерство и всё такое, слышали, знаем, каждый читающий решил что это не про него. Автор, безусловно, молодец, что не нарушает, но не печально ли остаться без транспорта по причине неожиданно вываливавшегося на дорогу мусоровоза, например? Это так, пример из жизни просто. Наверное, можно еще много реальных аргументов найти (не только отговорки по поводу что "машина везет меня, на остальное похер").
-
-
H10 янв 12АБС позволяет, в теории, сохранить управляемость в ситцации, когда большиство водителей двумя ногами упирается в тормоз. Не уверен, что уперевшись еще и в руль и повиснув на ремне (у кого он пристегнут) все смогут адекватно рулить, но, по крайней мере, у автомобиля меньше шансов сорваться в занос.
Другое дело, что если на газели ставят трехканальные АБС, то что мешает ими и волги оснастить? Был бы установочный комплект, я бы себе поставил.
-
-
10 янв 12Владею Audu A6 десяти лет отроду и ВАЗ 2101 1978 года выпуска ))) Вердикт: Во всем есть свои прелести и недостатки. -
-
U10 янв 12Автор не совсем прав: когда вот за таким металлом стоишь в пробке, а он чадит тебе в нос и никуда не деться из машины и из пробки...
Средняя скорость да, у всех не высокая, но разгоняются такие авто зачастую гораздо медленнее современных, что негативно сказывается на и так не простом дорожном движении.
А тормоза барабанные на передке? Это же не просто мода, остановить ими рыдван, в котором много чего перевозится бывает ох как не просто!
А управляемость? Если чего, этот металл же не один в ДТП будет, а еще с кем то.
Машина совершенно не обязательно должна быть дорогая, скоростная и блестящая.
Но! Машина должна быть достаточно современная, чтобы других не душить выхлопом, не лить масло на асфальт, чтобы быть исправной технически. А чем машина старее, тем сложнее ее в исправном состоянии содержать и далеко не все с этим успешно справляются.
Так что автор многого недопонимает касаемо своего присутствия на дороге на этом экспонате.-
H10 янв 12>но разгоняются такие авто зачастую гораздо медленнее
Вот объясни с точки зрения физики, а не религии, почему та старая волга имея момент 180Нм при 2500об/мин. должна разгоняться медленнее, чем форд-фокус, имеющий 150-160Нм при 4000об/мин. ?
> и никуда не деться из машины и из пробки
Да, кстати, в новых автомобилях у климат-контроля нет режима "рециркуляция"?-
G10 янв 12Потому что кпд коробка +задний мост+ конические подшипники гораздо ниже чем совмещённая коробка с редуктором + рядные двойные подшипники. На выходе из 180 Нм мы получим 100. Если учитываются потери конических подшипников, то получится ещё меньше.
Кстати у трактора крутящий момент гораздо выше чем у "волги",
но ни кто не будет утверждать что он обгонит всех. Разве только по грязи. :) -
V10 янв 12Не u313, но отвечу :)
А хрен его знает, почему, но факт: старая волга очень прилично едет, но разгоняется — уснуть можно, пока дождёшся. Может, рычаг передач тяжело втыкается; может, педали труднее поймать... Не знаю, но картину "волга трогается со светофора, остальные ждут" вижу каждый день.-
H10 янв 12это, видимо, влияние прокладки между рулем и сиденьем. :)
мне на московских светофорах не приходится жать тапку в пол, что бы не отставать.
вот, кстати, показатель:
400 метров с нуля волга проезжает за 22 секунды, фокус (не ST) 17-19.
Причем тут уже скорости за/под сотню, где волга объективно проигрывает в динамике.
Не тот разрыв, что бы говорить о каком-то заметном отставании.
-
-
-
-
10 янв 12Нет никакой ненависти и неприязни. Во всяком случае у нормальных людей. Жлобов (о них позже) мы в расчет не берем.
У меня очень дорогая иномарка, в принципе я могу считать дерьмовыми машинами все новые бюджетные, но что-то не замечал за собой такого. Машина она и есть машина. Мне моя нужна, т.к. часто по работе встречаюсь с «Очень кАнкретными» гражданами и они просто не поймут «непонтовую» машину. Но при этом я езжу по правилам, иногда сажусь за руль бюджетного Nisan (машина жены) и ущербным при этом себя не чувствую. И не плюю в проезжающие мимо Жигули. Вероятно вы путаете отношение к водителю с отношением к Автовазу (как пример).
А относительно неприязни на дорогах… В Москве и Питере ее создали «шайтанмобили», там поголовно отечественный разваленный автопром столетней давности и едут их водители как на верблюде в пустыне. Ожидать от такого горе-водителя можно всего. Поэтому обгоняя Жигули все подозревают, что они могут тебя подрезать. На них же не написано, кто за рулем сидит и как он оценивает ситуацию. Отношение владельцев иномарок к отечественным в провинции более близко к описываемой ситуации. Но это реальное жлобовство, менталитет народа такой. Из серии «я зарабатываю больше — значит я начальник». Также примешивается комплекс — я еду на иномарке значит я точно родня губернатора (кумовство в провинции повсеместно). К дебилов и быдла процентов 80 (((
Про то, что кого-то поцарапали, — можно понять шум людей ))) Вы в автосервис на старой машине ездите раз в месяц, а они два раза в год резину поменять. Да и на гарантии машина, попробуй не отметь эту царапину. Так, что они больше о потерянном времени горюют, можно людей понять.
Люди против старых авто не из за достатка их водителя (дай вам Бог денег, никто не против). Как бы вы оценили проезжая на своей Волге паровой автомобиль прошлого века, который пыхтиг, гремит и при этом едет 20 км/ч по левой полосе? Думаю точно так-же как и большинство владельцев современных авто объезжающие закипевшие жигули которые раскорячились посреди дороги. Это не личная неприязнь к владельцу, это отношение к его мышлению или видению жизни. А относится каждый по своему.-
-
10 янв 12У меня зряплат как таковых нет, но по аналогии моя стоит около 12 зряплат. Но это все равно не фактор ненавидеть или не уважать людей. Да и царапины мне пофиг, всяко бывает. Я про отношение людей друг к другу написал, а не про отношение к железке.
-
-
-
10 янв 12"на паркинге около супермаркета, владельцы иномарок запросто могут толкнуть тележку в сторону автохлама" — видел такое. Это уже изрядное хамство. Никто не даёт право упрекать кого-либо в том, что он зарабатывает меньше или показывать своё пренебрежение. В первую очередь, это показывает уровень культуры. Сам я купил новую иномарку, но это не означает, что я стал смотреть свысока на всех, кто ездит на жигулях.
Сделано с
NoNaMe