О "ТАЗике" бедном замолвите слово

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • tufakov
    30 ноя 11
    Задний мост "воет" на скорости 120 км/ч и выше. Плохо, конечно. Но для меня — не очень важно, на наших дорогах с такой скоростью ездят только безбашенные юнцы, пока это не кончится как-то печально.Сразу видно, что автор на нормальных машинах и не ездил. А что ж ты тогда свое мнение высказываешь, если Вам и сравнить не с чем? Кстати на нормальных машинах 180-200км/ч вполне нормальная скорость на хорошей трассе в хорошую погоду.
    Ответить
    • tufakov
      tufakov 30 ноя 11
      Я кстати говоря ездил полгода на 5-ке новой — это не машина, это даже не ведро...На сервисе (официальном) раза 3 был, а масло как с нее текло, двери не закрывались нихера, руль не крутится. педали не нажимаются, все гремит. Когда в матиз жены после 5-ки садился думал или ручку коробки передач оторву или руль откручу нафиг)))
      Ответить
    • crazyuzver
      В России нет таких дорог.
      Ответить
    • A
      автор писал, что нет нормальных дорог и на тех, что он ездил, с большой скоростью ездят только безбашенные юнцы
      Ответить
  • M
    30 ноя 11
    У всех свои возможности и хорошо, когда люди могут позволить себе новую дорогую иномарку. К сожалению, доступно это в нашей стране не всем. Да у меня хороший новый автомобиль, но, если человек не может себе позволить, то очень хорошо, что у него тоже есть выбор. Да и автоваз не всегда виноват в качестве конечного продукта, часто виноваты поставщики комплектующих. Очень хочу, чтобы большинство граждан России могли себе позволить выбрать пусть не между мерседесом и бмв, но хотя бы тойотой, опелем и т.д. И очень жаль, что наш автопром движется так медленно в сторону современных технологий.
    Ответить
    • Zloft
      mad_e 30 ноя 11
      а какие варианты? пешком ходить?
      Ответить
      • A
        Zloft 30 ноя 11
        На нашу сборку пошлин нет. Чем тебя не устраивает?
        Ответить
        • Zloft
          Alsneg 30 ноя 11
          защита отечественного производителя — нормальная практика во всем мире.
          Ответить
        • K
          это ж что ж за пиздешь та такой — пошлин нет. уже суки зла не хватает.
          Ответить
    • A
      mad_e 30 ноя 11
      Дурак это ты. У новых вазов с подушками 4 звезды.
      Ответить
    • G
      mad_e 30 ноя 11
      Зачем наша власть лишает людей возможности купить пускай не новую но а отличном состоянии бу иномарку за вменяемые деньги?
      еще 5 лет назад, 4-5 летнии камри и аккорды стоили ~$10к, что близко к текущей цене на калины приоры и прочии девятко, кстати девятки в в допутинском 1999 году стоила ровно $3к — вот это реальная цена на эти авто.
      Ответить
      • A
        gekom 30 ноя 11
        Это злая власть назначила такие цены на б\у инопомойки? Или невидимая рука рынка?
        Ответить
        • G
          Alsneg 30 ноя 11
          Пошлины — назначила не невидимая рука рынка, а Путин, ЕДРО и сотоварищи
          Ответить
    • YSkv
      mad_e 1 дек 11
      Да и автоваз не всегда виноват в качестве конечного продукта, часто виноваты поставщики комплектующих.
      Поставщики сами ставят эти комплектующие в машины?
      Ответить
  • sibulpa
    30 ноя 11
    Я тоже владелец 7-ки, точнее — 21074. Брал в 2007 году новую за 200 тыс. И должен сказать, что так как я "понты" терпеть не могу, то машина меня устраивает. Единственное, чего не хватает летом — это кондиционера. И мост действительно шумит. Но, так как я немного глуховат, меня это не напрягает :-). Брал как рабочую лошадку, и "ласточка" свою задачу полностью выполняет. Первой же покупкой к машине был верхний багажник от братьев белорусов. И уже через год я понял, что без этого "тазика" мне просто нечего было делать на даче, а также с семьей на различных турбазах. Столько, сколько я за один раз увозил и увожу на этой машине, вряд ли бы поместилось в какой "мыльнице" схожей размерности, или даже больше. Крутые пусть облизывают свои мерины и лексусы и не суются в ВАЗ-овские темы. А большинство владельцев "классик" свои машины, уверен, устраивают полностью. Иначе не покупали бы...
    Ответить
    • von_stierliz
      В багажник моей калины-мыльницы помещалось 8 мешков цемента (ремонт в квартире делал). а по проходимости Вашу классику с калиной даже сравнивать смешно.
      Ответить
      • sibulpa
        Замечательно! Да, на дачу я ездил действительно не по болоту, а по дороге... каюсь. Но добавьте к этим восьми мешкам (у меня вместо них опилки и гравий были, объем примерно тот же) еще ящик с инструментами и коробки с гвоздями, а наверху две бочки алюминиевые и доски трехметровые. А так конечно, смех один... :-)))
        Ответить
        • A
          sibulpa 30 ноя 11
          Ну че, нормально. Только в 2007 семерка стоила тысяч 150. Она в прошлом году подорожала из-за утилизации до 190
          Ответить
  • Sigumo2142
    30 ноя 11
    семёрка хороша за свои деньги, но комфортнее в гольфе 2 или 3, гранту едроссам, пусть путенг на ней стритсракерит.
    Ответить
  • C
    30 ноя 11
    "На бесптичье и жопа соловей" (Академик Крылов А.Н.)
    Ответить
    • G
      colderon 30 ноя 11
      +1
      Кому нужны были бы эти ТАЗики, если бы не было заградительных пошлин на бу иномарки.
      Раньше купишь ипонку проездишь год-два продашь за теже деньги либо незначительной скидкой, берешь следущую.
      И главное ничего в ней делать не надо (не считая бензина, масла и колодок, ну может быть еще стоек) на два года хватало вполне.
      Ответить
      • A
        gekom 1 дек 11
        А я купил уебищную калину, и ниче в ней делать ненадо. не считая бензина, масла, и даже колодки еще не менял.
        Ответить
  • starover
    30 ноя 11
    В 1988 купил семерку, с нуля, до 2006 года намотал 273 т., поменял только сальники на клапанах, ну и конечно, такие вещи, как тормозные колодки, глушитель, аккумулятор и т.д. и т.п.
    Работал тогда машинистом в депо, так в то время еще была специальный мазут для заливки в букс, букса — это скользящий подшипник, так этим мазутом залил пороги, двери и везде куда достал...
    Закрыл передние и задние крылья... Вот, пожалуй, и все — дальше только ездил...
    В 2006 г. продал и уверен, что машинка еще долго будет ездить...
    Ответить
  • A
    30 ноя 11
    Вот появился солярис. Их вроде у нас собирают? Никаких пошлин. В начале стоил чуть не 300 тысяч. Сейчас (посмотрел на яндексе) от 433. Пустой. Ну вот сдохнет ненавидимый вами ваз, только дурачки думают что иномрки подешевеют. Тот же солярис будет стоить 533. Рынок бля. Вас эти тазики насильно заставляют покупать? Откуда столько ненависти? Или бесит что любой нищеброд его купить может? Эти миллиарды которые тратят на поддержку автоваза из вашего кармана вынули? А миллиарды на сочи не бесят, или на поддержку бедных олигархов?
    Ответить
    • A
      Alsneg 30 ноя 11
      именно из наших карманов их и вынимают.
      слышали про такую штуку "налоги"?
      и на сочи бесят, и на все остальное бесят, но миллиарды на это угробище, на которое что снаружи, что изнутри взглянуть страшно, бесят особенно.
      Ответить
      • A
        arkhi31 30 ноя 11
        Не вопрос — не покупай. Считай что ты своими мега налогами субсидировал неимущии слои нашего общества, которые тоже хотят НОВУЮ машину.И тем не менее почему то по зомбоящику я не вижу призывов сжес сочи, отменить саммит на русском, развалить втб или сбер, а по бедной ладе калине не прошелся только ленивый.
        Ответить
      • Zloft
        arkhi31 30 ноя 11
        какие миллиарды из твоего кармана? их автовазу в кредит выдали. вот он теперь корячится отдает их.
        Ответить
        • A
          Zloft 30 ноя 11
          Ты знаеш что такое кредит? Чего ты волнуешся? Раз отдает — отдаст.
          Ответить
  • Gynaecologist
    30 ноя 11
    Да чего тему мусолить, ВАЗы на картинках — рудимент. Всё бы да ничего, если бы не два момента:
    1. Внешний вид — ну это просто стёб. почему нельзя делать классику в кузове, скажем хотя бы, восьмерки? технически это как два пальца об асфальт.
    2. Уёбищный сервис. По скольку т.н. "оф. дилеры" (ПССС) — обычные жмотские российские конторы, то и отношение у этих марамоев к потребителю как к говну. Лоб расшибёшь, пока тебе заменят по гарантии, например, стартер (мне таблетку на стартере меняли год). О коробке или двигателе вообще и заикаться не стоит.
    вот вступим в ВТО, и западные автогиганты задушат нахрен этих лентяев.
    Ответить
  • I
    30 ноя 11
    "(прокладка в коробке и маятник в рулевом механизме). Мелочи делаю сам."
    Ну если в классике маятник перестал быть мелочью, то что же ТС делает сам? :)
    Не, на самом деле я на тринашке отъездил 10 лет и о ней только теплые воспоминания. Поджопник, да, но едет и .....
    Но на отечественный автопром меня болше не тянет :)
    Ответить
  • F
    30 ноя 11
    да эт не тазик а ведро с гайкаи)
    Ответить
Сделано с NoNaMe