-
G30 дек 11ТЕХОСМОТР!!! С легковушек не снимают номера!!! С 1 января 2012г.
Смотрите сами на сайтах консультанта и гаранта
Статья 12.1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра
(в ред. Федерального "закона" от 01.07.2011 N 170-ФЗ)
(см. текст в предыдущей "редакции")
(в ред. Федерального "закона" от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
(см. текст в предыдущей "редакции")
1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном "порядке", — влечет наложение административного штрафа в размере от трехсот до восьмисот рублей.
(в ред. Федерального "закона" от 05.04.2010 N 47-ФЗ)
(см. текст в предыдущей "редакции")
2. Управление легковым такси, автобусом или грузовым автомобилем, предназначенным и оборудованным для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированным транспортным средством, предназначенным и оборудованным для перевозок опасных грузов, которые не прошли государственный технический осмотр или технический осмотр, — влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей.
(часть 2 в ред. Федерального "закона" от 01.07.2011 N 170-ФЗ)
(см. текст в предыдущей "редакции")
Примечания:
1. Под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, другие самоходные дорожно-строительные и иные машины, трамваи, троллейбусы.
2. Утратил силу с 1 января 2012 года. — Федеральный "закон" от 01.07.2011 N 170-ФЗ.
(см. текст в предыдущей "редакции") -
T30 дек 11Поясните пожалуйста: в 12.1.2 и в 12.2.3 есть наказание за отсутствие ГТО и управление с забытым дома талоном ГТО. Это же идет вразрез с утверждениями в СМИ о том, что контроль за ГТО переходит в руки страховщиков и ДПС не имеет право проверять такие талоны.
-
S30 дек 11В п. 2 ст.12.1 перечислены те, кто должен подтверждать ТО (причем, не обязательно государственный), т.е., иметь действующий талон ТО -> это водители легковых такси, автобусов или грузовых автомобилей, предназначенных и оборудованных для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированных транспортных средством, предназначенных и оборудованных для перевозок опасных грузов.
Для всех прочих талон ТО из перечня обязательных докуменнтов исключен п.2 ст.12.3 КоАП.
-
-
30 дек 11Есть пункт о выезде на перекрёсток?
Смотрю я на баранов, блокирующих перекрёстки и создавая пробки на все четыре направления...Совестно и гадливо становится на душе. И после этого мы требуем честных выборов?-
30 дек 11Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении.
12.13 ч.1
предупреждение
или штраф — 100 руб.
Нашел в источнике. -
S30 дек 11"Смотрю я на баранов, блокирующих перекрёстки ..."
--------------------------------------------------------------------------------------
При нормальной организации движения такое положение вещей может возникнуть только в чрезвычайной ситуации (например, ДТП на перекрестке*). Если же это наблюдается систематически, то налицо вина организаторов движения.
----------------
* — естественно не ДТП, спровоцированные самим затором.-
30 дек 11Ну и я говорю.
Сто рублей или предупреждение — это баранам на смех. Надо тысячи три сделать, тогда станет лучше.-
S31 дек 11Вполне понятно желание организаторов дорожного движения переложить ответственность за свой брак в работе на потребителей. Как понятна поддержка этого Думой и Президентом РФ.
Однако, хотелось бы услышать Вашу аргументацию, почему потребители не только должны терпеть (кстати, без каких-либо компенсации) "некоторые неудобства" от потребления продукции сих организаторов, но еще должны и штрафоваться за последствияее ее употребления?-
31 дек 11У любого изделия ведь есть правила эксплуатации?
Вот и у дорог правило — не выезжать занятые на перекрёстки.
И я что-то не понял, в чём здесь просчёт, и чей?
В том, что перекрёсток построили? -
S31 дек 111. Правила эксплуатации дорог и ПДД — это "чуть-чуть" разные вещи. И путать их не стоит...
2. Увы, но понятие "занятый перекресток" не определено ни ПДД, ни КоАП. Кстати, понятие "затор" — тоже...
3. "И я что-то не понял" — Странно. И что же конкретно-то Вам непонятно? Или ответить нечего — в "непонятки" решили сыграть?
Кстати, еще вопросик. Не поясните, зачем при таких штрафах и неопределенности понятия "затор" организаторам движения улучшать организацию движения (т.е., стремиться устранить саму возможность появления заторов на перекрестках) ?
-
-
-
-
-
L30 дек 11Ничего нового в принципе.
Но новость несомненно полезная, как ни странно далеко не все водители знают как наказывается то или иное нарушение. При этом каждый водитель должен знать не только ПДД, но и главу 12 КоАП РФ (где как раз и расписаны все санкции). Главу 12 КоАП изучить совсем недолго, это пусть не на 100%, но ощутимо защитит самого водителя от произвола ПИДРов (они очень активно пользуются незнанием водителей).
Поэтому мой совет водителям — не поленитесь, изучите пару страниц КоАП (главу 12) и вас не разведут из-за 100 рублевого штрафа на пару тысяч. -
-
30 дек 11Афтар мудак!
Надо ж было сцукко додусаться, выложить кусками да еще в jpg-формате. -
-
-
T2 янв 12Сам удивился. Я непьющий товарищь, после встречи НГ поехал развозить гостей по домам (2:30 1 января). На улицах на центральных перекрестках видел несколько пеших гайцов.
В 9 утра повез жену на работу, хоть в хлам пьяный без прав на корыте катайся — ни одного гайца в городе (г.Сыктывкар)
Сделано с
NoNaMe