-
22 авг 11Ваши жизни ничто, против денег вложенных в самолёт. Вами правили несколько сотен лет и продолжают править жиды, только клан поменялся. Скажите спасибо, что этот кусок железа на вас не упал! Ходите и дальше на "максы", в "макдональдсы", сожалейте о прошлом и возмущайтесь в интернете по поводу настоящего — глупое стадо. Вы управляемая БИОМАССА и этот сайт, лишний раз, вас как псов тренирует на послушание! ФАС!!! -
-
-
-
-
22 авг 11бьются все. как это не грустно... но...
первый раз фотку Су-27 я увидел во флай интернэйшнл в 1986 году. фотка была ужастная. сделана миникамерой (наверно в пачке сигарет прятали) из окна машины, едущей параллельно глиссаде захода на посадку в кубинке. мне тогда 27 страшно не понравился — вот такой удачный снимок. и это был 86 год — тогда в строевых полках уже много Су-27 списывали из-за окончания ресурса !!! страна знала, что у нас есть что-то такое, что ни одна падла к нам не сунется. там знали, что у советов есть то, из-за чего соваться к ним более чем глупо.
а теперь... выкатывать на выставку опытный экземпляр, впервые поднявшийся в воздух полгода назад. это даже не истребитель (комплекс истребителя — это взаимодействие авионики, оружия, наземных комплексов, соседий в воздухе и еще хер знает чего. всего этого пока нет.) — это хороший в перспективе планер даже не со штатными двигателями. и все... и это тащить на выставку?
это называется — истерика власти. имхо, ясный пень...-
22 авг 11К сожалению, но Вы абсолютно правы. Будет грустно, если Т-50 не продвинется дальше своего "брата" — Су-47 и так и останется "летающей лабораторией".
-
-
-
-
22 авг 11Як-130 первый раз победил в тендере на разработку учебно-тренировочного комплекса на замену чешских l-39 12./12/1992 года. я в качестве программера(обслуживающий персонал) чуть-чуть приложился к этой машинке. так что не надо по поводу россиянской разработки. Як-130 — это СОВЕТСКАЯ машина.
-
-
-
22 авг 111. Он ниразу не "российский". Описали проект еще в начале 80-х. Проектировать его начали в конце 80-х, начале 90-х в ОКБ "Сухого" и "МиГ" (приблизительно как и Рэптор, но пришла "КАТАСТРОЙКА" и проект похерили.)
2. Ага. Он копирует истребитель 5-го поколения. Все самолеты похожи друг на друга. Придумать что-то "новое" — сложно, до тех пор, пока используются ДВС.
Мне не понятны "усмешки" злопыхателей. Ну, "не взлетел". Это ПРОТОТИП. И от "косяков" еще не избавлен. Машина еще даже не "встает на крыло".
Любителям пендосии и F-22 в частности, посвящается:
Первый самолет F-22 разбился во время испытаний 25 апреля 1992 года. Авария произошла из-за недостатков системы управления самолетом.
20 декабря 2004 года при взлете с авиабазы Неллис разбился второй самолет. Пилот катапультировался.
5 марта 2009 года в пустыне Мохаве штата Калифорния, рядом с авиабазой Эдвардс, во время испытательного полета разбился второй F-22. 49-летний пилот Дэвид Кули погиб.
svpressa.ru
tassgraphics.ru-
22 авг 11"неувязочка" со "вторым", но их нападало не мало... Когда копи-пастил, не обратил внимания.
-
-
-
21 авг 11При совке, все что делалось в секрете держалось...
а здесь самореклама на каждом секретном объекте...
какойто урод журналист даже видео снял...В нормальной стране этого жюрналюгу на объектив его камеры натянули бы по самые уши...
Да че говорить, нормальная стран уж 20 лет как кончилась...
одни объедки остались... -
Сделано с
NoNaMe