-
-
-
5 янв 12Простите, если вы директор компании и вам нужен грамотный специалист, вы возьмете своего человека и будете на протяжении 20 лет ждать когда он научится работать? Или уволите его через месяц? Лучше чужой который может работать а не свой который «пробует что-то сделать свое». Не нужно пробовать, нужно делать, и не «свое», а как мировой рынок диктует.
-
-
-
5 янв 12реальный случай из жизни.
летом коллега по работе купил калину. приехал из салона на работу. машина, что называтся "в масле", кресла в полиэтилене. тоесть абсолютный НУЛЬС! его торжественно встречают офисные работники с шампанским. (так было задуманно). он подъезжает. выходит. захлопывает (не сильно) дверь. стекло падает вниз (внутрь двери). пауза. истеричный ржачь коллег...-
-
5 янв 12Интересно, тот кто минус поставил, что хотел этим сказать? Что стекло не вниз упало, а намертво заклинило? Или коллеги не смеялись, а плакали над горем товарища? Или это просто — общая оценка истории, типа "грустно"? -
-
-
-
-
5 янв 12они разного класса! млять вы не понимаете есть классаность машин...лада это эконом в любой модели и комплектации, а ауди имеет весь спектр моделей, в свое время тоже была эконом и только..просто покупая вещь за 2,8 мульта вы имеете косяки аля замерз датчик давления колес и он имеет вам мозг выдавая тупую хрень на бортовом компе о неисправности и даже мигает не приятно индикаторами...или например тупо блок клапанов пневмоподвески замерз и вы тупо никуда не едите без эвакуатора...везде есть своя тема премиум ломается и лада тоже....просто цена послегарантийного ремонта разная. Вот достанься вам Q7 на халяву вы бы его продали через пару месяцев потому бы млин поняли что машина хочет тех. ухода минимум на 100 000 р. в год это средние за 5 лет. Просто для кого то 350 000 пиздец деньги а для кого то 350 00 это так на отдых съездить на неделю.
-
-
5 янв 12)))у меня А6 2003...япоца точно в жизни не возьму ну не люблю я их по разным причинам уважаю только крузер и паджик...немцев знаю, в свою я вбил за 4 года около 200 000 р. это по обычному прайсу с запчастями...честно не работал бы в сервисе)))купил бы киа спортедж или соренто...или крузер с паджиком двух-трех годовалых...но у меня есть ресурсы на эти тачки и на их ремонт. На свою которая сейчас у меня...гык не нах продал бы сразу , отличная машина но ремонт хеххх...
-
-
5 янв 12ну еще все впереди у след. владельца....))) мои двести это весь подвес а у меня он аж из 8 рычагов перед и еще зад...+ ремень грм + сдох генератор + водительский замок и свеклоподъемник...и мелочь разная...машину люблю на аудях уже 12 лет...но млин было бы 350 тысяч и все выбирал бы из логана и лады сто %
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
A5 янв 12Говно было, говном и осталось...
И нечего от этого автотаза ждать.
Денег на выпуск этого дерьма кремлёвский пидор Вова добавить может, а вот лет 15-20 жизни он нам добавить не сможет, чтобы дождаться, когда эти тольяттинские жопорукие болтокруты начнут выпускать что-то нормальное. -
-
5 янв 12Салон кстати слизан с Dacia-Renault Logan, за исключением приборной панели — это что, по-вашему, достижение? Это, милейший — импотенция мозга и ампутация рук... Даже только из этого можно делать предположение, что за солянка находится внутри — и я искренне надеюсь, что это — Рено-Логан на 98%, а иначе — это хлам типа Кал..и..На..
-
-
-
-
S5 янв 12Раскрыт главный секрет дизайна автомобилей!
auto.fishki.net
P.S. Sorry не получилось фотки выложить. Кто может, велкоме) -
S5 янв 12Пришёл ответ следующего содержания:
"Добрый день!! Благодарим Вас за беспокойство, но на вкус на цвет как говрится… Ежегодно более 700 000 человек становятся обладателями автомобилей нашего производства и Вы считаете что обладаете более изысканым эстэтическим вкусом чем эти люди? По мне так Опель Вектра просто халтура дизайнера по сравнению с LADA KALINA но я не кричу об этом на каждом углу, потому что уважаю выбор владельцев этих атомобилей."
Есаян Александр Николаевич
Отдел по работе с претензиями потребителей. Начальник бюро-
-
5 янв 12Ну конечно, если автомобиль массово покупают, так это из за его эстетической привлекательности и надежности, а не от недостатка средств.
-
-
Сделано с
NoNaMe