-
V10 дек 11Инфракрасная заметность снижена? По сравнению с чем? С температурой на сатурне? Тото движки торчат из корпуса наполовину — не иначе что не греются выше комнатной температуры. А не покрашены — так это потому что просто краски не хватило. ( А может, все же греются по сумасшедшему, до красна, краска и горит. А охладить при закрытом капоте не выходит )
-
-
-
-
I24 ноя 11Они и неуходили, не будьте наивным. Идёт активный передел мира. Реальными противниками могут быть только три страны. И каким будет мир лет через 10-30, зависит от того, у кого какое вооружение. Армия для России сейчас не вопрос нападения или обороны, это рычаг, который позволит в конце пути не остатся в заднице.
-
-
-
D23 ноя 11Вот, какое влияние оказывают импортные комплектующие на авиатехнику, а то тут некоторые спорили, что это нормально для какой-то там сертификации:
"Авиакомпания "Аэрофлот" став стартовым заказчиком и одним из первых эксплуатантов ближнемагистральных российских самолетов SSJ-100 столкнулась с неожиданной проблемой. Оказалось, что в федеральном бюджете на 2011-2013 годы не были предусмотрены средства для положенной компенсации части затрат на уплату лизинговых платежей. Таким образом, "Суперджеты Аэрофлота вышли супердорогими", пишут Известия в одноимённой статье." -
-
-
D23 ноя 11Полностью уничтожен гражданский авиапром. Сам Пого недавно сказал, локомотивом технологий сейчас является гражданский сектор авиастроения, а точнее источником средств для промышленности. И может ли сейчас идти речь о каком-то ПАК ФА, когда полностью нарушена жизнедеятельность огромной промышленной отрасли. Все, выше представленное, так и останется предметом предвыборной агитации, пока собственные производственные мощности не загрузят хотя бы для потребностей российских авиакомпаний, ведь это, пока еще, в пределах возможности государства. Через 2-3 года будет уже окончательно поздно и тогда Россия окончательно выбьется из немногочисленной плеяды авиационных держав.
-
-
-
D23 ноя 11Ну теперь конечно не столько, но все равно, если даже сейчас возьмутся за голову, во что я лично все меньше верю, то так этак лет через 40 может что-нибудь создадут. На счет работы, понимаю, — откуда ей взяться, факты говорят сами за себя и вот очередной пример:
"Правление крупнейшего российского авиаперевозчика — компании "Аэрофлот" — 23 ноября обсудит контракт с европейским авиастроительным холдингом Airbus на 30 лайнеров А320. Как пишет Lenta.ru со ссылкой на газету "Ведомости", каталожная стоимость самолетов составит 2,25 миллиарда долларов, сообщает Lenta.ru."
Так, что работа будет, только у рабочих и инженеров в Тулузе.-
23 ноя 11айй — на европейские пассажирские авиаперевозки не пускают наши самоёты, кроме супер-ждетов и МС-21 (1й только полетел, 2й только допиливают), но тот и другой являются средне магистральными самолетами. Дальне магестральные у нас есть — их (повторю) не пускают (уровень шума, токсичность, и самое главное лоббирование против)
а А-320 это и есть тот самолёт без которого нам в европу лишь на колесах...
-
-
23 ноя 1125? Ого! В энергетике считалось, что цикл с нуля для котлоагрегата — 15 лет. А в авиации, с её динамичностью... Тогда тем более страшно за наукоёмкие отрасли России... Аукнется-то небрежение научными и инженерно-конструкторскими кадрами через такое же время. Не оказался бы этот ПАК ФА посмертным приветом советского авиапрома... Погано на душе становится после таких размышлений...
-
-
-
-
23 ноя 11Летит )) Это хорошо )) Про движок просветите меня — новый /старый ?))-
-
-
A23 ноя 11Новый-старый, "высасан" с предыдущей версии. Автомат калашникова тоже не новый, но является одним из лучших автоматов)Это уникальный двигатель и заслужил признание во всем мире. На создание нового
АНАЛОГИЧНОГО двигателя уйдет много времени (лет 10 и больше), на "рапторе" двигатель тоже не с нуля делали. По этому хоть все и плохо ,но угли оставшиеся от нашего авиапрома все еще теплятся)
-
-
-
-
-
-
23 ноя 11А вот военные тайны разбалтывать нехорошо. Фак па — это следующее поколение комплекса вооружений, пришедшего на смену серии скорострельных шапкозакидывателей. Фак (или выставленный вертикально вверх средний палец) настолько выводит из себя американских пилотов, что становится экономически нецелесообразно оснащать истребители иным вооружением. В разработке следующие модели системы — Фак па-1 и Фак па-1М (морской).
-
-
-
Сделано с
NoNaMe