-
2 авг 11тоже наблюдение. часто мотаюсь в москву. заправляясь у себя полный бак доезжая до МКАДа лампочка загорается. в обратную сторону, заправляясь на выезде до полного, по приезду остаётся больше четверти бака. загадка для меня. в обоих случаях 98 лью. у нас лукойл. в москве BP.-
2 авг 11ещё история. еду с другом. 99 к него. заправились на местной заправке вполне большой и распространённой сети в нашем регионе. серез 5 км машина начинает тупить. остановились. и там и сям давай копаться. и тут у него вспомнилось что зимой из бака лёд доставал. ну взяли баклашку и с инжектора с сопуна слили. грам 100 наверно. и реально, процентов 10 была ВОДА!!!
-
-
A2 авг 11Подрабатывал в юности на заправке. В компьютерную программу, управляющую колонкой уже внесен недолив. Но недолив можно отключить комбинацией клавиш при проверках.
И + к этому сами заправщики кидают клиентов. ВОт и получается недолив большой.
Про качество топлива молчу. -
-
2 авг 11Ну у нас в казаше, как года два назад с 93 на 92 все АЗС спрыгнули — так пиздец, в жару особенно — детонация ужасная, хотя машинка в отличном состоянии, да и пол города ездит пальцами тарахтит. Вот приходится летом бадяжить с якобы 96-м. Еще чинущи кичатся ввести евро-4, да пока технология НПЗ сильно отстаёт.
Сделано с
NoNaMe