-
-
-
-
23 авг 11Ну если Родина скажет, то почему бы им и не повоевать в привычном климате? Тем более, что на Аляске-то холода покруче будут, чем в районе Кольского полуострова, например — Гольфстрим как-никак греет. Да и канадское Заполярье омывается холодным Лабрадорским течением — тоже недурной тренинг. Вот оттуда солдатиков наберут — и никаких жоп при ведении боевых действий в арктических условиях. Географию неплохо бы знать и не думать, что мы офигенно уникальные по природным условиям. Кстати, и опыт Антарктиды наверняка частично вояками американскими оплачивается — тоже для тех же нужд. Там, чай, тоже всякие смиты да вессоны жопу морозят, а не специально выращенные потомки русских переселенцев.
-
-
-
-
-
23 авг 11Сам спросил и сам же себе ответил. Нахер им ничего этого не надо. Им бы лишь очередной бюджет распилить, детишек во вражеских странах устроить учиться/жениться, да самим подготовить себе жилье там — смотри на супер патриота, мера Москвы, господина Лужкова. Уж как бился он за правое русское дело, за Крым и все такое, но вот и свои миллиарды, и свою семейку в Австрии пристроил.
Чем не пример для всех наших чиновников да прочих воров-депутатов?-
-
23 авг 11И как твое "читал о количестве нефти и газа???", млять, хоть на букву опровергает мой пост? Пишешь для дебилов типа что снизу отписался про читателей? Больше десяти слов ни ты, ни другой написать не умеете, а все лезете туда, куда собака свой хер не совала.
Поскромней будьте.
-
-
-
-
-
Z23 авг 11ну было бы странно, если бы доступ к атомному реактору охраняла бы бабушка-вахтёр или кто то из гражданских
-
-
23 авг 11То есть в отличие от мировой морской традиции, по которой капитан на судне — царь и бог, Россия идет своим путем? Ню-ню.
Если у капитана сохраняется доступ к реактору и машинному отделению, то очень скоро ему не придется спрашивать разрешения для доступа в БЧ. Особенно в Заполярье.-
-
23 авг 11Замечательно. Как из этого следует, что капитан спрашивал чье-то разрешения для доступа в помещение? Для применения — вполне естественно спрашивать разрешения (что и на боевых АПЛ требуется), так как об этом надо проинформировать иные стороны, которые вполне могут расценить это, как начало войны.
-
-
-
-
23 авг 11Я тоже не слышал, но ничуть не удивился. Хотя сильно сомневаюсь. Подобных слухов до фига ходит, специалистов веселить — в самый раз. Тем более, если подумать с точки зрения военных — слишком это проблематично использовать ледокол в качестве боевой единицы. Одноразовой она будет. А кто караваны вести будет? АПЛ изначально так проектируется. А без снабжения любая война закончится за считанные часы. Ну и тактико-технические характеристики тоже. В общем, весьма высока вероятность, что байка это. Стратегически ледокол, тем более, на атомном движке, гораздо полезнее, как ледокол, а не как неповоротливая и весьма шумная (а, следовательно, легко обнаружимая) стартовая площадка для ракет или торпед с ядерной боеголовкой военного применения. Посему и назначение этих торпед может оказаться куда прозаичнее. Если они вообще ядерные и вообще там есть. Я понимаю, когда стартовый комплекс маскируется среди тысяч таких же железнодорожных вагонов. А когда его маскируют среди ледоколов, которых обычно можно пересчитать по пальцам одной руки... В общем — "у нас в Политбюро не дураки сидят — ночью на Солнце полетим".
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
23 авг 11Вот тут очень красочно написали про Северный морской путь. Очень он полезен. И нужен не только России. А вот как Россия его содержит? Ведь это — не просто пролив, данный Его Величеством Случаем. Это — сложнейшая в навигации трасса, требующая уймы вложений в навигационное оборудование, в том числе и береговое, в ледокольный флот, в ледовую разведку, гляциологические и геомагнитные исследования и в черте-что и сбоку бантик. Способна ли современная Россия на это? Ведь пока в необъятном хозяйстве Северного морского пути есть только наследие СССР. А оно не вечно. И железяки, и люди, и фундаментальные научные исследования. А это — не только поставить на дно титановый триколор. В результате Россия все больше выглядит, как собака на сене. Сами содержать не можем, но и других не пустим! Впрочем, о состоянии береговой охраны — морских пограничников — лучше их самих спросить. Хотя результат вполне предсказуем. Так что и не пускать тоже скоро не особо получится. Может, от крикливой пропаганды, наконец, перейти к делам? Только-только вышедшая из Гражданской войны Советская Россия не пожалела вложиться в создание Северного морского пути. А нынешнее племя? Вот то-то. А вы тут про всемирные заговоры...
Сделано с
NoNaMe