-
25 дек 11Невыдача кассового чека, никак не может быть в компетенции гайцев, это не налоговая. Они что, и по автобусам будут билетики проверять? -
K24 дек 11Надо ввести другую форму наказания — лишение права движения на определенный срок. Например, за езду по обочине — отстой 2 часа — инспектор забирает права и запрещает движение в течение 2х часов ( через 2 часа возвращает и разрешает движение). Наказание равно справедливое и действенное для олигарха и для пенсионера.
-
P24 дек 11+1. 99% нарушений происходят именно от "торопыжничества". А так — пропадет сам стимул "выгадывать 5-10 минут а нарушениях", если будет риск "опоздать в результате на пару часов.
Другое дело — как это сделать физически... Если каждый гаишник будет ерять около водителя по 2 часа — то где же столько гаишников найти? -
H24 дек 11Пенсионер постоит, а олиграх купит индульгенцию.
Дело не в размерах штрафов, а в том, что их банально не собирают.
Недалеко есть жд-переезд. Перед ним постоянно хвост. Самые хитрожопые лезут по обочине. Перед переездом стоит ДПСная газель.
Вопрос: обилечивает ли она любителей обочины или занята исключительно теми, кто стратует под шлагбаум не дождавшись пока погаснет светофор или кто пролетает под уже красный при еще поднятом шлагбауме.
-
-
24 дек 11Был тут такой случай, его все телеканалы показывали. Фермеру пришел штраф за превышение скорости его трактором. На самом деле некие жулики повесили номер с трактора на автомобиль и катались, фермер был не в курсе поскольку трактором давно не пользовался. Так вот, фермеру пришла фото где видно, что автомобиль не его, за рулем не он но номер его. Дело дошло до министра который сказал: закон есть закон и он должен оплатить штраф а уже после этого он может подавать апелляции и требовать расследования. Только после оплаты штрафа. Мужик оплатил все штрафы, после этого подал апелляции и вернул деньги но по другому никак. Это может выглядеть глупо, зато это хорошая защита от лжецов, которые будут вечно врать что якобы это не они были за рулем. Оплати вначале а потом доказывай, что не ты был за рулем. -
24 дек 11У нас штраф не средство регулирования, а система пополнения казны. У кого деньги есть, те чихать хотели на все эти повышения и введения. Пострадают люди с небольшим достатком, для кого новая ВАЗ 07 уже очень большая покупка и роскошь.
Мне жалко, что реклама новых штрафов так хорошо принята среди всех нас. Поймите наконец, НАРУШАЮТ В МОСКВЕ, А ЗАКОНЫ ПИШУТ ДЛЯ ВСЕЙ РОССИИ!!!-
-
24 дек 11Про невнятную разметку, про то, что в толпе отсечка светофора может наступить ДО проезда перекрестка, про то, что при смычке двух сливающихся в одну дорог неправильно отрегулированный светофор создает массу машин за пределами линии и т.п. и т.д. говорить? Или Вы сами догадаетесь что это просто кормушка? Точно такая же как и операция тонированные машины, когда по ПЕРВОМУ каналу показывали как на фоне НАГЛУХО затонированного форда полицейских наказывали водителей!!!
-
-
-
A24 дек 11"Люди с небольшим достатком" из деревень ездят на гнилых шохах, 90% пьяные и половина уже давно без прав. При этом УБИВАЮТ нормальных водителей. В меня летом влетел деревенский дебил на газели без тормозов, чудом выжил благодаря немецкому автопрому. Через 2 недели такой же ****к на классике без прав, без документов на авто и пьяный в хлам убил моего коллегу по работе и отправил его беременную жену в реанимацию. Они не успели пересесть на безопасный импортный авто, попали в дтп на 12-шке. Такой же алкоголик убил мою учительницу в старших классах с мужем и 2 детьми по дороге на юг, выкинув ударом в заднюю часть под камаз на встречку. Так что не надо защищать тут "малообеспеченных", надо карать всех, да, бывает и "крутые" нарушают, но они намного осмотрительнее ездят, 95% беспредельщиков полегло еще в 90-е. На каждый "нарушающий"джип 9-10 "тонированных в 0 девяток", с которыми и надо в первую очередь разбираться, ибо это даст больший результат и быстрее.
Мой личный стаж за рулем 90+ тысяч километров, возраст 30 лет.
-
-
24 дек 11Зачем изобретать велосипед? Все страны уже прошли через это и многие пришли к следующему:
1. Всю административную ответственность несет хозяин авто. Если он не согласен, он может сам уже требовать компенсацию с водителя совершившего нарушение.
2. Штрафы должны быть ощутимыми и очень болезненными и рассчитываться от средней стоимости данного авто.
3. За рецидивы, штраф удваивается с каждым рецидивом.
Всего навсего 3 правила которые очень легко внести в законодательство. Вы думаете трудно будет оценить стоимость авто? Оказывается это уже умеет делать комп автоматически. Я лично видел репортаж по британскому телевидению как комп сняв авто в ливень при сильном тумане, умудрился распознать номер, марку, примерный год автомобиля и его примерную стоимость +-1000 по реестру которым пользуются все страховые компании.-
24 дек 11Ненадо рассказывать сказок про ответсвенность хозяина авто, это придумка необразованных юристов в россии. Весь мир давно пришел к презумции невиновности, наказание накладывается только на НАРУШИТЕЛЯ, и ни на кого больше, вина конкретного человека должна быть доказана, и не словами инспектора, любое сомнение трактуется в пользу обвиняемого, и вот только если это соблюдено, тогда да, накладывается ощутимое наказание.-
24 дек 11Не надо сказок про презумпцию, в ряде случаев работает презумпция виновности.
Все штрафы по транспорту несет владелец а не водитель, так это здесь в Великобритании и так это во Франции. Про другие страны не скажу.
Еще презумпция виновности включается когда внезапно у человека появились деньги более 10 тысяч и у него нет адекватного объяснения происхождения, в таком случае ему грозит несколько статей. Если ты не можешь объяснить происхождение денег — ты вор и мошенник. -
-
-
-
-
24 дек 11Я по Лондону езжу 50км в час, треть пути 30км в час. Никаких пробок, просто ограничения такие и всюду камеры. Если вижу пешехода желающего перейти В НЕПОЛОЖЕННОМ месте, торможу и пропускаю как это делают все. Никто в здравом уме тут не будет сигналить пешеходу что он идет в неположенном месте или идет медленно. Все тупо будут стоять и я вместе со всеми пока он не перейдет. Правило неписанное здесь такое — пешеход прав всегда, даже когда не прав он все равно прав. Лондон нифига не меньше Москвы, дороги уже, скорость ниже но всегда везде успеваю. ПОЧЕМУ?
-
24 дек 11Потому что про англичан даже анекдоты ходят про "сэр, ваша партнерша по сексу кажется умерла, или она англичанка". На самом деле можно везде успеть если движение ПРОГНОЗИРУЕМО, такие скорости приводят к неэффективному использованию времени и топлива, к нарушению экологи существенно больше чем при нормальном движении, но это уже на совести ваших властей.
-
24 дек 11со стоп линией и с такси чушь поланая!!
согласен разве что со штрафом за выезд на загруженный перекресток!-
-
-
24 дек 11во это реальная чушь. если в пробке загорается зеленый, количество машин которые успеют проехать никак не зависит от расстоняния между стоп линией и перекрестком. Тут все зависит от желания пропустить тебя или не пропускать у водителей потока в который ты пытаешься влиться.
-
-
-
-
24 дек 11Ага, да только с пешеходов штрафы не берут. А почему? Потому что с них взять сложнее чем с автолюбителей. Вот у них можно что-то отнять и шантажировать. А у пешехода что-то отнять и потом требовать штраф оплатить не возможно. По этому у нас нет ни законов регулирующих поведение пешеходов, не административных штрафов (кроме одного) ни ОБЯЗАННОСТИ ПОЛИЦИИ следить за ПЕШЕХОДАМИ!
-
-
Сделано с
NoNaMe