-
-
-
-
R12 авг 11в трансконтинентальные — на таких аппаратах.я не верю. даже и в 2025 году.
при ускорениях, предполагающих наличие ракеты, как ускорителя, — 5/6 гражданских пассажиров,- помрет.
кстати, припомнилось что-то из советских писателей-фантастов,- типа" весело улыбаясь, они вышли из ракетоплана...". беляев, или ефремов... не помню точно.
да, и еще,- идея сверхскоростного гражданско-транспортного дела, — тихо заглохла.насчет сверхзвуковых лайнеров.да, в общем-то и не была никогда рентабельна. конкорды "похерели" и по причине катастроф и заоблачных цен на билеты и многих других причин.
-
12 авг 11Да, и назови такую технологию, что бы "отклик" обеспечить соотвествующий при таких расстояниях.
-
-
-
-
F12 авг 11"Для сравнения: сверхзвуковые самолеты типа советского МиГ-25"
Вы бы ещё с паровозом сравнили :) или в попугайских крылышках. МиГ-25 разработка начала 60х годов прошлого столетия.
Тут уместны сравнения с баллистическими ракетами. Максимальная скорость ракеты Р-36М (Сатана) примерно 7,9 км/с (а это первая космическая скорость). Третья космическая 72,8 км/с – этого хватит что бы покинуть пределы солнечно системы. А тут 21 000 км/ч заявленные для этого аппарата = 350 км/с .
Что-то многовато :) -
-
-
12 авг 11Ну пока что в новейших вооружениях у Америки больше рекламы чем результатов. Самолет этот летает недалеко и не долго, рельсовые пушки требуют чуть ли не атомных реакторов для питания, боевые лазеры все больше на ослепление "сэндниггеров" годятся, Ф-22 вроде крутой, но дорогой и программу закрыли, а те что есть летают все реже и реже. Так что, пока Америке тоже смеяться рано, хотя у них и возможностей больше, казалось бы.
-
-
Сделано с
NoNaMe