Lada Granta будет конкурировать с Renault Logan на его родине

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • V
    5 янв 12
    Полное го-но! Нашего автопрома мне больше не надо! Как догниет моя 99-я куплю иномарку!
    Ответить
  • pipboy
    5 янв 12
    интерестная хня получается... живут люди в россии, и называют себя русскими. при том что они русские, всё русское они покрывают дерьмом (технику, автомобили и т.д.). не забывайте человеки, что мысль материальна! вот немцы гордятся своим автопромом и ездят на человеческих машинах. так, что по больше позитивного мышления ко всему нашему Российскому, может и мы когда-нибудь будем гордиться нашими машинами))
    Ответить
    • borissem
      Сколько ни говори халва, халва — во рту слаще не будет
      Ответить
    • kaavren
      Ды ты просто придурок несостоявшийся в России а Там ты и нах никому не нужен.
      Ответить
    • S
      На одной гордости далеко не уедешь)
      Ответить
    • S
      Кстати, а русский автомобиль из русских деталей сделан?
      Ответить
    • loki22loki22
      «немцы гордятся своим автопромом и ездят на человеческих машинах»
      потому и гордятся, что их автопром хорошие машины делает, а мы не гордимся, т.к. наш автопром ведро с гайками по цене машины предлагает.
      Ответить
      • Jokker
        Немцы так же гордятся BMW Isetta 300 caretro.ru Почти двести тысяч из этих транспортных средств были произведены под маркой БМВ в Германии, Англии и Аргентине в период с 1955 по 1962 год. Вход в автомобиль производился через переднюю и единственную дверь. Руль был установлен на этой двери так, что когда она открывалась, освобождалось пространство для входа, потому что рулевая колонка и довольно простая приборная панель отрывались вместе с дверью. Isetta была оснащена верхней крышей с открывающимся люком, что позволяло освежить воздух в салоне, т.к. боковые окна не открывались (исключение – боковые ветрячки). Но, естественно, в рекламной компании не было упомянуто, что именно эта передняя дверь была крайне не безопасна в случае аварии, потому что при лобовом столкновении постоянно заклинивалась и не открывалась.
        Гордятся сейчас, раньше посмеивались, но никогда не ругали, как у нас бы это делали Русские "патриоты"
        Ответить
      • Jokker
        Citroen Ami видел? 2 миллиона продали. Тоже страшное и ломучее ведро. Но поробуй сказать об этом французу. А рено? А Бьюик, А Sebring Citicar, а Fiat Multipla. Но нигде так злобно не ругают свое говно как у нас.
        Ответить
        • loki22loki22
          Citroen Ami выпускался черти когда. Сейчас у Citroen вроде все нормально. Вы говорите о единичных продуктах в линейке, а автоваз шлепает техническое уродство с завидным постоянством. И что-то мне подсказывает, что данная модель не исключение.
          Ответить
    • alexej1978
      Да это клоуны хомячковые тут звиздят! Причем, либо малолетки продажные, воспитанные на бивисах и баттхедах, либо мрази великовозрастные, которые где-то что-то спи...ли, что им раньше не позволялось, теперь вот отрабатывают стыбренное. Нормальные люди в политсрачах и прочей херне даже не учавствуют. И Родину свою говном не обливают. Изредка только сюда заходят, хомячков сраных погонять.
      ЗЫ: Эй! Хомяки! Жду с нетерпением минусов. :)))
      Ответить
      • perikl1
        Родина и АвтоВаз — для Вас одно и тоже?
        Ответить
        • alexej1978
          Для меня все, что выпускает моя Родина — это хорошо. Пусть несколько неудачно, но оно наше. Россия только начинает строить демократию и рыночные отношения. В отличие от старухи Европы, которая себя строила веками. А нытики хотят, чтобы им за 20 лет сверхдержаву сделали. При этом сами эти хомяки не хотят и палец об палец стукнуть, чтобы помочь в строительстве сверхдержавы. А все от правительства что-то требуют. За портки они свои сраные плачутся. И срать они все хотели на державу. Если Вы конкретно с ними, Вы такой же.
          Я не заступаюсь за Автоваз. У самого иномарка. Просто больно читать, когда люди, считающие себя русскими, обливают свою страну и ее хоть какие-то потуги на успех говном. Если все такие умные тут сидят, иксперды, млин, идите и сами стройте и выпускайте русские автомобили по высшему классу. Нехер в зассаных офисах штаны просиживать и бумажки с места на место перекладывать.
          Ответить
    • admiralg
      А покупают японские авто )
      Ответить
  • K
    5 янв 12
    А чего она калину в европе меняет? Не пошла машинешка?
    Разговаривал тут с таксистом на калине, будет он после неё гранту покупать? Раскритиковал он мне её в хлам (у него до этого джетта старая была) А я вот в камментах, кроме показушной любви к Родине, реальных аргументов, чем гранта так уж хороша, не увидел.
    Ответить
    • B
      гранта просто обновление калины .
      Ответить
    • D
      В сравнении с джетой?
      Может быть тем, что у ней коленвал не срывает и сайлентблоки вместе с рычагами менять не надо?
      Ответить
      • K
        Что так всё плохо? Кошмар, а я уже к фольксвагену присматривался, думал армарок потестировать.
        Ответить
  • V
    5 янв 12
    Положительные сдвиги есть, и это радует.
    Ответить
    • alexej1978
      Нормальных людей может и радует. Но где они — нормальные-то? А вот хомячки злорадствуют. Что видно из комментов.
      Ответить
      • alexej1978
        О! Хомячки уже отметились. мало того, здесь минусов навтыкали, еще и карму попортири. Хомячки — они такие хомячки! :)))
        Ответить
  • alexej1978
    5 янв 12
    Я вот чё-то не пойму. По фотке салона... Там рычаг переключения передач как-то сильно прижат слева подстаканниками. Или это просто ракурс такой? Если это, и подстаканники действительно так прижаты к рычагу, то они же мешать будут. Странная конструкция...
    Ответить
  • igo8
    5 янв 12
    гыгыгыгыы конкуриривать то за счет чего???? на стандарте даже сраного abs нет! ru.wikipedia.org не говоря о чем то более сложном.
    кстати на счет евро для россии неясно, в обзорах евро-4, а в проспектах продавцов евро-3 ;))))
    где они выкопали евро-5??? вообще непонятно
    Ответить
  • N
    5 янв 12
    А вот хотелось бы спросить, из сидящих тут на районе, на каких машинках ездят?
    Может отпишитесь
    Ответить
  • B
    5 янв 12
    шлак он и есть шлак...
    Ответить
  • idenis86
    5 янв 12
    Да че далеко ходить, если такую мелочь как сантехника или электрика китайцы делают лучше и дешевле, чем русские! Дело далеко не в патриотизме, а в естественной конкуренции. У нас даже нефть из под ног не самая качественная.
    Ответить
    • F
      О, да-да, эта качественная дешёвая китайская сантехника.
      Ответить
    • Q
      idenis86 5 янв 12
      у нас всё плохо — уезжай в китай.
      кстати, недавно выкинул отличную китайскую сантехнику.
      Ответить
    • Jokker
      А ты сына своего тупого и не выучившего уроки тоже прилюдно порешь? Или все же стараешься что бы он развивался не смотря на огрехи!? Так же и тут. Не считаешь ты страну родной, чужая она тебе. Тебе пиндостан и Европа ближе. Иначе бы с пеной у рта не хаял бы все Русское. Ну не покупаешь ты приору, промолчи если сказать хорошего не можешь. Ведь нет у тебя русской машины, откуда знать тебе что она ломучая? Она не меньше ломается чем иномарка. Запчасти дешевле в разы, идеальный вариант для среднего человека. Ведь когда то стояли годами в очередях на русские машины и хвалили, хотя ломались они чаще. Зачем такая проституция?
      Ответить
      • Q
        НЕ ПИЗДИ, я бывший владелец ваз 21093, нынче митцу аут ХЛ, жена ездит на рав4. Я замучался ремонтировать это говно. Познал все схемы, что как и где устроено, а зачем? Только чтобы уехать. Вспоминаю поделки автоваза как страшный сон....Причем это не недостаток конструкции- все обосрано качеством комплектующих. говорю, как конструктор. Чур меня, стать еще раз владельцем поделок этого автогиганта. Трос сцепления менял 4 раза за лето....
        Ответить
        • Jokker
          НЕ пизди! Дело не в тросе. Я ездил 5 лет на ВАЗе ни разу не менял трос. 4 годв на полге и 2 на уазике. Ломаются, да. но запчасти не дорогие и своих денег стоит. Аутландер мой друг продал и купил приору. Доволен как слон! До этого он ездил на сюрфе, мерсе, мазде...ДА, меньше ломается. Но запчасти дорогие. Удобство, да. И много чего еще "ДА", но ёб вашу мать, Россияне. Нахуя воспевать буржуйское все? Ведь ездили и нахваливали, а теперь срете. Вот о чем разговор. Автопром поднимается после застой совкового, это однозначно. Любая именитая иномарка начинала с бюджетных моделей, и так же ломалась, но во всем ире не лили свои же люди столько говна на машины своей страны. тьфу бля!
          Что интересно, Ругают отечественный автопром те, кто в соседних ветках ругает власть. Напрочь забыв, что именно эта власть дала возможность покупать оутландеры и прочие иномарки. В союзе в очереди стояли и запорожцу радовались ведь. Живете в России, не покупаете, так хоть не срите. мимо пройдите! нет, надо еблище раскрыть и влить порцию желчи. Какие же ублюдочные дешевые проститутки. патриоты запада.
          Ответить
        • C
          да...с тросом сцепления не повезло
          Ответить
  • Ioann
    5 янв 12
    что то я не пойму — то есть им наша машина идет практически в одну цену что и у нас а мы вынуждены покупать их машины в 1,5 -2 раза дороже чем они стоят у них и спрашиваю что за дискриминация в одну сторону ?
    Ответить
    • A
      Ща тебе xploser объяснит, что ты должен Пу в ж... целовать за это. Потому как мог бы платить за их машины не в 1,5-2 раз больше, а в ... 6-8.
      :))
      Ответить
    • A
      А ты тушёнку не чисти, так ешь...
      Ответить
    • Leito_
      Ioann 5 янв 12
      та не... тут все просто! у нас просто у людей денег немеряно.
      а в европах кризис. :((
      Ответить
    • B
      Ioann 5 янв 12
      страна должна жить на те деньги которые зарабатывает, в том числе собирая таможенные платежи и налоги.
      Ответить
Сделано с NoNaMe