До коих пор эти идиоты — журналюги будут устройства с дистанционным управлением роботами обзывать! Робот — устройство способное к самостоятельному функционированию по заданной программе без непосредственного участия оператора.
а ну если тебе рассказывали... )))
тогда все понятно.
Ты хотя бы в музейном истребителе сидел? )))
впрочем можешь не утруждать себя. Раз тебе рассказывали, то все так и есть.
хм...
почему либерасов всегда тянет ляпнуть что-то в духе "подрачить" "поиметь" "затрахать" "отдаться" "сосать" и т.д. и при этом они все утверждают что после этого будет счастье...
все это наводит на определенные мысли )
А вот и нихера. Сел на бортовом компьютере. Причем сделал разворот против ветра, до которого никто из наблюдателей не додумался. Потом все долго удивлялись, что техника сработала лучше человека
ну вобщето при том что у наш город тоже участвовал как в ракетной програме союза то тоже есть гордость за буран энергию и сатану, но в данном посте речь о дистанционном вертолёте и как то с автоматическим космическим аппаратом кроме того что они оба могут летать без пилота в кабине прямой связи нет
ОтЭц... Понимаешь, беспилотные самолеты уже довольно давно самостоятельно взлетают, летают и садятся. Тут фишка в том, что это сделал именно ВЕРТОЛЕТ. У вертолета принцип полета совершенно иной. То что для самолета в порядке вещей — для вертолета — труднейшая задача. В отличии от самолета, вертолет не лежит на потоке воздуха, а постоянно балансирует между падением и взлетом. так что задача именно ПОСАДИТЬ вертолет в автоматическом режиме и в самом деле решена впервые в мире. (и, кстати, обучение на пилота вертолета длится дольше, нежели на пилота самолета)
Ну да, до сих пор не додумались назвать их viertolyot. ))
Хотя, неожиданно подумал, что было бы не удивительно, — ведь началось-то в США вертолётостроение с Сикорского.
ну дык написано, — управление автоматическое,дистанционное и пилотом из кабины.
а вообще, — нормальное направление. и дублирование пилотом,- тоже рационально.
в некоторых случаях и условиях -без оного,- никак, а в других,- рисковать жизнью специалиста,- не стоит.
но, по сути.-это переделка вертолета Kaman. грузоподьемность — до 2700 кг на подвесках,радиус — под 500 км, а у робота, — если верить ролику, — 2700 кг в сутки, и радиус — всего-то 50 км .... нестыкуха какая-то.
Комментарии
а у нас в 80х буран из космоса вернулся и сам сел.
амеры только начали догонять СССРовские разработки 80х )))
buran.ru
можешь не благодарить.
тогда все понятно.
Ты хотя бы в музейном истребителе сидел? )))
впрочем можешь не утруждать себя. Раз тебе рассказывали, то все так и есть.
почему либерасов всегда тянет ляпнуть что-то в духе "подрачить" "поиметь" "затрахать" "отдаться" "сосать" и т.д. и при этом они все утверждают что после этого будет счастье...
все это наводит на определенные мысли )
или нужно пояснением снабдить пост? ))
Хотя, неожиданно подумал, что было бы не удивительно, — ведь началось-то в США вертолётостроение с Сикорского.
Ну-ну.
А еще не очень понятно зачем беспилотному аппарату кабина пилота??!
а вообще, — нормальное направление. и дублирование пилотом,- тоже рационально.
в некоторых случаях и условиях -без оного,- никак, а в других,- рисковать жизнью специалиста,- не стоит.
но, по сути.-это переделка вертолета Kaman. грузоподьемность — до 2700 кг на подвесках,радиус — под 500 км, а у робота, — если верить ролику, — 2700 кг в сутки, и радиус — всего-то 50 км .... нестыкуха какая-то.