-
M8 ноя 11я вот свой правый руль не хочу менять. у меня хонда црв. купить что-то типа около 2 млн с левым рулем пока не представляется возможным (впрочем отчасти благодаря единой россии), другая причина — живу честно. откат получить негде, украсть — негде.
если эта сраная власть хочет чтоб я ездил на леворульке — пусть не отмывают бабло через автоваз а реально выпустят что-то достойное а не желтую калину. вот к примеру нахрена было делать шевиниву когда в зауралье хонд црв 1 поколения ну в некоторых городах это вообще каждая 5-7 машина. надо смотреть, что популярно у народа а не откаты от дженерал моторс (который кстати во всем мире загибается) хавать.
второй вариант — если вы раздавали по 50тыщ сертификаты на утилизацию — раздайте по 50 тыщ на смену правого руля на левый. и СТОшки заработают и к стандарту машины приведем -
-
M8 ноя 11Дело даже не в опасности при обгоне — это вид нетарифного ограничения дешевого импорта. Подержанные иномарки из восточных стран создают изрядную конкуренцию, рынок Дальнего Востока для нас практически недостижим.
Вообще говоря, я за — так как это делает сборку машин в нашей стране более рентабельной за счет увеличения сбыта внутри страны. Политэкономия живее всех живых. -
-
-
D8 ноя 11что-то я не понял о чём вы...
1. если вы считаете, что правый руль удобнее или сравним с левым, то так и говорите
2. если на трассе полос больше трёх (что достаточно редко для России, а тем более для востока), то пофигу какой руль. имхо.
3. мне совершенно непонятно почему надо при левом руле надо спрашивать пассажира при обгонах на трассе ДОН. чем она отличается, скажем, от Скандинавии или Урала?
-
-
Сделано с
NoNaMe