-
-
-
14 окт 11Если на правой стороне остановилась и пропускает пешехода, а крайняя левая сторона не просматривается, то я, как пешеход, в этом случае не перехожу, даю машинам проехать. Потому по крайней левой гоняют такие дурочки. Пока на дорогах есть такие дураки, такие случаи будут повторяться.
Показательный суд — срочину лет 10 и пусть всю жизнь покалеченную женщину содержит. Чтобы другие хоть немного задумались. -
14 окт 11Слов нет, одни буквы... Да и те матерные.
Однако ни тут, в посте, ни по телевистеру так и не говорят, кто же была та блядь, что сбила маму с дочкой. Лишь междометия: "...девушка 20 лет, водительский стаж 1 год..." Родина должна знать своих "героев"! Назвали бы девицу, и никакого суда не надо: или сама вздёрнется, или народ ей пропишет анально-деструктивную терапию. -
V14 окт 11Грешно шутить, но вспомнился анекдот.
Женщина-водитель после столкновения с другой машиной говорит:
— Это моя вина!
— Нет, мадам, — галантно отвечает водитель второй машины, — это целиком моя вина. Я видел, что за рулем вашей машины
женщина, и легко мог переехать через кювет и подождать, пока
вы проедете.
Смотрю основная масса зациклена на "водители-уроды, всех расстрелять". Ну уроды, да. А дальше что? Что за ... доказывать что раз по правилам водила должен пропускать, то мы будем тут ходить чуть-ли не зажмурясь.
А потом также зажмурясь лежать в гробу. Попытки переложить на других заботу о себе и своих близких на другого ни к чему хорошему не приводят. Инфантильность какая-то.-
C14 окт 11Visulfox, запомни. Пещеход может быть в любом состоянии — не в себе, раздражённым, пьяным, невминяемым, в глубокой дипрессии, эйфории..... А вот водитель содясь за руль должен хорошо оценить свои возможности, сможет ли он в своём состояни адекватно отреагировать на любое поведение пещехода. А как иначе? Садясь за руль ты берёшь на себя ответсвенность за чужие жизни. Пещеход может быть инфантильным, а вот требовать от пещехода соблюдения какихто правил и есть инфантилизм водителей.
-
-
V14 окт 11"а вот требовать от пещехода соблюдения какихто правил и есть инфантилизм водителей".
Это пять. И больше. Так можно было говорить, когда автомобилей было на улицах было ноль целых, хрен десятых. Это раньше водитель выезжая на доргу был в гостях у пешеходов, а теперь всё меняется.
"Пещеход может быть в любом состоянии — не в себе, раздражённым, пьяным, невминяемым, в глубокой дипрессии, эйфории..... " — конечно может, у себя дома. А выходя в места общего пользования,в места повышенной опасности — типа дороги, высотные здания, в гололед и т.д. будьте добры быть собраны, осторожны и соблюдать правила общежития в обществе.
МЫ ИЗМЕНИЛИ СРЕДУ ОБИТАНИЯ, пользуемся результатами этого изменения, но жить хотим по прежнему, как обезьянки.
А пешеход выходя на улицу (из своей пещеры :) ) берет на себя ответственность за свою жизнь. Но если ему на неё насрать, то конечно...
-
-
14 окт 11Дорогу то как переходить? Дожидаться когда все ското-быдло проедет? Ну дождался — а он тут из-за угла. Когда все таки охрану граждан будет осуществлять ГОСУДАРСТВО — а не сам гражданин? Читайте мелкий шрифт в договорах, читайте что написано на упаковке, не ходите вечером, не покупайте дорогие телефоны и т.п. А где это долбанное государство?-
14 окт 11По подземному переходу. Или по зеленому сигналу светофора. Я когда по светофору перехожу, бывает свой зеленый пропускаю :) . Конечно, Я имею ПРАВО перейти на зеленый даже под колесами автомобиля. Но мы в компьютерной игре, и жизнь у каждого одна. Водила виновата конечно и наказать ее надо и прав лишить лет на .. пока не поумнеет. Но пешеходу думать надо, когда переходишь дорогу. И пропустить транспорт, и не бежать через дорогу. И смотреть внимательно по сторонам. И много вообще правил безопасности на улице. Раньше в школах учили этому. Да и теперь было бы неплохо ПДД в ЕГЭ включить обязательным предметом.
И таки да, не ходите ночью один на улице. Не светите себе в темном переулке айфоном, не проходите весной под крышами зданий. Не суйте пальцы в разетку. Не стой под стрелой. Ну и так далее. И как государство должно остановить человека входящего в клетку с голодным тигром? Вообщем то тоже желания справедливое. Киску же надо погладить и мяском угостить.
Еще раз повторяю. Водилу я осуждаю. И наказать ее надо. И девочке сочувствую. Но каждый человек, живя в век техники, будь он хоть водителем, хоть пешеходом, должен соблюдать технику безопасности. С водителя спрос больше. С водителя общественного транспорта еще больше. Больше ответственность — больше спрос. Мама отвечала за свою дочь. Но тут уж.. теперь только Б-г судья :( RIP
-
-
-
14 окт 11Светофоры давно уже надо ставить в таких местах.
Делать зелёную волну. А у нас властям — до фени. Ведро краски (тут и его, кстати, пожалели) — и всё, пешеходы в безопасности.-
-
-
-
-
14 окт 11Ну во первых не обязан пропустить, а обязан, по правилам, применить экстренное торможение и подать звуковой сигнал.
Во вторых, естественно каждый нормальный человек не должен убивать других. Никто с этим спорить не собирается.
В третьих, когда пешеходы прут на красный и бросаются под колёса кто виноват? Ситуации разные бывают. Например кинется дебил на красный, водитель начнёт уходить от столкновения с ним, а пострадает кто-то третий. Дебил пойдёт себе дальше как ни в чём не бывало...-
14 окт 11Слушайте , я понимаю почему у нас столько сбитых пешеходов. Это из-за того, что водители как Вы — не знают ПДД. Вместе читаем :
"Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому пешеходному переходу"
Выдите слова : ОБЯЗАН, УСТУПИТЬ!-
14 окт 114.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Речь должна идти об обоюдной ответственности на дорогах, иначе трагедий не избежать. Любое нарушение правил, не важно, пешеходом или водителем, может привести к гибели людей.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
V14 окт 11Внизу уже многие подобные случаю описавыли, но повторюсь.
Поворачивал на перекрестке направо на зелёный, на дальней стороны улицы две молодые мамашы лет на 25 к зебре подходят. Одна деожит ребенка за руку, вторая — пацана лет 5-6 не держит. Они еще на зебру не зашли, а он уже на встречке. Ехал тихо, видел их, остановился. И что вы думаете, эта коза с таким высокомерием, гордостью, абсолютной верой в свою правоту на своей роже показывает на светофор. А был был на моем месте какой-нибудь гонщик, она бы у трупика стояла, с таким же гордым видом. Типа всё-равно она права — ПДД на её стороне.
Ясно что водилы в таких ситуациях виноваты. Но нахрена доказывать свою правоту ценой жизни и здоровья? Водила отсидит и выйдет, а из могилы не выйдешь, и руки-ноги обратно не приделаешь.-
-
-
14 окт 11А что не было случаев , когда на конной тяге — людей давили?
Транспортом пользуюсь авто (общ). Но если я в пределах города буду до места работы добираться со скоростью 30-40-50 км, а не 80 — меня это не напряжет. Я очень часто пешком хожу — 5 км в час.
По поводу вернуться. Изобретение электричества не означает, что должны провода под напряжением из стены торчать.
Если развелось много скотов, то их нужно наказывать, что бы другим не было повадно. Или это не так?-
-
14 окт 11>Дороги надо нормальные, с под- и надземными переходами.
Даже и спорить не буду.
>Но зачем-же всех повальным ограничением скорости в 60 км
Не вижу почему 40 км. в час — наказание. Ну ограничим — в ГОРОДЕ. Зачем нужна скорость 70 — что бы проехать эти 3-4 км? Что бы потом трупы считать?
Людей — работающих за более чем 10 км — от дома (например за городом), я думаю менее процента (с учетом того что основная масса это заворовашиеся чинуши и всякие богатые). Я что — должен о них переживать?
Помножьте теперь Вы, на количество трупов из-за их торопливости.
-
-
-
-
-
14 окт 11Сто пудов, у нас в Екатеринбурге баба затолкала коляску с младенцем под камаз, а потом причитала что она шла на зелёный. Тупорылый народ прут в наглую, им посрать видят их или нет, им видители положенос пройтис, и если что они не виноваты, только отвечают за это невинный дети.-
-
-
L14 окт 11вот когда на перекрестке разъезжаетесь, как по правилам или по ситуации? по правилам? а почему тут то надо по ситуации а не по правилам?
когда я еду по главной дороге я уверенно еду в перед, потому что если остановлюсь и буду ждать пока выедет кто на перекресток со второстепенной дороги, я во первых нарушу правила, а во вторых задержу сотню машин за собой? так или нет? или как то по другому ездить надо?
-
-
-
-
14 окт 11"Gedimen сегодня, 08:23 #
Я вам уже это писал, видимо вы не прочитали. Повторю: Пункт 4.5. ПДД "На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен."
Так — и как же мне переходить, я стою на нерегулируемом ПП, идет поток машин??? Как мне определить — безопасно или нет? И для чего нужен п. 14.1 ?
"14.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому пешеходному переходу."-
14 окт 11Ну-да, если есть возможность оценить, что это — пешеходный переход. А если — нет зебры, а знак закрыт автобусом — не так это и просто, знаете ли...
А переходить вам просто — если не несётся по полосе, куда вы идти собрались, машина — идите. Несётся — не идите.
Хотя бы посмотрите сперва. А то, может, вас водитель и не видит, а вы для него сюрпризиком таким из-за автобуса выскочите.-
-
14 окт 11Хоть 100, хоть 60.
В данной ситуации, когда мамаша БЕГОМ выскочила на полосу, вообще не глядя, а что на ней — не имеет никакого значения.
Их бы и на 60 сбили.
Смотреть надо. Было.
Причём, пешеходам, даже — в большей степени. Потому что она МОГЛА остановиться и поглядеть. А она — пошла, не глядя.
-
-
-
-
14 окт 11А если а если.... два ряда стоит она несется по третьему.. неужели не видно...
-
-
V14 окт 11Видители, вы не сразу оказываетесь на середине дороге. Поэтому перед выходом не очередную полосу ижения пешеход может убедиться в безопасности. Перед выходом на первую полосу достаточно показать свое намеренье перейти дорогу, например поставив одну ногу на доргу. Конечно, вас пропустит не первый же водитель, но уверяю вас, вы не простоите там час. При переходе следующих полос он немного долше задержиться на предыдущей полосе. Ну и фигл, машины постоят, подождут. Я всегда так делаю.
Водитель — он в в железной машине, у него даже айгрбаг есть. А пешеход — беззащитный и мягкий, бму больно будет. Берегите себя. -
-
Сделано с
NoNaMe