-
-
10 дек 11Являюсь владельцем 210 кузова (глазастик) у знакомого предшественник. Не буду описывать в деталях, но уже на примере этих двух машин чувствуется, какой курс у мирового автопрома. У меня ломается немного быстрее, но агрегаты сделаны так, что приходится менять целиком, когда у товарища есть все нужные запчасти в оригинале. Т.е. можно починить деталь до состояния новой, заменив действительно работующую часть, а не целиком из-за "недоработки" инжинеров. Про новые модели вообще молчу. Максимум, что они предлагают — конфорт, но сыпятся ппц как. -
S10 дек 11Делали когда то нормальные машины, а теперь только один внешний вид остался-остальное всё дерьмо.
Имею "счастье" иметь это дерьмо под названием Mercedes кстати купленный новым.
Одни поломки к тому же многие запчасти не ремонтируются официально(только кустарным способом).
Политика видимо теперь такая-больше бабла срубить-
10 дек 11Такая политика сейчас во всем мире увы. Техника должна работать до конца гарантийного срока! Какой смысл им делать машину или холодильнк работающий 20 лет, кто ж тогда новую покупать будет? Таких, которые жаждут иметь все самое новое- %10 может.
Сделано с
NoNaMe