За неправильный выезд на "круг" предложили лишать прав

!!!!!!!

Бред.

Две полосы идут параллельно. Оба включают правый поворотник и выезжают направо на внутреннюю и внешнюю полосы.

Рисунок блондинко? Оба включают праывй поворотник и выезжают из ПЕРВОГО ряда, если не стоит знак, разрешающий поворот из обоих рядов. Если такой знак есть, все равно оба включают правый поворотник.

Почему при въезде на круг нужно включать левый поворотник? В какую сторону поворачивается руль при въезде на этот круг?

водитель номер 1 нарвался на штраф (а с нововведениями лишился прав).
чтобы понять как правильно проезжать круг нужно развернуть его в прямую и ехать по правилам выезда со второстепенной дороги на главную с односторонним движением.
для выезда на круг нужно:
1 занять крайнее правое положение (и пофиг что на круг три четыре полосы входит)
2 показать правый поворот (и пофиг что у нас есть круги размером с мышиный глаз и автоматика отморгать не успеет когда проедешь мимо выезда на право)
3 перестроиться в нужный ряд на кругу (можно и по крайнему правому катиться)
4 при выезде занять крайнее правое положение и показать правый поворот (и пофигу что у нас есть выезд с круга прямо)
а самое главное, что правильно указывая повороты мы вводим в заблуждение других водителей (указанный на картинке вариант это для того чтоб другим понятно было куда машина движется но в корне противоречит правилам).
реальная история когда за неправильные повороты на микроскопическом кругу гайцы словили полтора десятка машин (видимо план был).

Всегда съезжая на первом съезде включить правый поворот.Здесь №1 принимает влево,правильно включает левый.Но так ему предпочтительно въезжать где круг не является главным.Где круг главный ,эффективнее принимать вправо и ехать по внешней полосе.А требование ПДД всегда при въезде на круг включать правый поворот является поспешным и провакационным.

По правилам вот такая последовательность
1 авто включает правый — левый — правый, перед съездом должен перестроится в крайний правы
2 авто включает правый

имхо при съезде с круга вообще не надо показывать поворот что бы не было домыслов куда и зачем, ты едишь по главной — тебе уступают, обозначить можно перестроение на самом круге, а то иногда едит такой моргающий весь круг и думай где он когда ж он сворачивать будет. а так пусть хоть 5 раз нарезает, ибо иногда с первого захода и не получается съехать если поток серьезный.

привычка — вторая натура. Переучитесь

"Теперь, при новых правилах..."
----------------------------------------------------------
А причем здесь правила? Ведь, по сути, они ничего не изменили. Знаки приоритета на перекрестках с круговым движением ставили и раньше. "Новые" ПДД лишь четко оговорили случай, когда водитель, находящийся на круге, пользуется преимуществом:В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами
Т.е., ничего нового по сравнению со "старыми" ПДД не появилось: как и прежде если есть знаки приоритета, выполняем их требования, если нет — используем правило "помеха справа".
Что до "на ближайшем кругу вообще убрали все знаки с одной стороны, с противоположной оставили знак кругового движения, а с третьей — к круговому добавили главную дорогу", то если это так, то имеет место нарушение и ГОСТ и ППД — на въездах на нерегулируемый перекресток с круговым движением со второстепенных дорог установка знака 2.4 ("Уступи дорогу") или 2.5 ("Движение без остановки запрещено") обязательна.
А вот претензии к изменению организацию движения на перекрестке вообще не по адресу — это к местным организаторам дорожного движения (тем более, что движение на перекрестке организовано "не по правилам" — не все въезды на кольцо второстепенные).

или хотя бы по госту чтобы было, а то обгон начать можно и за 10 метров его надо как-то завершить

Вот как у немцев мне тож понравилось, но у идиотов из единой россии, а они собственно и принимают последние годы законы в думе как всегда всё через хитро вые ..ую жопу, пл..ть тут уступай тут не уступай, тут стоит знак, но он не для мигалкина.

я так понимаю, что эта картинка больше неактуальна? Теперь кто в кругу, тот и главный? Или всё таки нет?

Во всем этом возникает только один вопрос — а нафига знак круговое движение? Почему не повесить знак "->" выезд на дорогу с односторонним движением? В чем принципиальное отличие?

не так. все равно непонятно, у нас рисуют в таких случаях — круг тонкой линией на месте заезда главной. вообще таких перекрестков быть не должно. обычно если есть серьезная дорога которая проходит через круг — она идет с разрезом, иногда в два разреза.

Ну, вот, нашелся человек сдавший на права)

А правильными ли ?
На знаках приоритета главной дорогой обозначен и круг и вертикальная дорога. Кто кому должен уступать — тот, кто на круге (ведь, судя по знаку, он едет по главной) или тот, кто въезжает на круг с вертикальной дороги(а он тоже, судя по знакам, едет по главной) ?

Ситуация: зима (3 четверти года на большей части территории России), знаки под снегом. Выезжаем на круг из левой части картинки. Предполагаем знак "Уступите дорогу" (если конечно, это не повёрнутый на 45 градусов знак, например, "Прочие опасности"), пропускаем машины, въезжающие снизу. Едем далее, не сворачивая с кольца, считая, естественно, что едем по главной — знаков-то новых МЫ не видели! Те, кто въезжают справа, притормаживают, пропуская нас, действуя из таких же соображений, как и мы при въезде. Мы укрепились во мнении, что кольцо главное. И тут-то нас и ловит автомобиль, въезжающий сверху! Он-то тут каждый день ездит, знает перекрёсток, как свои пять пальцев!
Я за то, чтобы были кольца главными! Без вариантов. У нас год назад поменяли приоритет на нескольких кольцах — движение упростилось, пробки маленько уменьшились (в этих местах). Ещё бы везде поубирали эти дурацкие главные дороги по кольцу — ведь кольцо — это саморегулируемый перекрёсток.