-
18 дек 11Само по себе решение правильное, но конечно для страны с более развитой экономикой.
Т.е. там где люди могу купить новую машину.
В Германии например уже давно введены экологические зоны в крупных городах. Туда нельзя въезжать на машине без соответствующей наклейки на лобовом стекле, которая показывает номер экологической нормы (Евро-2, Евро-3 или Евро-4).
Эти правила со временем ужесточаются. Уже в плане в некоторых городах через пару лет сделать допуск только для Евро-4. -
O18 дек 11Не совсем понятно, если у человека нет денег на новый "чистый" автомобиль, то откуда они появятся после уплаты дополнительного налога?
Сумма налога за, скажем, 5 лет будет меньше стоимости нового авто (+ страховка, +ТО), т.е. ездить выгодней на старом автомобиле. Логичнее было бы лишить налогов новые "чистые" авто. -
L18 дек 11Европа чтобы стимулировать приобретение экологически чистых автомобилей своими гражданами решила освободить их владельцев от налогов.
Россия чтобы стимулировать приобретение экологически чистых автомобилей своими гражданами решила обложить дополнительными поборами владельцев экологически грязных транспортных средств.
Пожалуй поддержу neket89 и тоже поставлю ему плюсик.-
W18 дек 11Ну в Европе то налог уже был. Например в Ирландии, в зависимости от выброса СО вашего авто, вы можете платить до 2100 евро в год.
Так же есть расчет в зависимости от объема двигателя.
Двигатель
1.1 литра — 259 евро в год.
2 литра — 614 евро в год.
больше 3-х литров — 1566 евро в год.
LINK
-
-
-
18 дек 11История повторяется....
Сначала говорили что отменят транспортный налог, но повысят акцизы — по итогу и акцизы повысили и налог оставили.
Сейчас новую мульку придумали — заменить транспортный налог на экологический... в итоге сделаю два налога..
Походу правительство народ за полных баранов держит, теперь уже и я на митинг пойду..
Заипали эти дешевые варианты наи...ь народ..
Сделано с
NoNaMe